Des bornes dans les lampadaires à Londres (et en VEndée aussi)

par max7824 Lun 27 Fév 2017 - 10:38

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2017/02/26/20002-20170226ARTFIG00083--londres-des-lampadaires-rechargent-les-voitures-electriques.php

La capitale britannique mène une expérimentation dans les quartiers de Kensington et de Chelsea. Le gouvernement britannique cherche à étendre le nombre de points de recharge dans les quartiers résidentiels. À l'ouest de Londres, les autorités locales des quartiers de Kensington et de Chelsea, l'opérateur énergétique UK Power Networks et le développeur de solutions de recharge Ubitricity ont donc décidé de transformer l'éclairage public en source de recharge. Une solution inédite dans la capitale britannique.

Concrètement, les riverains peuvent brancher leur voiture au lampadaire le plus proche de chez eux. Une facture calculée sur la base de leur consommation précise d'électricité leur est envoyée sur leur smartphone ou PC, détaillent les partenaires de l'expérimentation dans un communiqué commun. Trois lampadaires, accessibles par deux résidents chacun, ont été convertis en bornes pour ce test lancé en novembre. Les autorités locales soulignent qu'à Londres, 46% des foyers n'ont pas accès à un parc de stationnement pour charger leur véhicule électrique, et 33% en banlieue. «L'utilisation de lampadaires comme points de recharge donne aux utilisateurs de véhicules électriques un accès à des bornes plus près de leur domicile ou de leur travail», se félicite Tim Coleridge, élu au «Royal Borough» Kensington et Chelsea.

par Invité Lun 27 Fév 2017 - 11:13

À mon avis c'est la solution pour les gens comme moi qui sont en ville sans accès à une prise domestique.

par Bigfoot Lun 27 Fév 2017 - 13:38

Benoist44 a écrit:À mon avis c'est la solution pour les gens comme moi qui sont en ville sans accès à une prise domestique.

Félicitations !

Je ne conçois pas d'avoir un VE sans avoir une prise à son domicile à moins d'être un petit petit petit rouleur.

Cette idée est Top !

par scarred Lun 27 Fév 2017 - 14:01

Dans la réalité ce n'est pas nouveau, en campagne les lampadaires des villages sont tous équipés d'une prise électrique, mais il est vrai le plus souvent en hauteur, utilisée lors des manifestations locales.

par max7824 Lun 27 Fév 2017 - 16:40

Benoist44 a écrit:À mon avis c'est la solution pour les gens comme moi qui sont en ville sans accès à une prise domestique.

De même, comme je ne peux la recharger quotidiennement qu'au travail, la recharger sur un lampadaire me rendrait bien des services pendant les périodes chômées. Rolling Eyes

par Invité Lun 27 Fév 2017 - 16:43

Bigfoot a écrit:
Benoist44 a écrit:À mon avis c'est la solution pour les gens comme moi qui sont en ville sans accès à une prise domestique.

Félicitations !

Je ne conçois pas d'avoir un VE sans avoir une prise à son domicile à moins d'être un petit petit petit rouleur.

Cette idée est Top !

Pas de prise domestique, ni au travail, et 2 500 km/mois
Faut être motivé.
Bilan dans 6 mois. Je verrai bien si je continue.

par max7824 Lun 27 Fév 2017 - 17:43

J'espère que tu as au moins une borne rapide a proximité !

par cinquecento Lun 27 Fév 2017 - 18:22

Benoist44 a écrit:À mon avis c'est la solution pour les gens comme moi qui sont en ville sans accès à une prise domestique.

où recharges-tu au quotidien?

par Pascal85 Lun 27 Fév 2017 - 21:16

En VEndée on la joue modeste on teste...mais on y croit dur comme fer. Fin du test début mai.
Sans oublier que cela ne doit pas perturber le bon fonctionnement de l'éclairage public. Et permettre d'imputer la consommation à l'usager et pas à la commune. La Commission de Régulation de l'Energie est très sourcilleuse là dessus.
Tout ceci donne des idées à des fabricants de mâts, vous allez voir apparaitre des solutions dans les prochains mois.
Rien qu'en Vendée, à raison d'un mât tous les 25 (bloc relié à une armoire de commande) et sans modification de l'abonnement on pourrait installer (en théorie) près de 4 000 points de recharge.
Imaginez au niveau national !

par **Pixel** Lun 27 Fév 2017 - 21:31

La facturation se fait comment ?

par Invité Lun 27 Fév 2017 - 22:27

cinquecento a écrit:
Benoist44 a écrit:À mon avis c'est la solution pour les gens comme moi qui sont en ville sans accès à une prise domestique.

où recharges-tu au quotidien?

Auchan a 3 km

par Pascal85 Mar 28 Fév 2017 - 8:14

Pixel a écrit:La facturation se fait comment ?

Mister Pixel

En phase de test c'est gratuit pour tous les titulaires de la carte SyDEV.
C'est une supervision Bouygues (Alizé) donc classique à cette société. Rien de différent. A vocation à être interopérable.

par **Pixel** Mar 28 Fév 2017 - 8:32

En fait, ce qui m'intéresse, ce sont les moyens techniques d'identification de l'automobiliste qui recharge.
Lecteur de badge, clavier à code, SMS, autre...

Je trouve que l'idée de proposer des prises sur les lampadaires est excellente parce que ça ne coûte pratiquement rien.
S'il faut un système physique pour verrouiller la prise et autoriser son ouverture, j'appelle ça une borne et le coût n'est plus le même.

Le paradoxe, c'est que Auchan et consorts mettent en place des bornes rapides qui coûtent une fortune et offrent le courant.
Là on augmente le coût de la prise lente qui ne coûte presque rien pour pouvoir faire payer le courant.

Espérons au moins que ça évitera le vandalisme et le branchement sauvage pour d'autres usages que la recharge.

par Pascal85 Mar 28 Fév 2017 - 8:43

Au cas d'espèce et s'agissant de prototypes c'est cher à l'unité. En prix de marché à gros volume cela deviendrait tout à fait acceptable. Je suis d'accord avec toi sur le coût disproportionné d'une prise lente avec tout ce "bazar" autour. Mais un décret est passé par là en janvier et tout ceci sur voie publique ou accessible au public doit être contrôlé, supervisé, facturé, interopéré, j'en passe et des meilleurs...

On regarde un système à digicode activable préalablement par internet (évite une carte ou smartphone). JL Coupez nous aide sur ce sujet. Ainsi la trappe est bloquée mais déverrouillable.

par **Pixel** Mar 28 Fév 2017 - 8:54

Merci Pascal

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