Re: Chiffres d'immatriculations ZOE

par Mario Mar 2 Juil 2013 - 17:23

hommepiano a écrit:salut Godewaersvelde ..houla ton pseudonyme a l'accent chti non ? serais-tu du nord pas de calais ?
sinon je suis déjà entrain de souffrir ..... pour renault, car selon vous l'arrivée de la bmw i3 dès fin novembre 2013 signera-t-elle la mise à mort de la renault zoé ? des milliers à peine de vues youtuube pour la zoe et un million pour la bmw i3, le raz de marée bmw i3 est-ce possible selon vous ? cest à dire je ne sais pas dès janvier prochain .... 10 000 bmw i3 vendues par mois dans le monde est-ce raisonnable ? merci pour vos prédictions !

J'y crois pas une seconde qu'il n'y ait que quelques milliers de vues sur Youtube pour la Zoe contre des millions pour l'i3, ça vient d’où cette ~~info~~ intox.
Par contre ce qu'il y a de sur c'est qu'aujourd'hui la Zoe c'est plus de 4000 immatriculations en Europe, l'i3 c'est Zero.
Après les prédictions je laisse ça a madame soleil.
Ceci dit si il y a un raz de marée d'i3 j'en serais ravis, je suis pour l’électrique et peu importe la marque.

par Ughy Mar 2 Juil 2013 - 17:49

Mario a écrit:Ceci dit si il y a un raz de marée d'i3 j'en serais ravis, je suis pour l’électrique et peu importe la marque.

Je plussois Mario!!

Pour moi, plus il y aura de concurrence, plus Renault vendra des Zoé.

Je pense qu'aujourd'hui la majorité des gens se disent: "Oula, il est urgent d'attendre, c'est peut-etre une mode qui ne va pas durer"...

Quand BMW, et VW (la eUP finira par arriver) vont commencer à communiquer à grand renfort de pub, on va passer de "il est urgent d'attendre" à "tient? c'est peut-etre interessant finalement, je vais essayer"... Et comme l'essayer, c'est l'adopter... Wink

par Ictus Mar 2 Juil 2013 - 18:17

762 pour le mois de juin c'est un bon chiffre et c'est un record pour une voiture électrique. Je pense que c'est lié aux efforts publicitaires de Renault : le jeu French Touch, les nombreuses propositions pour l'essayer. Et il y a aussi la petite remise sur la Wallbox. Mais tant qu'il n'y aura pas plus de bornes de recharges, le profil du client potentiel est limité à ceux qui possèdent un garage et cela exclus donc en grande partie ceux qui habitent en immeuble.
Je pense que le mois de juillet sera moins bon. Ce serait déjà bien si les ventes se stabilisaient autour de 700 par mois.
Il serait optimiste de dire que les ventes des voitures à essence diminuent parce que les gens attendent de pouvoir acheter plus facilement une voiture électrique. Cette baisse serait plutôt liée à la crise économique et à l'augmentation du chômage qui conduit à une baisse de pouvoir d'achat pour le plus grand nombre. Et le changement, ce n'est pas pour demain ! Cependant cette situation pourrait profiter aux voitures électriques qui sont plus rentables, et pourraient dans le futur, devenir encore plus rentables...

par Mario Mar 2 Juil 2013 - 19:12

La Zoé représente 762 immatriculations sur le mois (soit un volume nettement supérieur à celui de mai à 483 unités) mais en retrait par rapport aux objectifs initiaux. "Ce qui bloque est la capacité d’engagement de reprise dans le réseau", souligne Bernard Cambier.

http://www.autoactu.com/france---le-marche-automobile-se-maintient-sur-un-rythme-de-1-75-million-pour-2013.shtml

par BRETON38 Mar 2 Juil 2013 - 20:49

Bonjour

Je pense plutôt que l'arrivée de la BMW I3 qui est un constructeur de prestige, servira de locomotive à la découverte du véhicule électrique. Pour en avoir discuté avec des gens de Renault, ils sont d'accord avec moi car on n'est pas dans les mêmes gammes de prix du tout (>40k€) et la réussite de la I3 devrait tirer le marché par le haut donc profitable à la ZOE.

A+

par BRETON38 Mar 2 Juil 2013 - 20:52

Ah oui j'ai oublié, Ford arrive aussi sur le marché en fin d'année

par nh2o2 Mar 2 Juil 2013 - 21:09

BRETON38 a écrit:Ah oui j'ai oublié, Ford arrive aussi sur le marché en fin d'année

A 32k€ bonus déduit ... suis pas sûr qu'ils la vendent.

D'autant plus qu'elle n'a rien de plus qu'une leaf bien moins cher.

par BRETON38 Mar 2 Juil 2013 - 21:40

Euh, si

Par rapport à la Leaf, elle a l'écusson BMW au bout du capot et ça devrait suffire. Il suffit de regarder ce qui se passe avec les thermiques ou certains modèles sont moins pertinents que des constructeurs généralistes et pourtant ça se vend comme des petits pains.

Pour avoir déjà conduit des protos BMW électriques sur bases série 1, il suffit de voir la tête des gens dans la rue quand ils la voient passer....

par Tongueur Mar 2 Juil 2013 - 22:32

il suffit aussi de voir la tête lors du passage de nos ZOE , elles ne laissent pas non plus indifférentes et .... ce n'est pas des proto , c'est du concret a 13 700 €

par nh2o2 Mar 2 Juil 2013 - 22:34

Je parlais de la focus.

par TontonPatrix Mar 2 Juil 2013 - 22:49

BRETON38 a écrit:Bonjour

Je pense plutôt que l'arrivée de la BMW I3 qui est un constructeur de prestige, servira de locomotive à la découverte du véhicule électrique. Pour en avoir discuté avec des gens de Renault, ils sont d'accord avec moi car on n'est pas dans les mêmes gammes de prix du tout (>40k€) et la réussite de la I3 devrait tirer le marché par le haut donc profitable à la ZOE.

A+

+1, et si vraiment BMW vend beaucoup d'i3, ça ne pourra que pousser les centres commerciaux, restaurants etc. à s'équiper en bornes de recharge, rapides de préférence... donc contribuer à faire sauter un des verrous psychologiques à l'acquisition. santa

par hommepiano Mar 2 Juil 2013 - 23:45

nh2o2 a écrit:
hommepiano a écrit:le raz de marée bmw i3 est-ce possible selon vous ? cest à dire je ne sais pas dès janvier prochain .... 10 000 bmw i3 vendues par mois dans le monde est-ce raisonnable ? merci pour vos prédictions !

Un raz de marée de la i3 ? Possible.

Faire de l'ombre à la zoe ? Surement pas.

Au même titre que celui qui achète une BMW série 3 et qui n'envisage même pas d'acheter une clio.

Chaque marque a son segment et pour Renault c'est la voiture de Mr tout le monde. Pas BMW.

un raz de marée de bmw i3 signerait la mort de la zoé et puis la zoé n'est ce pas un rattage technologique ?
la voiture n'atteint pas 210 km d'autonomie et à peine 150, déjà des renault zoé ont été revendues, déjà des zoé ont dû passer au garage pour remplacement d'une piece ou d'un moteur, la zoé est dépassée technologiquement et la bmw i3 est sans doute technologiquement beaucoup plus avancée, le prix a baissé pour la bmw qui coutera 36000 euros, 36000 euros en tout ? je ne sais pas.
je pense que la renault zoe sera un flop à cause des problemes de recharges, cables et norme française pas retenue au profit de l'allemande par bruxelles.

par BRETON38 Mer 3 Juil 2013 - 0:32

D'accord avec Tongueur, il suffit de voir la tête des gens lorsqu'ils voient passer nos ZOE !

Ce qui sera peut être intéressant avec la I3, c'est qu'il y aura un moteur de moto en option qui permettra de prolonger l'autonomie. Peut être ma future voiture mais il y aura toujours la ZOE de madame dans le garage.
On est déjà content avec nos 90cv donc imaginez les 170cv de la BM, à voir.

par Fabien Mer 3 Juil 2013 - 0:54

hommepiano = suzuka75 bis

par nh2o2 Mer 3 Juil 2013 - 0:57

Quand on veut parler VE on apprend d'abord ses leçons.
1) Le standard de prise T2 retenu c'est côté infrastructure et pas côté Renault. ça posera aussi un problème à BMW.
2) Le marché est segmenté. BWM et Renault sont séparés par 25k€ en moyenne sur un modèle de même catégorie. Alors chacun chez soi.

On peut dire sans se tromper que la i3 sera vendue plus de 40k€ aide déduite.
Avec 160 km NEDC ça nous donne 120km dans le meilleur des cas en été et 80 en hiver. On est plus près du twizy que de la zoe côté perf.

La i3 trouvera surement preneur auprès de sa clientèle très particulière. Je suis prêt à parier que celui qui achètera une i3 n'aurait certainement pas acheté une zoe.
Comme dit la pub Dacia "On va pas dépenser si peu !!".

par nh2o2 Mer 3 Juil 2013 - 0:58

Fabien a écrit:hommepiano = suzuka75 bis

Non je pense pas. Suzuka sait de quoi il parle.

par Kermit17 Mer 3 Juil 2013 - 8:03

nh2o2 a écrit:
Fabien a écrit:hommepiano = suzuka75 bis

Non je pense pas. Suzuka sait de quoi il parle.

par Fabien Mer 3 Juil 2013 - 9:51

nh2o2 a écrit:
Fabien a écrit:hommepiano = suzuka75 bis

Non je pense pas. Suzuka sait de quoi il parle.

Merci nh2o2, je me suis payé ma barre de rire pour la journée lol!

par Smarnil Mer 3 Juil 2013 - 9:56

Fabien a écrit:hommepiano = suzuka75 bis

Si ce n'est juste un nouveau pseudo du même, qui jouait déjà avec plusieurs "noms de plume" sauf erreur de ma part.

par Fabien Mer 3 Juil 2013 - 10:01

Smarnil a écrit:
Fabien a écrit:hommepiano = suzuka75 bis

Si ce n'est juste un nouveau pseudo du même, qui jouait déjà avec plusieurs "noms de plume" sauf erreur de ma part.

Possible, ma remarque était juste là pour dire qu'il y a toujours un ou deux im****, pardon, une ou deux personnes qui sont là juste pour nous faire rire jaune... A croire qu'ils y prennent du plaisir Rolling Eyes

par MGM69 Mer 3 Juil 2013 - 11:49

Malgré un contexte négatif RENAULT tire son épingle du jeu en juin et atténue la casse par rapport à la concurrence.
N'en déplaise à nos chers détracteurs, nos collègues de http://www.automobile-propre.com/ donnent le chiffre de ventes de ZOE en JUIN qui est de 762 unités. Twisted Evil

par Mario Mer 3 Juil 2013 - 13:08

hommepiano a écrit:
nh2o2 a écrit:
hommepiano a écrit:le raz de marée bmw i3 est-ce possible selon vous ? cest à dire je ne sais pas dès janvier prochain .... 10 000 bmw i3 vendues par mois dans le monde est-ce raisonnable ? merci pour vos prédictions !

Un raz de marée de la i3 ? Possible.

Faire de l'ombre à la zoe ? Surement pas.

Au même titre que celui qui achète une BMW série 3 et qui n'envisage même pas d'acheter une clio.

Chaque marque a son segment et pour Renault c'est la voiture de Mr tout le monde. Pas BMW.
un raz de marée de bmw i3 signerait la mort de la zoé et puis la zoé n'est ce pas un rattage technologique ?
la voiture n'atteint pas 210 km d'autonomie et à peine 150, déjà des renault zoé ont été revendues, déjà des zoé ont dû passer au garage pour remplacement d'une piece ou d'un moteur, la zoé est dépassée technologiquement et la bmw i3 est sans doute technologiquement beaucoup plus avancée, le prix a baissé pour la bmw qui coutera 36000 euros, 36000 euros en tout ? je ne sais pas.
je pense que la renault zoe sera un flop à cause des problemes de recharges, cables et norme française pas retenue au profit de l'allemande par bruxelles.

Je ne vois pas pourquoi un raz de marée de l'i3 signerait la mort de la Zoe, tout comme le raz de marée de la série 1 (quand elle est sortie maintenant ca se calme) n'a pas signé la mort de la Mégane ou autre voiture du segment.
Il faut arrêter de prendre vos désirs pour des réalité! Aujourd'hui Renault-Nissan a un coup d'avance sur tout ses concurrents en matière de voiture électrique, c'est ca la réalité.
Prés de 10000 Leaf vendue aux USA depuis le début de l'année, 2000 en Norvège, plus de 500 en France, et plus de 4000 Zoe en Europe etc...

Des batteries à l’autonomie double

BMW entrera prochainement sur le marché des voitures électriques mais pense déjà à l’avenir. Ses prévisions l’amènent à penser que l’autonomie de ses voitures électriques doubleront d’ici cinq ans. Ainsi, une gamme de voiture électrique pourrait voir son autonomie varier de 380 kilomètres à 500 kilomètres. Soit des distances proches de celles parcourues avec un plein d’essence.

Mais selon BMW, la recharge restera une entrave au développement de la voiture électrique. Ainsi, les conducteurs de véhicules à motorisation électrique seraient d’avantage plébiscités pour des utilisations urbaines. Une prévision vague puisque avec environ 400 kilomètres d’autonomie en une charge, les bornes pourraient se multiplier sur les grands axes.
La batterie lithium-air au service de l’autonomie des voitures électriques

Le constructeur de la BMW i3 croit en la technologie lithium-air, dont les recherches pourraient aboutir sur une percée majeure dans ce domaine. Actuellement, les batteries lithium-ion donnent à la voiture électrique un autonomie suffisante au quotidien mais faible pour voyager. BMW aurait besoin d’encore sept ans au minimum pour commercialiser en masse des voitures qui incorpore le lithium-air.

Le constructeur Allemand serait néamoins en retard sur la concurrence. Les deuxièmes générations de batteries Nissan et Renault pourraient arriver d’ici deux ou trois ans.

par Tongueur Mer 3 Juil 2013 - 21:23

ZOE 764 EN JUIN total : 3594 soit 75.28%
LEAF 94 EN JUIN total : 536 soit 11.23%
BLUECAR 0 EN JUIN total : 258 soit 5.40%
FORTWO 14 EN JUIN total : 172 soit 3.60%
MIA 12 EN JUIN total : 105 soit 2.20%
ION 5 EN JUIN total : 66 soit 1.38%
C ZERO 1 EN JUIN total : 26 soit 0.54%
FLUENCE 11 EN JUIN total : 16 soit 0.34%
T. ROADST 0 EN JUIN total : 1 soit 0.02%
NEOMA 0 EN JUIN total : 3 soit 0.06%

par Tongueur Mer 3 Juil 2013 - 21:25

http://www.automobile-propre.com/2013/07/03/le-marche-des-voitures-electriques-a-double-au-premier-semestre-2013/

par poupou33 Mer 3 Juil 2013 - 21:46

Quelqu'un aurait des éléments sur les performances de Zoé en Europe? Immatriculation en Allemagne ou Angleterre par exemple...

par sma2006 Jeu 4 Juil 2013 - 6:59

http://www.renault.com/fr/finance/chiffres-cles/pages/ventes-mensuelles.aspx

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