Re: Borne Schneider 43kW charge rapide à Grenoble

par poupou33 Mar 16 Juil 2013 - 11:09

Si une charge en 43 kW abîme les batterie d'une ion c'est aussi le cas sur une Zoé, c'est d'ailleurs pour cette seule et unique raison que Renault facture ce type de charge 2€

par kevinvidia Mar 16 Juil 2013 - 11:39

De plus la batterie d'une ion avec une charge de 50 Kw DC doivent en prendre un sacré coup! vu qu'elle sont plus petite de plus je me demande a l'aide de quoi elle sont refroidit ^^ ventilateur?

par Invité Mar 16 Juil 2013 - 20:15

Je sais pas pour vous mais je remarque que ma Zoe fait parfois plus de bruit à l'arrêt (PAC en marche charge 7kw) quand roulant Smile

vive le 0 bruit. Une fois j'ai activé le pré conditionnement au boulot, un collègue m'appel pour me demandé si elle aller exploser.

par **jch** Mar 16 Juil 2013 - 20:56

quand je branche le chargeur standard, il y a un ventilateur qui se déclenche à l'arrière pendant quelques secondes.
J'ai pas essayé de la brancher en DC pour voir. Il n'y a que Nissan qui est équipé et je suis pas sûr qu'il accepterait une Peugeot sur leur borne!!

par **jch** Mer 25 Sep 2013 - 6:18

Hier après midi, je suis passé devant le site. Il y avait une zoé devant, je me suis arrêté et discuté un moment avec le monsieur de schneider. La borne sera mise en service d'ici la fin, de l'année, il finalise les différents tests.
Elle sera bien compatible avec la zoé.

Pratique de poivoir faire me plein en 30 minutes!

par johnhwman Mer 25 Sep 2013 - 9:57

Merci pour l'info Jch
Je suis quand même étonné qu'il faille près de 6 mois pour rendre cette borne rapide opérationnelle Shocked

...
Sinon, il y a aussi une borne rapide (22KW) type 3B près de la gare SNCF (d'après charge map), l'as-tu testée ?
John

par **jch** Mer 25 Sep 2013 - 11:45

Elle est devant la gare et fais partie du réseau citélib, mais la imiev citélib/sncf est scotchée à la borne, çà la rend inaccessible 90% du temps.
Elle n'a qu'une seule prise. Faut que je contacte citélib pour leur expliquer le probléme et demander si on peut s'abonner.

Le point de charge Schneider à Eybens devrait s'ouvrir aux pros mais pour l'instant rien de prévu pour les particuliers.

par johnhwman Mer 25 Sep 2013 - 11:49

OK Merci de l'info,
La borne de la gare est annoncée disponible pour tout le monde et gratuite sur le site de "Charge map" : j'ai pas l'impression qu'il faille un abonnement pour s'en servir ...
John

par **jch** Mer 13 Nov 2013 - 17:12

J'ai appelé aujourd'hui GEG, la borne est toujours hors tension.

Des tests devraient être effectué prochainement.
J'ai eût un monsieur très sympathique au téléphone avec qui on a parlé de chargemap, jurrassuc et forum

par **jch** Ven 3 Jan 2014 - 20:10

j'ai relancé GEG mais pas de réponse.

j'ai écrit à ikéa de Giéres (Grenoble),

Nous vous informons que nous procéderons à l'installation de borne électrique sur notre parking dans le courant de l'année 2014 a écrit:

Voilà qui devra apporter un peu de flexibilité, mais toujours rien en vue pour le dimanche et les nuits.

par johnhwman Lun 6 Jan 2014 - 12:12

Merci pour ces mise à jour jch Wink

Ils sont pas pressé chez GEG Mad

Par contre c'est bien qu'IKEA prévoit d'installer une (des?) borne(s) de recharge sur leur parking. Je passe tous les jours au rond-point de l'entrée du magasin et ça peut me dépanner en cas de besoin (pour faire la montée d'Uriage par exemple Wink

)

John

par Bug Danny Lun 6 Jan 2014 - 14:15

BRETON38 a écrit:Espérons qu'il en pousse un peu partout !
La première sur Grenoble. Mise en service dans la semaine.

Merci de la signaler ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t3145-bornes-43-kwh-creons-un-chargemap-sur-forum-renault-zoe-ze-avec-tuto

par BRETON38 Lun 6 Jan 2014 - 16:38

Je l'ai ajoutée sur Grenoble et mis des commentaires. Sachant que cette borne est installée depuis juin ou juillet, elle n'est toujours pas en service !

Je relance GEG pour savoir ou ils en sont. Il faudra aussi avoir un badge RFID demandé à GEG et les conditions d'obtention ne me sont pas connue. J'ai un lien direct avec la personne en charge de ça chez GEG, je vous tiens au courant (sans jeu de mot)

par Bug Danny Lun 6 Jan 2014 - 16:49

Merci.

"pas en fonction, limitée à 22 kW, en panne, Cora ou Leclerc s'en désintéresse .....".
Déjà que la France est un désert en bornes 43kW, il faut en plus qu'elles inutilisables. Evil or Very Mad

par Fabien Lun 6 Jan 2014 - 16:59

Bug Danny a écrit:Merci.

"pas en fonction, limitée à 22 kW, en panne, Cora ou Leclerc s'en désintéresse .....".
Déjà que la France est un désert en bornes 43kW, il faut en plus qu'elles inutilisables.

Ben regarde la seule borne 43KW du Languedoc :
http://fr.chargemap.com/points/details/ikea-odysseum

lit les commentaires, ca fait 6 mois que c'est comme ça, depuis l'ouverture

par TomC Lun 6 Jan 2014 - 19:55

Fabien a écrit:Ben regarde la seule borne 43KW du Languedoc

Il y a aussi celle-ci :
http://fr.chargemap.com/points/details/eco-gare-odyssea-gruissan

Malheureusement, elle a été placée uniquement le temps de prendre une photo, quand on va sur place, il n'y a rien...
Mais patientons...

par Fabien Mar 7 Jan 2014 - 10:37

TomC a écrit:
Fabien a écrit:Ben regarde la seule borne 43KW du Languedoc
Il y a aussi celle-ci :
http://fr.chargemap.com/points/details/eco-gare-odyssea-gruissan

Malheureusement, elle a été placée uniquement le temps de prendre une photo, quand on va sur place, il n'y a rien...
Mais patientons...

Oui mais sur celle là, il est bien indiqué "Point de charge bientôt disponible" Wink

Alors que celle d'IKEA Montpellier, est "dispo" depuis le 27/07/2013 et qu'elle n'a jamais fonctionné...

que ce soit Nissan, IKEA ou DBT, aucun des contacts qui a été établit n'a eu de retour favorable... c'est un comble.
Du coup, je perds confiance grandement en DBT et aussi IKEA... et je me méfie même de Nissan qui pourrait avoir tout intérêt à ne pas financer les réparations (ce sont eux qui ont offert la borne)

par Bug Danny Mar 7 Jan 2014 - 11:14

Fabien a écrit:Du coup, je perds confiance grandement en DBT et aussi IKEA... et je me méfie même de Nissan qui pourrait avoir tout intérêt à ne pas financer les réparations (ce sont eux qui ont offert la borne)

Le coté DC (pour Leaf) des bornes DBT 43 kW fonctionnent en général sans problème, c'est le coté AC (zoé) qui est toujours HS.
Delà a une cabale anti zoé, on peut se poser la question ! Evil or Very Mad

par rené casado Mar 7 Jan 2014 - 12:38

Bug Danny a écrit:
Fabien a écrit:Du coup, je perds confiance grandement en DBT et aussi IKEA... et je me méfie même de Nissan qui pourrait avoir tout intérêt à ne pas financer les réparations (ce sont eux qui ont offert la borne)
Le coté DC (pour Leaf) des bornes DBT 43 kW fonctionnent en général sans problème, c'est le coté AC (zoé) qui est toujours HS.
Delà a une cabale anti zoé, on peut se poser la question !

a bordeaux lac le coté dc zoé est disjoncté, le coté nissan fonctionne(bizarre) malgré mes réclamations

par Bug Danny Mar 7 Jan 2014 - 12:44

rené casado a écrit:a bordeaux lac le coté dc zoé est disjoncté, le coté nissan fonctionne(bizarre) malgré mes réclamations

Ouais ! ça devient systématique ! C'est pénible !

par Fabien Mar 7 Jan 2014 - 12:44

Donc j'en conclu que les seules bornes 43KW qui fonctionnent en France ne sont pas des bornes DBT Quick Charger ?

C'est quoi cette cabale anti-ZOE de la part de DBT ?
Les multiples relances d'emails au service client ne trouvent aucune réponse...

par BRETON38 Mar 7 Jan 2014 - 12:50

Bonjour

Dernière nouvelle que j'ai eu auprès de la personne en charge du parc de bornes GEG à Grenoble, pas rassurant...

"La mise en place de cette borne ne sera pas effective immédiatement, et je ne peux actuellement vous donner aucune date officielle ! les conditions de contrat quant à elle, ne sont pas encore définies.

Je regrette de ne pouvoir vous donner plus d’informations, "

Voici donc les dernières nouvelles. Entre celles installées qui tombent en panne et pas réparées et ça, ça me désespère profondément. Dans quel pays vit on ?

par johnhwman Mar 7 Jan 2014 - 13:41

A croire que la ville de Grenoble ne veut vraiment pas favoriser l'utilisation des VE dans l’agglomération Evil or Very Mad

Déjà qu'ils pourraient faire le stationnement gratuit pour le VE comme le font d'autres villes Rolling Eyes

John

par BRETON38 Mar 7 Jan 2014 - 14:05

La ville de Grenoble est anti-voitures, toutes les voitures. Ils vont faire un autolib avec des Toyota électriques, le tramway a pris la place des routes et je peux prédire l'avenir des commerçants qui ne va pas être rose. Il y a 3 grandes zones commerciales à Grenoble avec stationnement gratuit. C'est ce qui s'est passé à Saint Nazaire qui est devenue ville morte pour les commerçants. L'anti-voiture a ses limites et ça pourrait être fait plus intelligemment en favorisant les VE par ex.
Mais on doit avoir les politiques qu'on mérite...

De toute manière, le Rhône Alpes en général est très mal équipé ne bornes ou alors quelques prises 16A. Rien à Lyon ni à Grenoble ni à Chambéry, super. J'entends encore les discours de Montebourg et les 50M€ qui sont rendus je ne sais ou.

par TontonPatrix Mar 7 Jan 2014 - 17:42

BRETON38 a écrit:Mais on doit avoir les politiques qu'on mérite...

Les élections municipales sont dans moins de 3 mois : c'est le moment ou jamais d'interpeller les candidats sur le sujet, non ?
En tout cas c'est ce que je compte faire dans ma commune, on ne sait jamais... santa

par **jch** Mar 7 Jan 2014 - 18:38

Rhone Alpes n'est vraiment pas à la hauteur, ils ne veulent plus des voitures.
Je ne désespère pas de voir des péages tout le tour de la ville.

Reste Ikea qui doit en poser une dans l'année. On peut essayer de demander aux 3 carrefour et à Leclerc si ils ont des projets.
16A est un minimum pour espérer recharger un peu le temps des courses.

Sur le fond, le problème c'est la gratuité du service, si c'était payant çà ne poserait pas autant de soucis.

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