Re: Zoe phase 2 ZE50

par poupou33 Sam 28 Sep 2019 - 22:26

1er test grandeur nature lundi soir

... et mardi toute la journée pour ceux qui peuvent se déplacer sur Bordeaux! Il s’agit normalement d’une journée organisée pour faire essayer zoé (ZE40) au employés du quotidien Sud-Ouest, mais une ZE50 s’invite et on m’a autorisé à faire venir du monde, alors n’hésitez pas il est encore temps!

par poupou33 Sam 28 Sep 2019 - 22:32

@ludof, peux tu m’envoyer ton mail en MP que je te réponde avec ma messagerie pro... j’ai beaucoup de demande et je ne m’en sort pas avec la messagerie du forum qui est vite saturée effectivement.
Il y a un micro climat dans la région Rhône-Alpes ?

par poupou33 Sam 28 Sep 2019 - 22:43

@ludof Contrainte sur les version équipées de la navigation (business et intens) obligation de saisir pour le moment l’écran 9,3’’.
Le vendeur que tu as vu a faux sur les 3 premiers points, il n’a visiblement pas pris le temps de lire la doc

, la détection piéton et freinage d’urgence n’est pas indiqué dans la doc mais doit être de série sur toute les versions.

par **Pixel** Sam 28 Sep 2019 - 22:45

Kyky 55 a écrit:Les ouïes débouchent bien dans le passage de roue sur un trou rectangulaire d'environ 2 à 3cm de large sur la hauteur totale de l'ouïe. Celà doit clairement aider a la pénétration dans l'air.

Franchement, je ne vois pas pourquoi. Ça augmente la surface mouillée, ça dévie les filets d'air dans un venturi...
Ça me fait penser au capot de l'I-Pace qui a un truc du même genre qui débouche au pied du parebrise... avec les résultats que l'on sait en matière de consommation.
Si ça réduisait la traînée, ce genre de truc, les fuselages des planeurs seraient pleins de trous partout. Et les ailes aussi.
Je persiste à penser que c'est purement designo-commercial.
Ou alors, c'est pour envoyer l'eau de pluie sur les pneus pour les nettoyer. Une sorte de Kärcher hydrodynamique passif. Razz

par ludof Sam 28 Sep 2019 - 23:07

@poupou33, je viens de t'envoyer mon email par mp

poupou33 a écrit:
Il y a un micro climat dans la région Rhône-Alpes ?

j'ai pas compris .... scratch

par poupou33 Sam 28 Sep 2019 - 23:11

J’ai vendu une nouvelle zoé à un membre du forum qui est dans ta région, un deuxième ( toujours de ta région) est fortement intéressé...tu es le troisième. On dirait qu’il y’a plus de zoé chez vous qu’ailleurs

par poupou33 Sam 28 Sep 2019 - 23:25

Le proto eolab était tout sauf du vent (elle est bien bonne celle là) je pense qu’il a bcp d’éléments aéro et mécaniques de ce proto que l’on va retrouver sur des modèles de série, à commencer par ces ouïes, l’an prochain les boites à crabots des modèles hybrides et plug-in hybrides. Je ne crois vraiment pas que ces ouïes soient là pour faire joli ou pour faire moche comme dirait @Pixel

par tiz2000 Sam 28 Sep 2019 - 23:32

le deuxième fortement intéressé dont tu parles se doit être moi!
lançons un achat groupé pour de gagner encore quelques euros histoire de faire quelques heureux.
merci encore poupou pour ton professionnalisme

par chrisnord Sam 28 Sep 2019 - 23:37

poupou33
Les concessions par chez moi n'ont plus l'air emballé pour vendre la Zoé, si vraiment j'ai besoin, je peux donc te contacter ? Wink

par Mario Dim 29 Sep 2019 - 8:08

poupou meilleur vendeur de Zoé de France, d’Europe, du monde, du système solaire, de la galaxie, et de l'univers. Wink

@Pixel Les planeurs en vol n'ont pas des roues qui perturbent l’écoulement de l'air.
Je ne pense pas qu'ils s'amusent à faire ce genre de truc juste pour faire (pas) jolie. Sinon ils ne s’embêteraient pas le faire déboucher.

Zoe phase 2 ZE50 - Page 29 Cq5dam.resized.img.1185.large.time1476318397724

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UN RIDEAU D'AIR.
Vous avez le contrôle du véhicule, l'Air Curtain contrôle le vent. Car il réduit d'une manière étonnamment simple mais très efficace la résistance de l'air de la carrosserie. Ses canaux de plus en plus étroits accélèrent le flux d'air entrant et le dirigent de manière à ce qu'il passe devant les roues. Cela réduit les turbulences au niveau des passages de roue, la résistance aérodynamique de la carrosserie ainsi que la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Zoe phase 2 ZE50 - Page 29 My19-03

Prise d’air de passage de roue
Conçus pour améliorer l’aérodynamique, les prise d’air de passage de roue rehaussent non seulement l’esthétique du véhicule mais optimisent également la circulation de l’air dans les passages de roue.
Je suis nul en orthographe, mais laisser passer une faute aussi énorme que même moi je la vois, sur une brochure commerciale.

Tu remarqueras aussi que les voitures qui ont les meilleurs Cx, VE comme VT, utilisent toutes cette solution.
Maintenant j'attend le CX de la nouvelle Zoé pour comparer, mais il semble bien que l'efficacité énergétique de la nouvelle ait sensiblement progressé.

par wallygator Dim 29 Sep 2019 - 8:33

Pas une faute mais deux sur une phrase ils sont forts

par Kyky 55 Dim 29 Sep 2019 - 8:40

chrisnord a écrit:
Les concessions par chez moi n'ont plus l'air emballé pour vendre la Zoé

Pourtant mon vendeur m'a informé que les objectifs de ventes de Zoé étaient bien plus importants que pour l'ancienne. Les commerciaux ne devraient à mon sens ne pas être réfractaires aux clients qui s'intéressent à la Zoé.

par Gavzel Dim 29 Sep 2019 - 8:45

Même sur l'article de Turbo à propos du Taycan contient des fautes. C'est pourtant un journaliste chevronné (Etienne Bruet).

La rédaction est souvent confiée à des stagiaires, plus habitués à manipuler des consoles de jeux que le stylo.

par Electron06 Dim 29 Sep 2019 - 8:52

Pixel a écrit:Si ça réduisait la traînée, ce genre de truc, les fuselages des planeurs seraient pleins de trous partout. Et les ailes aussi.

Pour réduire la trainée sur les avions, ou planeurs, on utilise des winglets en bout d'ailes mais je ne connais pas d'application à l'automobile grand public Very Happy

Les tunnels aérodynamiques devant les roues avant permettent de gagner quelques pourcents de trainée. Cela à un intérêt, comme les rétroviseurs camera ou les poignées affleurantes, car en cumulant les petites économies par ci par là on obtient des résultats significatifs et visibles.

par HGP Dim 29 Sep 2019 - 8:54

poupou33 a écrit:J’ai vendu une nouvelle zoé à un membre du forum qui est dans ta région, un deuxième ( toujours de ta région) est fortement intéressé...tu es le troisième. On dirait qu’il y’a plus de zoé chez vous qu’ailleurs

Salut @poupou33,

J'aimerais également un devis (et j'habite aussi en Auvergne Rhône-Alpes...), je t'envoi mon email perso par MP ! Wink

par ludof Dim 29 Sep 2019 - 9:26

@poupou33 : je t'ai envoyé un long mail, tu devrais avoir tout ce qu'il faut (et même plus Smile

) pour me faire une offre. Encore merci pour ta disponibilité !

Sinon, c'est juste moi ou le configurateur a complètement disparu du site Renault ? Je ne le trouve plus ni sur la page "Zoe", ni sur la page "Nouvelle Zoe" scratch

par chrisnord Dim 29 Sep 2019 - 10:30

On va tous passer commande sur le forum avec poupou33 lol!

par **Pixel** Dim 29 Sep 2019 - 10:45

Poupou, tu pourrais peut-être demander à Renault de nous faire une série spéciale forum !
- Pas de trous d'air disgracieux,
- calandre souriante,
- régulateur adaptatif,
- prise Combo en série sans supplément,
- sièges en "vrai cuir",
- palettes au volant,
- moins capricieuse sur la qualité du courant,
- R-Link fonctionnel
- appli fonctionnelle
- bouton de trappe de charge et de pré-conditionnement sur la télécommande
- mises à jour "on-air"... euh non, ça, peut-être pas, finalement. Very Happy

Quoi ? On peut rêver, non ? Rolling Eyes

par wallygator Dim 29 Sep 2019 - 11:27

Tiens j'ai un voisin qui avait précommandé une E-208 qui a reçu le remboursement des 500€ de précommande sans aucune explication de Peugeot , son concessionnaire ne comprend pas non plus. Exit sa commande Bizarre vous avez dit bizarre...

par chrisnord Dim 29 Sep 2019 - 11:32

Tous les constructeurs attendent sagement le 1er janvier oui surtout... C'est énervant.... Mad

par Kladz Dim 29 Sep 2019 - 12:48

Pour la version zen qui n'a pas de chrome sur la calandre. Je me demande s'il n'est pas possible d'acheter du chrome autocollant et découper des morceaux pour faire pareil que la version intens ?

par Mario Dim 29 Sep 2019 - 13:21

chrisnord a écrit:Tous les constructeurs attendent sagement le 1er janvier oui surtout... C'est énervant....

C'est que l'année prochaine ils vont devoir vendre beaucoup de VE si ils ne veulent pas payer une grosse amende Co2. Donc faire patienter jusqu’à janvier, c'est toujours ça de gagné.

par **Pixel** Dim 29 Sep 2019 - 13:26

Kladz a écrit:Pour la version zen qui n'a pas de chrome sur la calandre. Je me demande s'il n'est pas possible d'acheter du chrome autocollant et découper des morceaux pour faire pareil que la version intens ?

Ça va s'écailler . lol!

par Mario Dim 29 Sep 2019 - 13:42

Pixel a écrit:Poupou, tu pourrais peut-être demander à Renault de nous faire une série spéciale forum !
- Pas de trous d'air disgracieux, si ça améliore le CX, pour moi on les laisse, surtout que je ne trouve pas ça si vilain
- calandre souriante, Oui
- régulateur adaptatif,Oui, mais à condition qu'on puisse désactiver la fonction adaptatif et revenir a régulateur normal, parce que c'est super, mais ça bouffe de l'autonomie
- prise Combo en série sans supplément,Oui
- sièges en "vrai cuir", pas très ecolo?
- palettes au volant, En option si on veut, mais pas pour moi, par contre supprimer le levier de vitesse vestige des voitures d'un autre temps
- moins capricieuse sur la qualité du courant, Oui, mais l'est-elle tant que ça? et il ne faut pas non plus que ça se fasse au détriment de la sécurité
- R-Link fonctionnel
- appli fonctionnelle Oui, mais a priori il y a un gros progrès sur ses deux derniers points, à vérifier
- bouton de trappe de charge et de pré-conditionnement sur la télécommande Oui, même si je n'utilise jamais le bouton de trappe de charge sur la clé, et le plus important pour moi, pouvoir laisser le chauffage pendant la recharge
- mises à jour "on-air"... euh non, ça, peut-être pas, finalement.

Quoi ? On peut rêver, non ?

par **Pixel** Dim 29 Sep 2019 - 13:59

Les trous et le C_X j'ai dit ce que j'en pensais. Personne ne nous départagera.
Le régulateur adaptatif : sur ma Prius, je l'ai et on a le choix de passer au régulateur normal. C'est donc faisable.
Le cuir de vache est-il plus ou moins écolo que le "cuir" de pétrole ?
Les autres VE sont bien moins exigeants sur la qualité du courant et, à ma connaissance, personne ne s'est encore électrocuté en chargeant un VE.
Pour moi, l'appli, même quand elle fonctionne, est en régression par rapport à l'ancienne, qui n'était déjà pas bien fameuse.

par poupou33 Dim 29 Sep 2019 - 14:44

Pour info Easy link à une connectivité 4g... et donc maj « over the air », plus de fastidieuse manip vers l’ordi puis vers le R-link... sinon oui @HGP et @chrisnord je vous envoie mon mail en MP. Envoyez moi un mail avec votre demande que je vous envoie quelque chose... si vous le souhaitez.

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