Conseils pour achat ZE40 occasion

Samedi, moi-aussi je vais acheter une R90 Zen pour remplacer notre Q210 Zen !

Tu as enfin trouvé !

Concernant les révisions, je ne sais plus qui m'a dit qu'il n'y avait plus de révision A et B.
Sur ma Zoe de 08/17, il y a eu d'après les factures 3 révisions A !

Le filtre d'habitacle est à changer à chaque révision d'après le programme indiqué sur My Renault
Cela peut se faire soi-même car ils ont un peu la main lourde là-dessus.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69107943752.html

Qu'en pensez-vous ?

Cela paraît pas mal, le gros avantage c'est les 12 mois de garantie, une fin 2018, une R110 (peut-être plus cher côté assurance) et Android auto de série
Faut voir pour les pneus.

Android auto n'est pas de série sur les gammes 2017 ?

J'ai repéré aussi celle ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1922067327.htm

Le vendeur vient de baisser son prix.

Non c'est compatible mais il faut effectuer des manipulations via la prise obd2 avec un câble et un logiciel, certains sur le forum les ont effectuées, il y a un tutoriel. Ces manipulations ne sont pas effectuées en garage.
Je ne sais pas exactement la date où cela est passé de série.

Le dernier lien est plutôt une très bonne occasion à voir les câbles, les révisions, les pneus, la date de fin de garantie, ...

Pour la première, c'est un garage, le vendeur maîtrise bien le sujet de l'électrique. Très bon contact.

Il m'a expliqué que c'est une ancienne 2 places qu'il remet en 5 places pour la vente.

Les pneus ont été changés à 24 000 km. Le véhicule sera entièrement révisé et la carrosserie retouchée avant livraison si besoin. Le prix inclus la carte grise. Il s'occupe des démarches pour la PAC, mais n'avance pas les fonds.

La seconde est sous garantie Renault occasion jusqu'en juillet 2021. Elle a été achetée chez Renault occasion en juillet 2020, rien n'a été fait depuis donc pas la révision des 3 ans (et la batterie 12V a priori, sauf si elle a été changée par Renault avant la vente).

Le vendeur se renseigne sur l'historique des révisions pour en savoir plus. Idem pour le SOH et les pneus. Il s'engage à faire une révision complète avant vente. Il m'a dit que Renault avait changé le connecteur de la voiture qui montrait des signes de faiblesse.

J'hésite beaucoup, je pencherais plutôt pour la première car plus puissante et récente. Mais la seconde, remises incluses reviendrait à 5500€ et a la caméra de recul (option que j'apprécie beaucoup).

La plupart des départements propose la CG gratuite sauf l'envoi 3€.

Renault a dû changé la batterie car elle avait pratiquement 3 ans, à vérifier. S'il fait une révision, cela devrait être fait logiquement. Demande aussi une mise à jour des calculateurs, c'est rarement effectué.
Pour le choix, c'est à toi de voir

@fifaclint pour tous les VE la carte grise gratuite, non ?

niveau après vente et démarche effectivement c'est plus simple de retourner au garage que de recontacter un particulier

Dans le second cas, j'ai une garantie Renault jusqu'en Juillet tout de même.

L'écart de prix est conséquent, je pense qu'on va partir sur la seconde occasion, sous réserve des réponses du vendeur.

Non, j'ai entendu que certains départements font payer demi-tarif

Question en passant : les 110 ch ont-ils un réel intérêt (par rapport aux 90 j'entends) ?

Quelques retours sur la Zoé du bon coin.
Batterie 12 V changée en 08/2020 à 21 730 km.
Le SOH était de 95 % au 24/11/2020.

Par contre, ça signifie que le vendeur a fait 13 000km en 6 mois !!
Autre chose qui m'intrigue : sur le diagnostic Renault, c'est écrit km : 50 000.

13 000 km sur 6 mois c'est possible même en VE
Y'a des gros rouleurs, y'en a ici qui fait 326 000 km en Zoe 22 en 7,5 ans.

Étrange effectivement ce 50 000 km, y'a pas l'immatriculation ni le VIN et y'a 2 références concernant le n° de batterie !
Peut être appeler le garage pour vérifier le km lors de la dernière révision

C'est moi qui ai enlevé le VIN et l'immatriculation

Par contre bonne remarque pour la batterie. Je me demande pourquoi elle a été changée :/

J'appellerai le garage demain pour en savoir plus.

C'est peut-être une erreur !
Après c'est possible aussi.

J'ai appelé le garage, la batterie a bien été changée en fin d'année dernière car une cellule avait lâché.

Le 50 000 km, c'est une valeur erronée. Le véhicule avait bien 30 000 km lors de son dernier passage chez eux.

Le nouveau propriétaire aurait pu le préciser, je trouve, même si c'est sous garantie.

Si 95%, c'était visiblement pas une neuve, ce qui est possible, le contrat de location ne le précise pas.

Il serait peut être intéressant de connaître le kilométrage de cette batterie notamment si tu comptes la racheter un jour ou même la revendre.
Le garage connait peut être le kilométrage lors de l'installation.
Sinon, tu as notamment l'application CanZE, dispo sous Android et IOS via un lecteur OBD2, qui te permet de connaître le kilomértrage de celle-ci, branché à la prise diagnostic.

Hello,

Je viens donner quelques nouvelles.

Du coup, j'ai raté la Zoé noire à 9000€. On devait aller la voir le dimanche qui suivait, mais quelqu'un l'avait réservée la veille.

J'ai voulu me rabattre sur la R110 du garage, mais vendue aussi dans le WE :/

Du coup, je suis allé voir la blanche du bon coin (dont le vendeur avait flouté le TBD). Carrosserie loin d'être nickel : plusieurs coups sur les portières et gros accrocs (échec de chargement d'une tondeuse visiblement) sur le haut du pare-choc arrière, avec retouches faites à l'arrache en bonus (en mode gros pâtés). Révision des 2 ans pas effectuée, batterie 12V d'origine.

Bref un peu refroidi, surtout quand le vendeur soutient devant le véhicule que pour lui celui-ci est "propre". Ça ne laisse rien augurer de bon quant au traitement global du véhicule. J'ai quand même relancé quelques jours avec une proposition plus basse, mais véhicule vendu à 10 000€, tant mieux pour le vendeur.

Là je suis sur un modèle blanc de fin 2017 avec environ 20 000 bornes, SOH 96%, vendu par un concessionnaire et affiché à 10 000€, mais sans caméra de recul. Garantie 6 mois + avance des frais pour bonus éco et PAC. Par contre, ils prennent 340€ (140 pour les frais de dossier et 200 pour gravure des vitres, soit-disant obligatoire). Je vais la voir cet aprem.

J'en ai repéré une autre idem en concession mais avec 40 000 km, caméra de recul et garantie 12 mois. Affichée à 9800€.

J'hésite entre les 2 modèles : la garantie et la caméra de recul, ou le faible kilométrage ? ^^

N'hésite pas à fournir les liens ,tu peux négocier la durée de la garantie et faire sauter le gravage.

Oups !

https://occasion.renault.fr/vehicules/detail.html?usedCarNb=00000602_VO705955

https://occasion.renault.fr/vehicules/detail.html?usedCarNb=00000551_VO801976

Sur les VE d’occasion, on a bien 1000€ de moins ?
Ce n’est pas déduit de ce prix ?