Zoe 40 Intens

Relis-toi. Ce n'est pas ce que tu as mis !

Pour moi, c'est quelle que soit la conso mais c'est quand même à confirmer. À mon avis cela dépend des bornes.

J'ai testé une fois (Auchan Saint Sébastien 44), j'ai la carte que j'ai acheté 19 €, qu'il faut impérativement créditer de 20 € avant utilisation et j'ai été débité de 0,70 €.

Et de toutes façons, ce n'est pas au Kw mais au kWh.
J'ai corrigé, bien sûr.

Alors bien, je me suis relu, mais j'ai plutôt l'impression que je n'ai pas fourché.

C'est ce que j'ai en tête, si c'est le cas, c'est assez intéressant, mais ça m'étonnerait beaucoup. Je leur ai envoyé un mail mais je n'ai pas de réponse pour le moment.

Ok. En fait, tu parles uniquement du 1er cas (KiWhi Pass Confort) ce qui n'était pas forcément clair, en tout cas pour moi

Le mieux en parallèle serait de demander l'avis aux utilisateurs de la carte kiWhi. Il doit bien avoir un sujet concernant les badges ...

Quand je lis "des avantages exclusifs toute l'année" je fuis.

Kiwhi c’était surtout intéressant avec les Q90. Là, avec une ZE50, moins. Et effectivement, un des rares opérateurs où il faut que la carte soit pré-chargée.

Perso, je la garde en dépannage au cas où mais l’abonnement n’est pas intéressant si l’usage est occasionnel.
Sinon ce sont des frais de service 35 cts ou 70 cts donc en plus de la conso.

Bon alors j'ai eu une réponse, et quelle réponse :

Avec Kiwhi, il faut donc payer :

24 € par an
0,35 € par acte de recharge
XX € par kWh
XX € par minutes
Et des frais de rechargement.

En ce qui me concerne je passe mon chemin, Freshmile et Chargemap font le job

Moi je l'ai prise (KiWhi Pass) pour recharger gratuitement à Ikea (finalement pas besoin de badge) et Auchan (cela dépend desquels).

@yoyolut, cela dépend des bornes.
Par exemple à Auchan Brétigny, c'est 0,35 € la charge si tu as l'abonnement à 24 € par an
et 0,70 € la charge si tu as la carte sans l'abonnement.
Pas de paiement au kWh, pas de paiement à la minute, pas de frais de recharge.

Je me demande bien, d'ailleurs, ce que tu entends par "frais de recharge".

Pour les "frais de recharge ", je comprends que c'est quand tu recharges la carte.

Ah ok.
Bon, vu que je recharge deux fois par an avec la Kiwhi, je pense que mon crédit ne sera pas encore épuisé quand Alzheimer m'empêchera de conduire !

Bonjour à tous,

Et bien voilà j'ai reçu ma nouvelle Zoe, c'est la même mais ca change tout :

1/ Location Voiture

Plus de location, la voiture m'appartient, j'en fais ce que je veux, pas de question à se poser !

2/ Kilométrage libre

À la fois par la suppression du contrat de loc de voiture et le choix du forfait illimité sur la batterie, je suis libre de faire tout le kilométrage que je souhaite

3/ Autonomie

Royal, j'ai une autonomie que j'estime très satisfaisante pour l'usage au quotidien et pour les week-ends

4/ Équipement

J'ai quelques équipements en plus. Je pense a la carte mains libres que j'apprécie. Lève vitre séquentielle et la caméra de recul.

Cool.

Attention à l'assurance pour la batterie en location si ce n'est pas déjà fait.
Prévoir Assurance tous risques (obligatoire) et batterie assurée si possible aux conditions du contrat de location.

Merci du conseil Fifaclintl. Mais oui oui j'avais une ZE 22 avant, je connais bien le souci.

Je préfère effectuer une piqûre de rappel au cas où

Bonjour à tous,

Je vais profiter de mon fil, car j'ai quelques questions.

1/ BMS

Le BMS est le firmware du contrôleur des batteries. Mais à quoi sert sa mise à jour et quand doit-elle être faites ?

2/ Capacité batterie

J'ai pu comprendre qu'une 22 kWh avait en réalité une batterie de 25 kWh. Qu'en est-il d'une batterie de 40 ? Y a-t-il une réserve sous le plancher ?

3/ Contrat de location batterie

J'ai lu çà et là que le contrat de loc batterie pouvait avoir une option à 1 € pour la location d'une thermique en cas de besoin. Cela existe-t-il toujours ?

4/ Rétroviseur

Je suis en INTENS et les rétros doivent se rabattre. Quand je tire sur le bouton de réglage des rétros pour rabattre les rétros rien ne se passe, c'est normal ? Il y a un truc que j'ai raté ?

J'ai d'autres questions, mais je les oublie, je reviendrai plus tard.

Bonne journée.
Yo

yoyolut a écrit:Je vais profiter de mon fils

Oups...

yoyolut a écrit:4/retroviseur
Je suis en INTENS et les rétro doivent se rabattre. Quand je tire sur le bouton de réglage des rétro pour rabattre les rétro rien ne se passe, c'est normal ? Il y a un truc que j'ai raté ?

Il ne faut pas tirer dessus. Il va te rester dans la main.
Il faut le tourner à fond vers la droite ou la gauche.

C'est très à la mode en ce moment apparemment... Oui oui j'ai honte, mais j'ai corrigé

Merci pour les rétros ; je vais regarder cela !

1. Pour le BMS, je suppose que les mises à jour sont utiles pour une optimisation.
Pour moi, logiquement, à chaque révision, Renault devrait effectuer les mises à jour, sauf que dans les faits visiblement, c'est rarement le cas. Chacun devrait demander celles-ci. À force, ils comprendraient peut être.
Il y a le sujet suivant avec les versions des différents calculateurs par version de Zoe.

2. La batterie 41 contient visiblement 40,4 kWh.

3. Je n'ai pas vu passé cette "info" ! Quelle est ta source ?
En LOA, il existe actuellement une option.

Pourquoi 40,4 kWh ?
De toutes façons, d'une voiture à l'autre, il y a forcément des écarts.
Je ne pense pas qu'on puisse donner une valeur au dixième de kWh.

C'est ce qu'indique depuis peu le site Renault Occasion pour les Zoe 41 et je crois que j'avais vu cela ailleurs mais je ne sais plus où.

Edit : Visiblement, ils ont retiré l'info qui était présente depuis peu. A mon avis, elle reviendra car il y avait des bugs d'affichage sur cette donnée.

Y'a quoi d'indiquer exactement sur l'étiquette de la batterie ?

Pour la 22 : 25,920 kWh.
Pour la 41, il est écrit : 41 000 Wh.
Pour la 52, je ne sais pas. Il faut que quelqu'un qui en a une, aille ramper dessous avec son smartphone.

C'est 52 000 Wh comme indiqué dans ton post

Si quelqu'un a les photos des 2 autres, ce serait bien de les rajouter sur le post de @Pixel

Pffff, ça fait un moment que je n'y suis pas allé !
J'ai déjà vu les deux autres mais je ne sais plus où.

Ah si !

https://renault-zoe.forumpro.fr/t8960p125-infos-sur-la-mise-a-niveau-22-41-kWh#190195

Voilà, mon message est à jour.

Merci pour ces infos !

Pour l'option location thermique sur le contrat batterie, j'ai vu ca sur ce forum ca parlé d'une option à 1€ pour 7 jours de location, mais je ne sais plus sur quel post !

Donc pour les batterie, ils ont prévu une réserve sur les 22, mais pas sur les 41 ni sur les 52.

J'ai une autre question, quelqu'un a il une explication sur le calcul du SOH par Renault qui est complètement différent de CanZE ? Cette question a du sens notamment quand on atteint la limite fatidique des 75, 66 ou 60%

Pour le SOH :

Il n'a pas l'air si différent que cela tout du moins quand la Zoe a la dernière version du BMS. Voir ce sujet.

Tu oublies la limite des 70 % pour les Zoe post 01/10/20

Pour le contrat :
Va falloir retrouver le post en question ...

Merci @Pixel pour la mise à jour

On sait à quoi correspond la date sur l'étiquette ? Date de fabrication, je suppose.