Re: Chiffres d'immatriculations ZOE

par sma2006 Jeu 4 Juil 2013 - 6:59

http://www.renault.com/fr/finance/chiffres-cles/pages/ventes-mensuelles.aspx

par poupou33 Jeu 4 Juil 2013 - 7:41

Merci sma2006, en fait je connais cette page mais j'attends le mois de juin :-). Et je ne crois pas qu'on y trouve les immatriculations par pays.... En fait je voudrait l'équivalent de notre page ccfa pour l'Allemagne, l'Angleterre, etc... Ça doit bien exister

par hommepiano Jeu 4 Juil 2013 - 10:44

bonjour à tous amis de renault zoe+forum pro.

j'ai effacé tout car les 74,28% de part de marché de la zoé ne représentait pas le mois de juin 2013 mais le 1er semestre 2013.
voici les stats officielles du site automobile propre.
http://www.automobile-propre.com/2013/07/03/le-marche-des-voitures-electriques-a-double-au-premier-semestre-2013/

Janv Fév Mars Avr Mai Jun Juil Aout Sept Oct Nov Dec Total PDM Moyenne
mensuelle

ZOE 70 440 1089 748 483 764 3594 75.28% 599

LEAF 60 63 101 94 124 94 536 11.23% 89

BLUECAR 58 50 50 51 49 0 258 5.40% 43

FORTWO 12 58 45 33 10 14 172 3.60% 29

MIA 29 18 22 11 13 12 105 2.20% 18

ION 6 12 38 2 3 5 66 1.38% 11

C ZERO 13 5 3 1 3 1 26 0.54% 4

FLUENCE 2 2 1 0 0 11 16 0.34% 3

T. ROADST 0 0 1 0 0 0 1 0.02% 0

NEOMA 0 0 0 0 3 0 3 0.06% 1

7 250 648 1350 940 688 901 0 0 0 0 0 0 4774 79 797
______

Avec 4 779 voitures immatriculées au premier semestre de l’année contre 2 271 exemplaires au premier semestre 2012, le marché de la voiture électrique a plus que doublé alors que le marché automobile affiche un recul de 11,3%. La voiture électrique y représente 0,5% des immatriculations.
source..ccfa

par feboecho Jeu 4 Juil 2013 - 17:47

D'après mon concessionnaire, environ 70 zoé auraient été vendues, dont la mienne, au Luxembourg depuis qu'elle y est commercialisée (càd depuis début juin).

par hommepiano Ven 5 Juil 2013 - 16:30

bonjour à tous.

un superbe communique pdf de avere france ci dessous :
http://www.7pm-auto.fr/wp-content/uploads/2013/07/AVEREFRANCE_cP_DRAFT_BAROMEt_REJUIN-2013_V4.pdf
_____
la france a le 3ème parc mondial de vehicules electriques.......derrière usa et japon.......donc ça confirme, chine et germany derrière.
_____

il y a tout de meme une erreur dans leur communiqué d'ailleurs je les ai contactés à ce sujet :

"Véhicules électriques utilitaires légers (VUL)
Ce segment enregistre également une hausse significative. Les chiffres ont été dopés par les
ventes du Renault Kangoo ZE qui enregistre 335 immatriculations en juin 2013, soit + 260%
par rapport à juin 2012. Ce modèle représente à lui seul 75% du segment.
En France, sur les six premiers mois de l’année 2013, les ventes de véhicules électriques
particuliers (VP) ont progressé de + 215% et les véhicules utilitaires électriques légers (VUL)
de + 177% par rapport au premier semestre 2012. Sur cette période les ventes de VP
passent en effet de 2 013 à 4 779 et les ventes de VUL de 207 à 445."
___
"Sur cette période les ventes de VP
passent en effet de 2 013 à 4 779 et les ventes de VUL de 207 à 445."

sur cette période est inexact car avere parle du premier semestre, alors que les ventes de vul de 207 à 445......comptent pour le mois de juin et non le premier semestre.... et puis c'est pas 445 mais 443.
___
on a donc vendu en france en juin 2013 : 903VP + 443VUL = 1346 vehicules electriques vendus en france en juin 2013....sans les quadricycles

par hommepiano Ven 5 Juil 2013 - 16:37

rebonjour très bon article de carfutur :

http://www.carfutur.com/bonne-reprise-des-immatriculations-des-vehicules-electriques-et-hybrides-en-juin/

4779 + 2512 = 7291 vehicules electriques vendus en france depuis le début de 2013.

en détail: mois: vp + vul.
janvier 2013:250+ 522 = 772
fevrier 2013:648+352 = 1000
mars 2013:1350 + 401 = 1751
avril 2013: 940 + 505 = 1445
mai 2013: 688 + 289 = 977
juin 2013: 903 + 443 = 1346

total 6 mois 2013 : 4779 + 2512 = 7291

la france gagne !!!!!!!!! Shocked

par hommepiano Ven 5 Juil 2013 - 20:02

france : 21894 vehicules electriques en circulation statistiques 2010 2011 2012 juin 2013

par Mario Ven 5 Juil 2013 - 21:46

poupou33 a écrit:Quelqu'un aurait des éléments sur les performances de Zoé en Europe? Immatriculation en Allemagne ou Angleterre par exemple...

Allemagne 116 Zoe en Mai (11 Leaf) , pas encore les chiffres de Juin.
En Angleterre i, elle n'a été commercialisée qu'en Juin, pas encore de chiffres, a part 10 VD en Ma.
Sinon pour Juin:
Pays Bas: 51 (70 Leaf)
Espagne: 33 (29 Leaf)
Danemark 14

par Ictus Ven 5 Juil 2013 - 21:46

Renault écrase complètement la concurrence avec la Zoe et si on l'enlève, les chiffres seraient très médiocres. Le marché des véhicules électriques semble bien difficile à conquérir.
Il y a une chose que je ne comprends pas : La Bluecar ne coute que 12000 euros + la Bluebox + la location des batteries à 80 euros kilométrage illimité. Elle aurait une autonomie de 250 km qui est supérieure à celle de la Zoe.
Un prix moins élevé, une autonomie plus grande, des dimensions comparables et pourtant cette voiture ne s'est jamais bien vendue. Avez-vous des explications ?
Je ne pense pas que les chiffres de vente des véhicules électriques seront bons tant qu'il n'y aura pas plus de bornes de recharge. Pourquoi l'état dépense 7000 euros de prime pour des véhicules qu'un grand nombre de personnes ne peuvent pas acheter car ils n'ont aucun moyens pour les recharger ? C'est injuste ! Ne devrait-il pas répartir l'effort financier et donner aussi une aide pour la construction de bornes de recharge, quitte à diminuer la prime sur les véhicules électriques ? Mais il pourrait aussi financer la construction des bornes par une augmentation des taxes sur les produits pétroliers.
On remarque que la ville de Paris est particulièrement bien équipée en bornes de recharge, je me demande si les ventes de véhicules électriques y sont meilleures ? Dans ce cas il faudrait développer le système autolib dans d'autres villes et je trouve que la Twizy est une voiture très bien adaptée pour ce système, elle pourrait en plus être conduite par des jeunes qui n'ont pas le permis, ce qui augmenterait le nombre de clients potentiels. Cela permettrait aussi de faire baisser les tarifs. Renault devrait s'allier à Bollore pour mettre des Twizy dans le circuit des autolib.

par nh2o2 Ven 5 Juil 2013 - 21:51

Moi je suis optimiste et je fonde grand espoir sur le marché GB.

par denon Ven 5 Juil 2013 - 21:57

Ictus a écrit:
Il y a une chose que je ne comprends pas : La Bluecar ne coute que 12000 euros + la Bluebox + la location des batteries à 80 euros kilométrage illimité. Elle aurait une autonomie de 250 km qui est supérieure à celle de la Zoe.
Un prix moins élevé, une autonomie plus grande, des dimensions comparables et pourtant cette voiture ne s'est jamais bien vendue. Avez-vous des explications ?

la bluiecar n'est pas une vraie voiture
pas d'abs ni de crash test , un seul airbag conducteur
et elle a un enorme inconvenient ses batteries doivent etre perpetuelement chauffées pour fonctionner a 80 ou 90 degré je sais plus trop
d'où consomation d'energie importante supplementaire

par Tongueur Ven 5 Juil 2013 - 22:06

Je comprend que pour certains le nombre de bornes de recharge soit important ,mais pour ma part , je passe devant ( j'en deux a proximité de mon domicile ) et je vais recharger chez moi.

par nh2o2 Ven 5 Juil 2013 - 22:11

Tongueur a écrit:Je comprend que pour certains le nombre de bornes de recharge soit important ,mais pour ma part , je passe devant ( j'en deux a proximité de mon domicile ) et je vais recharger chez moi.

Le meilleur moyen pour développer le VE c'est de construire des bornes pour qu'en suite on se rende compte que ça sert à rien.

par TontonPatrix Ven 5 Juil 2013 - 22:59

Ictus a écrit:Il y a une chose que je ne comprends pas : La Bluecar ne coute que 12000 euros + la Bluebox + la location des batteries à 80 euros kilométrage illimité. Elle aurait une autonomie de 250 km qui est supérieure à celle de la Zoe.
Un prix moins élevé, une autonomie plus grande, des dimensions comparables et pourtant cette voiture ne s'est jamais bien vendue. Avez-vous des explications ?.

- 4 portes vs. 2
- une jolie frimousse vs. un design Pininfarina complètement abâtardi
- un groupe automobile mondial engagé dans le 100% électrique (Renault-Nissan) vs. un nouvel entrant (certes, il y a aussi Tesla dans ce cas, mais eux ont des modèles charismatiques...), même si les batteries Bolloré semblent meilleures
- une gamme avec options (certes limitées) vs. un seul modèle avec couleur unique

On s'arrêtera là, non ? Wink

par hommepiano Ven 5 Juil 2013 - 23:27

nh2o2 a écrit:Moi je suis optimiste et je fonde grand espoir sur le marché GB.

bonsoir pourquoi le marché anglais ?
il n'existe aucun véhicule electrique anglais et pour l'instant le marché français est 3 fois plus grand que le marché anglais.
pour l'instant on est à 7300 ventes elctriques en france durant le 1er semestre et ce chiffre est supérieur aux ventes anglaises, allemandes, italiennes et espagnoles réunies. les 1er marchés mondiaux seront les usa le japon la france et la chine ....et les autres seront loin derrière.

et bientôt débarquent le peugeot partner electric et son jumeau citroen.....
pour une fois que les français sont devant les européens, on ne va pas se plaindre.

si vous voyez le chiffre espagnol pour juin 2013, à peine 69 voitures de tourisme electriques vendues....

par Passant_Mbr Ven 5 Juil 2013 - 23:30

Surprise...Cela fait longtemps que je n'avais plus été voir leur site : ils annoncent 250 km en cycle urbain, mais seulement 150km en cycle extra-urbain! Est-ce qu'ils veulent dire à 110 km/h? Sinon la Zoe ferait quasiment aussi bien.
http://www.bluecar.fr/fr/pages-presentation-voiture/default.aspx
Bizarre pour une batterie de capacité plus élevée et un moteur moins puissant. Auraient-ils un ScX encore plus mauvais? Ou un mauvais rendement à vitesse élevée ?

Ils disent que la batterie a une durée de vie de 400 000 km (sans preciser la perte de capacité), et que ça represente "5 fois le tour de La Terre" ! La planète a du gonfler un peu depuis que je suis passé sur les bancs de l'école, j'en étais naîvement resté à 40 000 km .Comme quoi tout change...

En tous cas on peut rajouter :pas de charge à 22 ou 43 kw.

par nh2o2 Sam 6 Juil 2013 - 1:01

hommepiano a écrit:
nh2o2 a écrit:Moi je suis optimiste et je fonde grand espoir sur le marché GB.
bonsoir pourquoi le marché anglais ?
il n'existe aucun véhicule electrique anglais et pour l'instant le marché français est 3 fois plus grand que le marché anglais.
pour l'instant on est à 7300 ventes elctriques en france durant le 1er semestre et ce chiffre est supérieur aux ventes anglaises, allemandes, italiennes et espagnoles réunies. les 1er marchés mondiaux seront les usa le japon la france et la chine ....et les autres seront loin derrière.

et bientôt débarquent le peugeot partner electric et son jumeau citroen.....
pour une fois que les français sont devant les européens, on ne va pas se plaindre.

si vous voyez le chiffre espagnol pour juin 2013, à peine 69 voitures de tourisme electriques vendues....

Pourquoi le marché anglais ? parce que après la France c'est celui ou les incitants sont les plus élevés.

Parce que leur prise domestique encaisse 13A continu sans broncher.

Parce que le centre de Londre est gratuit pour les VE.

Et ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit.

par hommepiano Sam 6 Juil 2013 - 1:17

par hommepiano Sam 6 Juil 2013 - 19:44

RENAULT a déjà vendu 6000 renault zoé en Europe....selon son patron Carlos Ghosn.
3600 ont été vendus en france, donc ça ferait 2400 pour le reste de l'Europe.

lien :

http://www.lalibre.be/dernieres-depeches/afp/renault-a-deja-vendu-plus-de-6-000-zoe-en-europe-ghosn-51d82df935700c6e2417e012

par Ictus Sam 6 Juil 2013 - 20:36

Merci pour vos réponses. Je pensais bien que ce Bollore était un arnaqueur mais pas à ce point ! Si la batterie de la Bluecar doit être chauffée alors il y a dans Paris un gros gaspillage d'énergie électrique, ce qui n'est pas écologique. Je souhaite cependant à Bollore de réussir ses recherches et qu'il améliore rapidement sa batterie. Quand on voit le prix du m² dans Paris et le nombre de places de parking réservés aux Bluecar... Je pense que cela n'a pas été acheté au juste prix et qu'une autolib Twizy serait une bien meilleure idée.
Il y a un autre site au sujet des 6000 Zoe vendues en Europe :
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130706trib000774346/plus-de-6.000-renault-zoe-electriques-deja-vendues-ce-n-est-pas-beaucoup.html
Les commentaires ne sont pas favorables. Je me demande si la Zoe fera dans les autres pays 5 fois plus de ventes que la Leaf comme c'est le cas en France. Il faudrait voir par exemple ce qui va se passer en Norvège et plus tard aux états unis.
Je parierai cependant sur une baisse des ventes en juillet en France, je dirai environ 400. Pour moi il n'y aura pas de décollage des ventes tant qu'il n'y aura pas plus de bornes de recharge. La capacité actuelle de fabrication de la Zoe dans les usines Renault est de 1500 unités par mois.

par Mario Sam 6 Juil 2013 - 22:14

"Plus de 6.000 Renault Zoé électriques déjà vendues... Ce n'est pas beaucoup!" Evil or Very Mad

Article de M**** commentaires de M**** en mai ils titraient: "2.549 Renault Zoé électriques vendues à ce jour, pas terrible!"
jamais une voiture électrique ne c'est autant vendue en Europe et en aussi peu de temps, mais pour eux c'est pas beaucoup, pas terrible.
quand il y en aura 1000000 ils diront que c'est minable.

Mario a écrit:
poupou33 a écrit:Quelqu'un aurait des éléments sur les performances de Zoé en Europe? Immatriculation en Allemagne ou Angleterre par exemple...
Allemagne 116 Zoe en Mai (11 Leaf) , pas encore les chiffres de Juin.
En Angleterre i, elle n'a été commercialisée qu'en Juin, pas encore de chiffres, a part 10 VD en Ma.
Sinon pour Juin:
Pays Bas: 51 (70 Leaf)
Espagne: 33 (29 Leaf)
Danemark 14

Finalement 228 en Allemagne en Juin, et 37 Leaf.
Donc pour juin ça nous fait:
France: 762
Allemagne: 228
Pays bas: 51
Espagne: 33
Danemark: 14
--------------
Total: 1088
Manque encore le RU, l'Italie, et pas mal de petits pays.

par poupou33 Sam 6 Juil 2013 - 22:41

Hello Mario quels sont tes sources stp?

par Mario Sam 6 Juil 2013 - 22:54

http://bestsellingcarsblog.com/
Il faut chercher un peu mais il y a tout, le seul probléme c'est pour certains pays il ne donne souvent que le top 100 voir moins, c'est le cas du Royaume Uni ou il y a souvent que le top 10.

par hommepiano Sam 6 Juil 2013 - 23:58

Mario a écrit:"Plus de 6.000 Renault Zoé électriques déjà vendues... Ce n'est pas beaucoup!"
Article de M**** commentaires de M**** en mai ils titraient: "2.549 Renault Zoé électriques vendues à ce jour, pas terrible!"
jamais une voiture électrique ne c'est autant vendue en Europe et en aussi peu de temps, mais pour eux c'est pas beaucoup, pas terrible.
quand il y en aura 1000000 ils diront que c'est minable.
Mario a écrit:
poupou33 a écrit:Quelqu'un aurait des éléments sur les performances de Zoé en Europe? Immatriculation en Allemagne ou Angleterre par exemple...
Allemagne 116 Zoe en Mai (11 Leaf) , pas encore les chiffres de Juin.
En Angleterre i, elle n'a été commercialisée qu'en Juin, pas encore de chiffres, a part 10 VD en Ma.
Sinon pour Juin:
Pays Bas: 51 (70 Leaf)
Espagne: 33 (29 Leaf)
Danemark 14

Finalement 228 en Allemagne en Juin, et 37 Leaf.
Donc pour juin ça nous fait:
France: 762
Allemagne: 228
Pays bas: 51
Espagne: 33
Danemark: 14
--------------
Total: 1088
Manque encore le RU, l'Italie, et pas mal de petits pays.

oui et en suisse ou en autriche ils devraient en avoir pas mal aussi.

par poupou33 Dim 7 Juil 2013 - 0:25

Merci Mario c'est une mine d'or... Bon par contre il faut chercher...

par Léonard Dim 7 Juil 2013 - 7:19

Mario a écrit:"Plus de 6.000 Renault Zoé électriques déjà vendues... Ce n'est pas beaucoup!"
Article de M**** commentaires de M**** en mai ils titraient: "2.549 Renault Zoé électriques vendues à ce jour, pas terrible!"
jamais une voiture électrique ne c'est autant vendue en Europe et en aussi peu de temps, mais pour eux c'est pas beaucoup, pas terrible.
quand il y en aura 1000000 ils diront que c'est minable.

Je vais peut-être te fâcher, mais oui! ce n'est pas terrible. Ce n'est pas terrible vis-à-vis des annonces faites par Renault préalablement à la mise sur le marché du véhicule. Ce n'est pas terrible parce que malgré son prix, la Zoé n'est pas encore rentable et risque de ne pas l'être pendant un moment. Ce n'est pas terrible parce que les investisseurs risquent de le faire payer à Renault. Et ce n'est pas terrible parce que Renault a fait un très gros pari industriel en mettant pas mal d'ingénierie sur la Zoé au détriment d'autres véhicules qui pourraient rapporter plus. Bref, beaucoup d'éfforts qui risquent de ne pas être salués comme ils le méritent.

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