Zoe phase 2 ZE50 - I

Et encore un rappel.
La puissance des bornes s'exprime en kW.
La capacité des batteries en kWh.

thibdom a écrit:Qui peut le plus peut le moins

C'est typiquement le genre de remarque non primordiale.

Personne n'a trouvé les caractéristiques des roues 15" (pneus) du modèle "Life" de la Zoé 2 ?
J'aimerais bien pouvoir commander un jeu de roues hiver en 15" pour ma future Zoé !

[Edit] En Allemagne, j'ai trouvé ça : https://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/autokatalog/detail.aspx?mid=301605&bezeichnung=renault-zoe-r110-z-e-50-52-kWh-life-inkl-batterie

Soit des pneus de 185/65R15 92T semble-t-il (contre 195/55R16 91T pour la monte d'été d'origine de Renault pour le modèle "Zen") . Une confirmation par Renault France ?
Reste à savoir si la Zen ZE50 accepte de monter des jantes 15" ...

John

Pixel a écrit:Et encore un rappel.  
La puissance des bornes s'exprime en kW.
La capacité des batteries en kWh.

Il me semblait bien aussi.....c'est corrigé

Oui, mais il n'y a pas que toi.

thibdom a écrit:Bonjour, tout à fait d’accord avec vous ! Le temps de recharge est bien meilleur sur la Zoé avec ces 22Kwh d’origine.

Je n'ai pas corrigé car je ne sais pas si tu parles de la capacité de batterie des Zoé d'origine (22 kWh) ou de la puissance du chargeur (22 kW), qui était d'ailleurs de 43 kW sur les Zoé d'origine.

Pixel a écrit:Oui, mais il n'y a pas que toi.



Je n'ai pas corrigé car je ne sais pas si tu parles de la capacité de batterie des Zoé d'origine (22 kWh) ou de la puissance du chargeur (22 kW), qui était d'ailleurs de 43 kW sur les Zoé d'origine.

Corrigé , merci de m'avoir fait remarqué mon erreur et imprécision

Non pas un rappel! Si @Pixel se met à faire des OTS aussi

Pour ceux voulant une e-208 à la place d'une Zoé, juste une question : est-ce que les garages Peugeot ont des mécaniciens certifiés et formés pour l'électrique, et si oui combien par garage.
Au tout début, en 2013, mon concessionnaire n'avait qu'un seul mécanicien pour tous les secteurs nord et sud.
Sans compter ses vacances et arrêt maladie.
Bon courage pour Peugeot, c'est le service qui fait la différence, surtout sur un nouveau modèle électrique.

Nul doute qu'il y en aura.

Après comparer le monde du VE il y a 7 ans et celui de maintenant est un non sens.
En 2012, le VE était une grande inconnue pour l'automobile (pour dire, les mazouts étaient encore toute auréolées de gloire)

Combien de zoé vendues lors de la première année ? Combien de VE toutes marques confondues seront vendues en 2020 ?
Je ne pense pas qu'en 2020, un constructeur sorte un VE (ou nouveau modèle) en se disant :"boah, on avisera quand ça tombera en panne"

Après si je te suis, le choix unique est la Zoé. Même tesla est hors course avec seulement 7 services centers en france (perso j'ai 350km a faire pour en trouver un).

Une dernière chose, si on achète une électrique en se disant que la panne va arriver dès les premières semaines, autant prendre un bon thermique à la fiabilité reconnue.  

"un bon thermique à la fiabilité reconnue."
exemple d'un best seller:
https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-3008-tous-les-rappels-et-actions-cachees-10045391.html
sur ce site y en a pour tous les gouts

En 41 ans de véhicule thermique, toute marque confondue, de la française à l'américaine en passant par l'anglaise ou l'italienne, je n'ai jamais eu un rappel constructeur.
Après sur le baromètre de la qualité, faut pas se cacher, Renault truste les dernières places.
Le manque de fiabilité qui colle au cul de la marque au losange ne s'est pas faites par une fake new lancée sur tronche de chèvre.
Ça date de bien avant internet et il doit bien y avoir des raisons   > ne pas cliquer !


source l'Argus

ce rapport de l'argus est fondé sur un critère très subjectif, la qualité. Un bien grand mot. Ce qui compte, c'est la fiabilité, et rapporté à un grand volume de vente. Audi est bien classé en qualité perçue, mais plus mal en fiabilité.
Concernant les citadines polyvalentes, c'est une Renault qui arrive en tête, et pas n'importe laquelle, une Zoé.

https://forums.automobile-propre.com/topic/fiabilité-renault-zoe-classée-numéro-1-des-citadines-5960/

Le seul truc qui ne colle pas à mon usage, c'est le mot citadine, vu que je ne l'utilise quasiment jamais en ville, mais en périphérie (avec continuité métro-bus) et à la campagne.

Chaque site a son propre classement.
Ainsi, sur Fiches-auto.fr, on retrouve la zoé dans les profondeurs du classement > http://www.fiches-auto.fr/classement-comparatif-fiabilite/citadines

A noter la jolie 2ème place de l'i3. Ça va faire plaisir à Wallygator

tout cela prouve que ces classements sont du pipeau, voire manipulés. Moi je sais que j'ai eu des Renault fiables, ainsi qu'autour de moi, ça me suffit.

Et ce classement de fiches-auto que tu donnes n'est pas très valable pour moi, car non scientifique. Juste l'avis d'utilisateurs, à qui on demande de mettre une note ! On imagine les écarts qu'on peut avoir !
Je ne sais pas si celui que je cite l'est plus (scientifique), mais pour faire un vrai comparatif, il faudrait le faire à partir d'éléments réels, glanés dans les garages. Mais bien sûr, il doit être difficile de faire dire à un garage d'une marque qu'il y a beaucoup de pannes et combien. Donc un vrai sondage devrait mesurer les taux de pannes récoltés auprès des clients.

Le configurateur (re)fonctionne, et les jantes aussi

https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/nouvelle-zoe/configurateur.html#configure/A

sas13 a écrit:tout cela prouve que ces classements sont du pipeau, voire manipulés. Moi je sais que j'ai eu des Renault fiables, ainsi qu'autour de moi, ça me suffit.

+1 pareil

Merci Barnabou depuis que j'avais eu un commentaire comme quoi l'I3 ne tenait pas la route a partir de 70km/h je vivais dans le terreur.. Bon je vais pouvoir reconduire cette I3 vous savez cette voiture qui a un ep tendeur sous le coffre

Les classements sont pipeau comme certains essais de voitures

Les 4 pubs de la ZOE:

http://www.packshotmag.com/films/renault-nouvelle-renault-zoe-2019-ca-change-tout/

C'est amusant de constater que le slogan de la pub Peugeot est "pour ceux en avance sur leur temps", alors que la e208 sort 7 ans après la Zoe, et que Renault fait sa pub sur le fait que la Zoe se recharge "le temps de manger un sandwich", alors que la recharge rapide n'est pas vraiment le point fort de la nouvelle Zoe...
Ils sont très forts ces publicitaires !

CA dépend du sandwich.



Moi ce qui me gêne c'est le slogan : " la voiture électrique qui ne change rien a votre quotidien, et ça change tout"
même si d'un point de vu marketing c'est super bien trouvé.

Ma compréhension de l'allemand étant ce qu'elle est je ne suis pas sur d'avoir tout compris ....

Donc une Renault ZOE ZE50 R135 en Pneus 17'' 205/45 (à 2,3 bar) consomme :
* 16,3 kWh/100 km à 103 km/h (limite du mode Eco) par 10 °C,
* 21,5 kWh/100 km à 130 km/h par 10 °C.

J'ai bon ?

merci ZoeLT pour ce lien, j'ai compris comme toi, et je suis agréablement surpris par cette consommation autoroute dans des conditions pas très favorables. Des pneus 17", gonflés à 2,3 bars, une température de 10 degrés, et il obtient 21,5 kWh/100 à 130 km/h. De quoi faire un peu plus de 200 kms d'autoroute tranquille. Et si comme moi, on se contente de rouler à 110, l'autonomie devrait être intéressante. A 104 km/h, il obtient 16,3, on peut tabler sur 18 kWh à 110, soit près de 280 km. C'est bien 25 % de mieux qu'avec ma ZE40.

2,3 bars ça me parait très faible non?

Moi je suis à 3 bar.

Perso 2,8 bar.