Zoe phase 2 ZE50

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Message par sas13 le Sam 7 Sep 2019 - 17:46

La LOA comporte une option de rachat si on est intéressé, mais on est pas obligé (d'ou le nom de Location avec Option d'Achat)

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Message par pas411 le Sam 7 Sep 2019 - 17:47

@zoe17 a écrit:hello
votre conversation m’intéresse et je me pose la question quand le contrat se fini la location de la batterie aussi ?
on rend les clefs si on veut pas racheter l'option d'achat ? parce qu'on lit tellement de trucs sur ces locations de batteries

Bien entendu, les deux contrats sont soldés et on repart sur un nouveau... d'ailleurs pour ma part, il se termine en janvier 2020 mais inutile d'attendre la fin du contrat pour changer de véhicule. Dès que la nouvelle Zoé arrive ( fin novembre), la concession me reprend ma Zoé actuelle, solde la DIAC, et je repars avec la nouvelle Smile
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Message par zoe17 le Sam 7 Sep 2019 - 17:51

Bien entendu, les deux contrats sont soldés et on repart sur un nouveau... d'ailleurs pour ma part, il se termine en janvier 2020 mais inutile d'attendre la fin du contrat pour changer de véhicule. Dès que la nouvelle Zoé arrive ( fin novembre), la concession me reprend ma Zoé actuelle, solde la DIAC, et je repars avec la nouvelle Smile [/quote]

je trouve les nouveaux tarifs de location des batteries plus intéressant qu'avant alors je me posais la question, c'est peut être le bon choix si comme tu le dis on peut repartir avec un nouveau contrat et véhicule avant le terme du contrat en cours
merci

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Message par pas411 le Sam 7 Sep 2019 - 17:54

@zoe17 a écrit:
je trouve les nouveaux tarifs de location des batteries plus intéressant qu'avant alors je me posais la question, c'est peut être le bon choix si comme tu le dis on peut repartir avec un nouveau contrat et véhicule avant le terme du contrat en cours
merci

S'il ne reste que quelques mois et si on reprend un nouveau véhicule, c'est en effet qq chose qui se négocie ;-)
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Message par sas13 le Sam 7 Sep 2019 - 17:58

@zoe17 a écrit:

je trouve les nouveaux tarifs de location des batteries plus intéressant qu'avant alors je me posais la question, c'est peut être le bon choix si comme tu le dis on peut repartir avec un nouveau contrat et véhicule avant le terme du contrat en cours
merci

Plus interessant? Alors qu'ils augmentent de 5€ au dessus de 12500 kms/an? tu fais probablement le ratio capacité/coût locatif pour dire ça, ce qui donne un coût au kWh plus favorable, mais dans ce cas il faut avoir vraiment besoin de 50 kWh plutôt que 40.


Dernière édition par sas13 le Sam 7 Sep 2019 - 18:01, édité 1 fois

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Message par zoe17 le Sam 7 Sep 2019 - 18:01

S'il ne reste que quelques mois et si on reprend un nouveau véhicule, c'est en effet qq chose qui se négocie ;-)[/quote]

et sinon la location des batteries se termine bien avec la fin de la LLD, ce n'est que si on a acheté la Zoé que l'on continue a payer la location ? en attendant d'avoir trouver un repreneur ?
je m'excuse d'insister ce point est important dans mon choix

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Message par pas411 le Sam 7 Sep 2019 - 18:02

@sas13 a écrit:
@zoe17 a écrit:

je trouve les nouveaux tarifs de location des batteries plus intéressant qu'avant alors je me posais la question, c'est peut être le bon choix si comme tu le dis on peut repartir avec un nouveau contrat et véhicule avant le terme du contrat en cours
merci

Plus interessant? Alors qu'ils augmentent de 5€ au dessus de 12500 kms/an? tu fais probablement le ratio capacité/coût locatif pour dire ça, ce qui donne un coût au kWh plus favorable, mais dans ce cas avoir vraiment besoin de 50 kWh plutôt que 40.

? euh moi je paye 79€ actuellement, et je vais passer à 54€, donc ca fait plutot une baisse de 25 € pour la même chose ( 10000 km/an)
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Message par pas411 le Sam 7 Sep 2019 - 18:04

@zoe17 a écrit:S'il ne reste que quelques mois et si on reprend un nouveau véhicule, c'est en effet qq chose qui se négocie ;-)

et sinon la location des batteries se termine bien avec la fin de la LLD, ce n'est que si on a acheté la Zoé que l'on continue a payer la location ? en attendant d'avoir trouver un repreneur ?
je m'excuse d'insister ce point est important dans mon choix[/quote]

Oui la location de batterie se termine avec la LOA, pour l'achat je n'en sais rien...je n'envisage pas de trouver un repreneur pour ma part je vais la faire reprendre par Renault
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Message par sas13 le Sam 7 Sep 2019 - 19:51

@pas411 a écrit:

? euh moi je paye 79€ actuellement, et je vais passer à 54€, donc ca fait plutot une baisse de 25 € pour la même chose ( 10000 km/an)

j'ai dit au dessus de 12500 kms/an, ou la réduction ne s'applique pas

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Message par zoe17 le Sam 7 Sep 2019 - 19:59

Et faut compter combien en plus pour aller à 15 000 km, c'est ce dont j'ai besoin ?

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Message par sas13 le Sam 7 Sep 2019 - 20:22

Pour 12 500 km, c'est 64 € au lieu de 94 €.
Pour 15 000 km, c'est 104 € et pas de réduction, donc un écart assez conséquent.
Renault avantage les petits rouleurs, mais oublie les autres.
Mais 30 € * 36, ça fait 1 000 € de remise, qu'on doit pouvoir négocier (sur un achat, on arrive à avoir plus de 3 000 € de remise) donc, sur une LOA, on doit pouvoir aussi, je suppose.

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Message par poupou33 le Sam 7 Sep 2019 - 20:39

Les 30 € de remise sur la location de batterie ne sont pas des moyens commerciaux à la disposition des vendeurs. Sous prétexte que ton kilométrage est supérieur à l’offre promo, ils ne pourront pas te faire de remise supplémentaire à la place. Je trouve moi aussi dommage que l’écart entre 12 500 km/an et 15 000 soit si important (j’en fais 17 500)
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Message par ludof le Sam 7 Sep 2019 - 20:48

Vu sur le site Renault :
- "ancienne" Zoe : https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/zoe.html
City à partir de 23200 €, Life à partir de 24000 €, Zen à partir de 25500 €, Intens à partir de 26600 €
- nouvelle Zoe : https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/nouvelle-zoe.html
Zen à partir de 19900 €, Intens à partir de 21900 €, Edition One à partir de 25500 €

Une énorme baisse de prix ? Bien sûr que non, le bonus de 6000 € est déduit sur les prix de la nouvelle, pas sur ceux de l'ancienne Wink

Plus c'est gros plus ça passe .....


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Message par sas13 le Sam 7 Sep 2019 - 21:13

@poupou33 a écrit:Les 30 € de remise sur la location de batterie ne sont pas des moyens commerciaux à la disposition des vendeurs. Sous prétexte que ton kilométrage est supérieur à l’offre promo, ils ne pourront pas te faire de remise supplémentaire à la place. Je trouve moi aussi dommage que l’écart entre 12 500 km/an et 15 000 soit si important (j’en fais 17 500)

mais si on prend 12500, et qu'on fait plus, combien coutent les kilomètres supplémentaires? Car sur les contrats actuels, si on prend le 10000, et qu'on fait 12500, et bien le coût des kilomètres supplémentaires fait qu'on paye juste la différence de prix entre les deux contrats. Donc même si on fait 15000, il pourrait être interessant de prendre le 12500 (mais je n'arrive pas à trouver ce tarif pour les nouvelles Zoé, tu dois savoir poupou33)

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Message par COAXIAL le Sam 7 Sep 2019 - 21:15

C'EST PAS CE QUI EST DIT QUI EST IMPORTANT, C'EST COMMENT C'EST DIT

bref elle coute environ 6000 €uros de plus que ZE40 toutes versions confondues.
+ 8100 €uros de batterie , ou location
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Message par Pixel le Sam 7 Sep 2019 - 21:21

@COAXIAL a écrit:C'EST CE QUI EST DIT QUI EST IMPORTANT C'EST COMMENT C'EST DIT
Et ce qui est dit est dit. Et réciproquement. Razz

(Et c'est pas la peine de crier comme ça, on n'est pas aveugle)

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Message par poupou33 le Sam 7 Sep 2019 - 21:23

De mémoire 10 € les 100 km.
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Message par COAXIAL le Sam 7 Sep 2019 - 21:24

arf sacré pixel Laughing

même pas le temps d'éditer , mon clavier me joue des tours !
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Message par poupou33 le Sam 7 Sep 2019 - 21:31

Je sais, c’est toujours trop cher, mais il faut quand même admettre que l’augmentation de tarif est très mesurée compte tenu des évolutions du produit,
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Message par COAXIAL le Sam 7 Sep 2019 - 21:31

@poupou33 a écrit:De mémoire 10 € les 100 km.

la faut repasser au diesel , ou la charrette à bœufs
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Message par johnhwman le Sam 7 Sep 2019 - 21:32

@sas13 a écrit:mais si on prend 12500, et qu'on fait plus, combien coutent les kilomètres supplémentaires? Car sur les contrats actuels, si on prend le 10000, et qu'on fait 12500, et bien le coût des kilomètres supplémentaires fait qu'on paye juste la différence de prix entre les deux contrats. Donc même si on fait 15000, il pourrait être interessant de prendre le 12500 (mais je n'arrive pas à trouver ce tarif pour les nouvelles Zoé, tu dois savoir poupou33)
C'est une question que je me suis également posé. Sur la location de batterie, le km supplémentaire (au dessus de la valeur annuelle souscrit) coute 5c€ chez Diac. Dans le cas ou on dépasserait les 12500km/an, pour +2500km cela ferait une augmentation de la location de batterie de 125€ à l'année (ce qui fait ~10,4€ de plus par mois soit un loyer de locbat à 74,4€ mensuel).

Par contre, en cas de location du véhicule et de la batterie, il faut compter en plus une décote de 31,14€ pour +1000km annuel sur le véhicule, soit 77,85€ à l'année (ou 6,49€ par mois) pour +2500km de plus que le contrat souscrit. Donc serait équivalent à une location de batterie 15000km/an au tarif de 80,89€ mensuels ?

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Message par sas13 le Sam 7 Sep 2019 - 21:35

@poupou33 a écrit:De mémoire 10 € les 100 km.
calcul de la différence entre un contrat 12500/an, 64€/mois , en payant les 2500 kms supplémentaires, et un contrat 15000 kms/an et 104€/mois
donc 2500 kms de plus =250€/an, 750€ à la fin des 3 ans
et 104-64= 40€ par mois d'économisés entre le 12500 et le 15000, donc 40*36=  1440!
Soit 690€ d'économie de prendre le contrat 12500, et de payer les kilomètres supplémentaires

Edit: j'ai édité mon message en même temps que celui de johnhwman  , et je ne savais pas qu'il y avait aussi une autre pénalité pour kilomètres supplémentaires
donc 31,4 * 7,5 (pour 7500 kilomètres de dépassement)= 235,5€, l'avantage retombe à 454€. Bon, ca reste avantageux quand même.


Dernière édition par sas13 le Sam 7 Sep 2019 - 21:42, édité 3 fois

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Message par zoe17 le Sam 7 Sep 2019 - 21:37

@sas13 a écrit:
@poupou33 a écrit:De mémoire 10 € les 100 km.
calcul de la différence entre un contrat 12500/an, 64€/mois , en payant les 2500 kms supplémentaires, et un contrat 15000 kms/an et 104€/mois
donc 2500 kms de plus =250€/an, 750€ à la fin des 3 ans
et 104-64= 40€ par mois d'économisés entre le 12500 et le 15000, donc 40*36=  1440!
Soit 690€ d'économie de prendre le contrat 12500, et de payer les kilomètres supplémentaires

merci pour ces précisions cela me conviendrait bien , à faire confirmer noir sur blanc par un vendeur

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Message par poupou33 le Sam 7 Sep 2019 - 21:39

Si mes calculs sont bons... 15000 km/ an au lieu des 12500 ça fait 7500 km sur les 3 ans (7500/100)*10= 750€
750/36= 20,83€/ mois.
Soit 64€ le barème remisé +20,83/ mois. Ça reste toujours plus avantageux que de partir sur 15000 km/ an à 104€/ mois
Seul problème, c’est que le barème de financement sera lui aussi calé sur 12500km /an. Il faudra prévoir également des frais pour l’excédant kilométrique. Ça se calcule...
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Message par poupou33 le Sam 7 Sep 2019 - 21:41

J’ai le « noir sur blanc » tous les jours devant les yeux c’est bien 10€ les 100km :-)
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