Besoin d'avis pour achat Zoe d'occasion

Bonjour à tous,

Ma sœur en a marre de sa 206 qui tombe en rade tous les 6 mois, et je pense qu'elle est aussi un peu jalouse de ma Zoé
Alors du coup, elle en veut une aussi, mais n'a quasiment pas de budget.

Bref, on en a trouvé une à 1h de route, et on doit aller la voir vendredi après-midi.
voilà le topo :
Zoé Zen 22 kWh blanche et jantes Tech Run
Mise en circulation : 02/2013
kilométrage : 73 000 km
4 pneus neufs
Sort de révision
Contrôle technique vierge
Intérieur comme neuf
Extérieur : 1 "poc" sur parchoc avant de la taille d'une pièce d'1 centime
Prix : 3 900 €

Le vendeur m'a envoyé une tripotée de photos, elle a vraiment l'air en excellent état.
Il l'aurait achetée chez Renault il y a 5 ans et s'en sépare parce qu'il vient d'acquérir une R135.
En discutant au téléphone, il m'a dit qu'au moment où il l'avait achetée, il avait dû attendre 1 mois avant de la récupérer. La Zoé aurait été envoyé à Amiens ou je ne sais plus où pour remplacer quelque chose

Est-il possible que le moteur ait été changé ?
Y-a-t-il un moyen de vérifier soi-même le kilométrage du moteur (via Canze/DDT4all...) ?

Vous en pensez quoi de cette Zoé sur le papier ?

Merci d'avance

Les Zoe de début 2013 ont rencontré des problèmes de moteurs et de chargeurs défectueux.

Sans assurance que ceux-ci ont été remplacés, je ne prendrai pas le risque ou alors prendre en plus une assurance qui te couvre en cas de problème (cf. ce sujet). Ce serait peut être un bon plan en vérifiant que les éléments de la Zoe soient bien assurés.

Si un changement a eu lieu, le vendeur doit avoir un papier qui le prouve.

Sur CanZE, on peut savoir si la batterie de traction a été changée mais, à ma connaissance, pas le moteur. Il y a peut être plus d'infos sur DDT4ALL.

Sinon le tarif me parait très intéressant vu le kilométrage.

Si vous validez, à ta place, je tenterai une charge en 43 kW pour vérifier que tout va bien.

Vérifiez si tous les entretiens ont été respectés : liquide frein, de refroidissement, contrôle clim, batterie 12 V, ...

Je ferais aussi une vidange du réducteur si cela n'a pas été fait. Il y a récemment un cas (km 55 000), problème de qualité d'huile dans le réducteur. Source : Fb Renault Zoe Francophone.

En effet le tarif est top !
Elle est en vente depuis 1 mois, où elle était à 4500€ au départ. Il m'a expliqué que la concession où il a pris sa R135 lui proposait de la reprendre 3800€, du coup il a tenté la vente entre particuliers.

Pas bête le test de charge en 43 kW, j'essaierai.
Je testerai DDT4all sur la mienne ce soir, voir si je peux trouver le kilométrage réel du moteur.

Merci !

PS : En cas de panne moteur, la garantie est-elle de 5 ans, ou de "5 ans ou 100 000 km" ?

C'est au premier des deux termes atteint.
Donc, oublie la garantie.

Avec DDT4ALL, tu peux voir le nombre d'heures de la pompe à eau et vérifier si c'est cohérent avec le kilométrage.
Il doit y avoir plein de recoupements possibles mais je pense à celui-là.

Compliqué de faire un rapprochement de la pompe à eau avec un kilométrage, non ! car sauf erreur, la pompe ne fonctionne pas forcément tout le temps.

Avec CanZE, on voit aussi cette donnée, non ! J'ai un doute.

@methodman14 Pour la garantie, est-ce que tu parles de la garantie GMP qui était initialement de 5 ans ou 100 000 km au 1er des 2 termes atteint ?

Ah oui je suis bête, je n'avais pas pensé que c'était au premier des deux termes atteint !

Si je vais chez Renault avec l'immatriculation ou la carte grise de la voiture, est-ce qu'ils ont possibilité de voir (et de me dire) si elle fait partie des Zoé qui ont eu un remplacement du moteur ?

Oui, normalement, Renault a tout l'historique du véhicule.
Avec un bémol quand même, c'est que parfois (souvent), il y a des opérations dans l'historique qui ne correspondent pas à la voiture.
Les concessions, pour faire un geste commercial, font passer une opération sur une voiture hors garantie, au titre de la garantie d'une voiture plus récente.
C'est le cas de la mienne qui a une opération d'entretien en novembre 2018 et décembre 2020 alors que je ne leur ai pas confié ma voiture à ces dates-là.
Maintenant, pour un changement de moteur, ça serait quand même un peu gonflé !

Bon je viens d'appeler la concession où il l'avait achetée.
Elle m'a dit qu'il y avait tout l'entretien en règle, mais pas de remplacement moteur à l'horizon.
Par contre, au moment où il l'a eu, il y a bien eu une intervention de faite, mais apparemment pas effectuée dans ce garage. Elle ne peut donc pas en savoir plus... (elle m'a expliqué qu'elle ne voyait que ce qui avait été fait chez elle, le reste est un simple intitulé. Il faudrait que je trouve dans quel autre garage les précédentes interventions ont été faites.)

Oui, normalement Renault a tout l'historique.
Il reste à savoir s'ils voudront te le donner.

Lorsque j'ai demandé une mise à jour du BMS sur ma R135 pour cause d'autonomie farfelue, le mécano était mécontent car Renault France ne voulait pas rembourser car il avait déjà été fait peu de temps avant que je l'achète. Et il m'a sorti tout l'historique de la voiture.

@Axme
Ta voiture avait toujours été entretenue dans ce même garage ou non ?

Même groupe mais pas le même garage et la ville est différente.

Je vais passer à ma concession en rentrant tout à l'heure, ils sont assez sympa.

Sinon en second choix il y a une Life de 12/2014 avec 100 000 km pour 3 500 €.
Selon le proprio les pare-chocs ne sont pas nickel et il faudra prévoir de changer 2 pneus.

À voir...

C'est tout bon !
Le gérant de mon garage Renault a bien voulu fouiner dans sa base de données, et il est indiqué "intervention moto-réducteur" à 44 000 km en 2017, ce qui correspondrait bien au moment où l'acheteur a dû attendre sa Zoé 1 bon mois

Merci à tous pour votre aide en tous cas, au top !

Mais ça ne veut pas dire que le moteur a été changé, même si c'est assez probable.
Il faudrait pouvoir relever le numéro de série de ce moteur et le comparer à d'autres, de 2013 et de 2017, par exemple.

Ca s'trouve, elle pourrait être présente dans le sujet concernant les pannes ou changements importants, j'aurai une correspondance proche : 03/2013 ; 03/2017 ; 45 760 km.

@Pixel C'est sûr, mais tout semble correspondre quand même, 1 mois d'attente pour une intervention sur le moto-réducteur, c'est pas le plus commun^^
J'ai demandé au vendeur de retrouver la facture ou le document indiquant les travaux effectués, on ne sait jamais.

@fifaclint c'est possible en effet !

En tout cas, ta concession, elle est sympa.

Zoé achetée cet après-midi !
Charge bien en 43 kW sans souci. D'ailleurs une fois chargée à 100 %, j'ai une autonomie affichée de 198 km. Vous pensez que c'est dû à une mise à jour du BMS ?
Et via Canze, le SOH est de 102 %

Il y a peut-être eu un reset showroom, en plus de la mise à jour.
Fais un reset B, ça va calmer son optimisme.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t8677-les-differents-reset-de-la-zoe-comment-pourquoi

Oui c'est en faisant un reste showroom après la charge que j'ai eu ces données. Mais sur la mienne, en faisant ça, je suis à 150 km^^
D'ailleurs mon SOH est de 72% (2015/50000 km), faut que je check la version du BMS !

Vérifie les versions de BMS pour les 2 voitures et je mettrai à jour le tableau.

Pour la tienne, tu vas pouvoir aller chez Renault.

As-tu eu la facture ou un papier pour le changement de moteur ?

Non le proprio n'avait pas de document concernant le moteur.
Pour son BMS je regarderai quand je recroiserai ma sœur cette semaine, pour la mienne (Q210 22 kWh de 2015 Intens 50000 km) :

Spoiler:

A voir si Renault accepte de me faire les mises à jour ou non, et surtout si ils me les font payer ou non...

Quel mois pour la MEC ?

Pour la mise à jour, cela doit être gratuit vu le contrat de location Diac qui garantit un minimum de 75 %. Dis que tu as des problèmes d'autonomie et demande à passer la valise (pas un diagnostic à distance sinon le SOH risque d'être celui post mises à jour alors qu'elle ne l'a pas eu, c'est déjà arrivé).

29/07/2015 pour la MEC.

Merci de l'info, je passerai au garage la semaine prochaine.

C'est ajouté au sujet du tableau.