Changer ses pneus sur une Zoé électrique en LLD

Bonjour,

cela fait 2 ans que j'ai ma Zoé électrique en LLD. Suite à la révision, on s'est aperçu que les pneus de devant étaient morts. D'après certains forums, il parait que l'on est obligé de garder la même marque : Michelin ouside et les même caractéristiques ( 185 / 65 R 15 92T ) et vu que c'est une voiture électrique tous les garagistes ne sont pas habilités à les changer.

Apparemment, ils vérifient tout cela quand on rend la voiture et cela peut nous coûter cher si on ne revient pas avec les même pneus !

Est-ce que tout cela est vrai ?
Peut-on changer ses pneus où l'on veut avec une voiture en LLD et prendre la marque que l'on veut ?

Il y a 3 ans lors de la fin de la LLD de ma leaf (également DIAC) j'avais fait changer mes pneus avant pour des premiers prix : tout ce qui intéresse l'expert c'est leur usure (il avait mesuré la profondeur des rainures), la marque et a fortiori le modèle ne l'intéressait pas. Et n'importe quel garage ou autre est capable de changer les pneus d'un VE...

FOURNIER a écrit:et vu que c'est une voiture électrique tous les garagistes ne sont pas habilités à les changer

Je ne crois pas qu'il y ait besoin d'une quelconque habilitation pour changer les roues d'un véhicule électrique. N'importe quel garagiste peut le faire. Mieux, n'importe qui peut le faire : j'ai moi-même remplacé, il y a 4 mois de ça, la roue de ma Zoe par la roue de secours que j'ai en attente dans mon garage.

Et pour changer les ampoules du plafonnier, il faut être habilité ?  
Tout ce qui touche aux organes mécaniques et électriques basse tension sont les mêmes que sur les autres voitures, donc faisable par n'importe quel garage ou centre auto. Ce n'est que lorsqu'on intervient sur le circuit puissance de traction et ses 400 volts qu'il faut du personnel habilité.

Bienvenue !

Si tu veux nous faire une petite présentation, c'est par ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Tu peux indiquer dans ton profil, ton VE et ta localisation ; cela facilitera les futurs échanges.

Pour ta question, il faut lire ton contrat de location.
En fin de LLD, tu dois rendre la voiture avec des pneus de marque "premium" (je ne sais pas ce que ça veut dire) et usés à moins de 50 %.
Il paraît évident, même si ce n'est pas écrit dans le contrat, qu'il faut respecter les préconisations du constructeur pour le type de pneus (dimensions et indice de vitesse, notamment).

Comme cela a été dit, il faut des pneus de marque Premium :
Michelin, Bridgestone, Pirelli, Dunlop, Hankook, Goodyear ou Continental.
Et bien sûr de même dimension avec au moins le même indice de vitesse.

J’ai effectivement vu des garagistes ou plutôt des chaînes comme Feu Vert ou Midas qui ne veulent pas changer les pneus de voitures électriques. Ce n’est pas vraiment une question d’habilitation, même s’ils annoncent cette excuse, mais surtout la peur d’abimer la batterie en levant la voiture.

Hankook, premium ? Ça explique tout alors puisque de mémoire c'est ce que j'avais fait monter (euromaster). C'était ce qu'ils avaient de moins cher...

Oui, Hankook c’est une marque premium Sud Coréenne.

Il y a 3 niveaux pour les pneus : Premium, Quality et Budget

- Premium : Ce sont les 7 manufactures que j’ai citées. C’est ce qui se fait de mieux et de plus cher. On les appelle aussi les pneus première monte car ce sont les pneus installés par les constructeurs auto.

- Quality : Ce sont des pneus avec un excellent rapport qualité prix, conçus par des marques qui sont pour la plupart des filiales des grandes manufactures premium. (Uniroyal qui appartient à Continental, Kleber et BFGoodrich qui appartiennent à Michelin, Firestone et Nokian qui appartiennent à Bridgestone, Laufenn qui appartient à Hankook…)

- Budget : C’est de la merde à ne surtout pas acheter pour votre sécurité. Vous l’avez compris, les moins chers.

Euh... Moi je veux bien, mais si je prend les tarifs de base pour les pneus (pour zoé) de chaque marque premium citées, j'obtiens : Michelin 110 € (plus cher c'est bien connu); Continental : 94 €, Pirelli : 92 €, Bridgestone : 90 € et Good Year : 89 €, qui se tiennent dans un mouchoir de poche... Et Hankook ? 77 € ! Or le moins cher que j'ai trouvé (Riken) est à 65 € : Hankook est donc bien une marque premier prix comme je l'écrivais plus haut... Allez on va dire premium premier prix pour ne froisser personne !

Sur allopneus.com, Hankook est comptée dans les premiums, exemple : https://www.allopneus.com/liste/pneu-auto?d1=195&d2=55&d3=16&d4=91&d5=T&segment[]=premium (HANKOOK KINERGY 4S 2 H750).

Premium premier prix on est d'accord !

J'ai 2 voitures en Yokohama pour l'été et Vredestein pour la neige. Je les classe où ? En tout cas pas dans les premiers prix

Les marques distributeurs sont bien souvent des anciennes gammes de grands constructeurs (et pas forcément moins bon que les dernières gammes).

Bref, le marché du pneu n'est pas si simple.

Pour revenir à la question, dans le contrat de LLD, il est bien précisé, qu'il faut rendre la voiture avec des pneus premium, pas forcément la même marque.

@Fidne il est en 15 pouces
On trouve des pneus corrects autour de 60/65€ (Kleber, Hankook, Vredestein, ...) + 15€ de montage n'importe où et c'est bon.
Il n'y a aucun problème d'habilitation, ceux qui disent ça doivent avoir trop de travail et ne te veulent pas comme client.