Conseils sur une occasion

Bonjour
Je fais vite...
Je suis passé chez Renault pour voir une Zoe d'occase. Je ne connaissais pas cette version alors il fallait que je la voie, et on m'a fait une offre...

Zoe ZE40 R110 Iconic 2019.
Elle n'a qu'un an et déjà 24 000 km. Comme neuve. Elle sent la sortie d'usine.
Pas mal optionnée, cuir, radar de recul et 2 câbles dans le coffre.
Affichée à 14 490. Mais 13 052 TTC avec prime à la conversion 2 500 € déduite.
14 490 - 2 500 ça fait pas  13 052... mais je pense qu'il a rajouté des frais d'immatriculation et autres.
Bref, je lui demande le tarif en LLD sur 37 mois, locbat incluse pour 15 000 km/an : 268 €/mois.

J'ai été impressionné par son état ! Pas une égratignure. Rien ! Nickel !!
J'ai même tâté les enjoliveurs car je me suis dit qu'ils les avaient changés. C'est des jantes alu.

J'ai juste demandé s'ils m'autorisait à faire un check de la batterie avec mon OBDLink. Il a dit non tout de suite mais en insistant un peu, il n'est pas contre.
J'ai une sœur qui s'est fait rouler dans la farine par son concessionnaire alors maintenant je ne fais plus confiance.

Punaise ! Je me tâte...

Après quelques recherches, j'ai vu très peu d'Iconic ici.
Bonne affaire, ou... ?

Quelle est la date exacte de mec ?

24/05/19
Les moteurs R110 sont arrivés en avril je crois......?

Concernant la capacité de la batterie, ils doivent pouvoir te remettre le diagnostic.

Aujourd'hui via mandataire tu as la Zoe 52 en finition Zen neuve à 15800 €. Dans certains garages, tu ne dois pas être très loin de ce tarif. Donc après cela dépend de ce que tu recherches exactement en autonomie et en finition.

A priori les R110 date de mi 2018

J'aurai pris même une life comme seconde voiture. Mais si je me débarrasse de la thermique pour obtenir la prime conversion... la zoé passera en premiere position. Donc je la souhaiterai pas trop mal équipée...
Mon but serait un juste milieu pour ma premiere VE... et dans 3-4 ans, passer à une étape supérieur.
Les 41kwh serait idéal pour me faire la main car mon rayon d'action ne dépasse pas les 160km.

A priori les R110 date de mi 2018

oui 2018 pardon

C'est quoi pas trop mal équipé ? car c'est assez subjectif.

c'est pas faux
Une Iconic c'est une Intense avec caméra de recul, cuir, et il y a 2 cables.

je me suis rabattue sur une ZE40 car j'avais déjà eu des vues sur une 50 en occasion récente de 5000km
232€ mais 10000 d'apport quand même...
Avec cette ZE40, pas d'apport

Quand on sait qu'il est possible d'avoir une ZE50 life pour environ 13000€ et si on enlève la prime a la conversion, ça fait autour de 10500€. Je trouve ça cher !

Une ZE50 R110 ?

@Jeantoine La question était plutôt que souhaites-tu avoir comme équipement ?

A ma connaissance, sur la Zoe 41, les 2 câbles étaient fournis de série !

alors...  sachant qu'elle ne me servira pas que pour aller au boulot...  régulateur de vitesse, accoudoir central...et une bonne connectivité smartphone... C'est des petits trucs qui me plaisaient bien  

bon pour la connectivité... je sais ce que vous allez dire

A ma connaissance, sur la Zoe 41, les 2 câbles étaient fournis de série !

ça, je ne savais pas....

Donc une Zen avec accoudoir (assez rare, moins en Intens) pourrait faire l'affaire.

Pour la connectivité, je n'ai aucun souci sur ma Zen de 2017

Donc une Zen avec accoudoir (assez rare, moins en Intens) pourrait faire l'affaire.

je crois avoir lu un témoignage de quelqu'un qui l'a fait monter par la suite....
C'est bête... mais je m'y suis habitué... quand je roule sans, j'ai l'impression qu'il me manque quelque chose.

Pour la connectivité, je n'ai aucun souci sur ma Zen de 2017

oui... avec Android Auto ?... mais avec Apple ?...
peut être que je me trompe mais je crois que pour ceux qui sont sur iOS, c'est plus compliqué.

Pour la connectivité, je parlais de l'appli My Renault

Pas d'Android Auto sur la mienne pour le moment  mais c'est possible

Le plus gros défaut des ZE40 par rapport aux ZE50 c'est quand même l'éclairage indigne d'une voiture moderne. On est retourné au temps de la 2CV avec la ZE40. Dommage car pour le reste, elle fait le travail correctement.

Faut pas exagérer non plus !
C'est quand même mieux que mon ex. clio 2 et mon actuel Xsara Picasso après c'est clair que ce n'est pas digne d'une voiture de 2017

Pour la connectivité, je parlais de l'appli My Renault

ah ok. Pardon. je ne pensais pas à My Renault.

Pas d'Android Auto pour le moment mais c'est possible

j'ai cru avoir lu quelque part que Android Autot était dispo sur les ZE40.....    (??)

Le plus gros défaut des ZE40 par rapport aux ZE50 c'est quand même l'éclairage indigne d'une voiture moderne...

Surement. Mais comparé à la cataracte de ma vieille C3... ça sera une révolution pour moi

bon... si je comprend bien je dois oublier cette ZE40 alors.... pfff trop dur... elle me plaisait bien...

Une ZE50 en finition life/Zen fera beaucoup plus qualitative qu'une ZE40 en finition maximale. Vendre 15000€ une ZE40 en location de batterie c'est n'importe quoi ! Même en life tu as l'écran et la connectivité carplay/android auto.

Perso j'ai monté l'accoudoir moi même ! Ça se fait très bien.

De chez Renault ou chez un accessoiriste ?...

Jeantoine a écrit:j'ai cru avoir lu quelque part que Android Autot était dispo sur les ZE40.....    (??)

Alors la Zoe 41 est "compatible" Android Auto, en fait, il faut effectuer une "manipulation" que certains sur le forum ont effectué -> https://renault-zoe.forumpro.fr/t10240-compatibilite-zoe-2017-avec-android-auto

Certaines Zoe 41 l'ont néanmoins de série, à priori, fabrication post S11 2018. Est-ce quelqu'un peut confirmer ?

Pa rapport au tarif, cela fait cher pour tes besoins. Après des LOA ou LLD sur la Zoe 41, je ne sais pas si y'en a des masses.

@Jeantoine Tu pourrais rajouter ta localisation car cela se trouve tu peux avoir des aides pour un achat autre que la PAC, ...