Idée : formation des élus et employés de collectivités

Pascal85 a écrit:......J'essaie de partager cette expertise avec mes collègues des autres syndicats. Force est de constater que je suis assez peu écouté chacun veut rester maitre en son territoire et croit savoir....mal bien Français....

tout est dit

Je me dis justement qu'une formation d'information, juste de quoi comprendre le besoin de base, ce serait un bon début et ça pourrait ne pas être pris aussi mal. L'idée n'étant pas de dire « vous faites pas bien » mais de dire « voici ce dont les gens ont besoin ». Ensuite s'ils décident de ne pas suivre ces recommandations, ce sera en connaissance de cause et non par méconnaissance.

Être "recadré" par son équivalent venant d'une autre région, ça peut être vexant.
Être formé dans le cadre d'une formation payée par son employeur, c'est pris autrement...
L'humain, tout ça tout ça...

Arrêtons de jouer sur les mots : je sais que toute l'Alsace n'est pas sous l'emprise d'ES, depuis 2014 le groupe Electricité de Strasbourg qui dépend de l'EDF tout de même ( qui s'appelle d'ailleurs maintenant : ES Energies Strasbourg, fournit de l'électricité à plus de 400 communes du Bas-Rhin, en effet quid du Haut-Rhin ?
Maintenant restons local, Pascal bosse et a bossé pour la Vendée, ici j'essaie de bosser pour le Bas-Rhin, puisque j'y habite. Maintenant, libre à Seb qui habite Colmar de bosser avec son EDF local !
Et je ne m'exprime même pas sur le.......Grand Est !

Pour ma part je ne veux pas bosser localement ou quoi que ce soit. J'ai déjà trop à faire. Ma femme a suggéré une approche nationale, elle reste dispo pour une réunion IRL (ou par voie téléphonique, c'est possible ausi) afin d'en parler comme cela a été mentionné plus haut

alainrvt a écrit:Arrêtons de jouer sur les mots : je sais que toute l'Alsace n'est pas sous l'emprise d'ES, depuis 2014 le groupe Electricité de Strasbourg qui dépend de l'EDF tout de même ( qui s'appelle d'ailleurs maintenant : ES Energies Strasbourg, fournit de l'électricité à plus de 400 communes du Bas-Rhin, en effet quid du Haut-Rhin ?
Maintenant restons local, Pascal bosse et a bossé pour la Vendée, ici j'essaie de bosser pour le Bas-Rhin, puisque j'y habite. Maintenant, libre à Seb qui habite Colmar de bosser avec son EDF local !
Et je ne m'exprime même pas sur le.......Grand Est !

J'essaie d'œuvrer au mieux des intérêts de la communauté Ve en Vendée et en région des Pays de la La Loire, conformément à la volonté d'Alain Lebœuf mon Président, (une réunion jeudi avec tous mes collègues des syndicats d'énergie ligériens sur le schéma régional bornes rapides, à suivre des réunions SMILE (réseau intelligent grand ouest) et le lien vers l'infra de haute puissance) ce d'autant plus que cette Région a voté le 16 décembre 2016 sa feuille de route de transition énergétique et l'ambition de devenir numéro 1 de la mobilité électrique.
Donc laissons les choses avancer sur ce secteur, je veille au grain.

Oui je ne veux pas doucher vos espoirs, tout élément faisant la promotion du VE étant une bonne chose mais le maître mot reste l'argent !
Une borne rapide c'est très cher et ça bénéficie à peu de monde en France.
Une région c'est très endetté et ça doit faire profiter un maximum de monde de ses projets.
Déjà l'équation est foireuse. Quand tu sais qu'en plus le budget des collectivités locales va encore baisser et que la prochaine Zoé aura sûrement 600 bornes d'autonomie (et donc pourra traverser la France sans recharge intermédiaire !)
Franchement je ne suis même pas sûr que ce système de borne ait un avenir. (imaginez un seul instant que les VT puissent faire le plein chez eux pour moins cher !!! Il n'y aurait tout simplement plus aucune pompe à essence.
Donc faire une formation à des élus pour leur expliquer qu'il faut déployer des bornes rapides qui coûtent très cher, que moins de 10 % de VE pourront pleinement en profiter et qui seront de toute façon utilisées par les autres VE et donc certainement indisponibles la plupart du temps et que les futurs VE pourront s'en passer....bref vous m'avez compris.

seb.maccagnoni a écrit:... une réunion IRL

IRL, c'est DLVV, c'est ça ?

c'est ça

Je reviens sur ce POST assez ancien au sujet des formations !
Effectivement, il y avait beaucoup à dire ... mais il y a encore beaucoup à faire sur le sujet !!!
Voici quelques pistes :

VOITURES ELECTRIQUES
Combien de commerciaux, vendeurs, experts de flottes ou grands comptes, ne savent pas argumenter, expliquer, et donc vendre des Voitures Électriques ! tellement plus facile et rémunérateur de vendre des thermiques, pas de connaissance sur les prises, les puissances, les normes, les aides, les modes de recharge, les usages et les expériences ...

BORNES de RECHARGE
Un simple exemple, lors des stages QUalif-IRVE, nous procédons à un test avec un QCM sur 24, plus de 90% des questionnaires, quel que soit le niveau ou l'expérience ou le nombre de bornes installées, nous reviennent entre 0 et 5 ! à la fin de la formation entre 17 et 24, preuve en est que même les plus expérimentés ne connaissent pas toutes les ficelles, lois, normes, réglementation, décrets, usages ...

COLLECTIVITES, mais également TOUS CEUX qui désirent INSTALLER des POINTS de RECHARGE
ON N'INSTALLE PAS N'IMPORTE QUELLE BORNE, à N'IMPORTE QUEL ENDROIT, POUR N'IMPORTE QUI ....
Lieu, visibilité, accessibilité, disponibilité de puissance, type d'usage, nombre de passages, espace ... de nombreuses questions à se poser avant de décider de mettre une borne, ou même une prise de recharge.

Tous ces points sont traités par des spécialistes, nous les présentons durant nos formations et il est régulier, qu'à la fin de nos stages, que les fiches de satisfaction ressortent le fait que les personnes ont découvert des question ou des points qu'ils ne traitaient pas ou qu'ils n'imaginaient même pas pour améliorer leur stratégie de vente, d'étude, d'installation, de maintenance, d'exploitation ...

Je ne veux pas faire de la PUB car certains d'entre vous me connaissent et savent ma motivation à faire bouger la mobilité électrique, en particulier suite à la plus grosse rencontre d'associations, lors du Salon de Val d'Isère 2017 , mais j'ai mis en place un stage Qualif-IRVE pour les électriciens qui sont dans l’obligation d'être Qualifiés au dessus de 3,5KW et depuis le début de cette année, plus de 60 personnes sont passées et ont énormément apprécié cette formation.

J'ai également organisé des formations de sensibilisation lors du salon EVER de Monaco en 2017, des installateurs sur les techniques de vente des IRVE, des vendeurs dans l'automobile, des collectivités, des commerces et des industriels, voire même des enseignants et formateurs dans le domaine de l'automobile

Pour information BLUE2BGREEN est parmi les premiers à obtenir le Label EV-Ready1.4D en tant qu'organisme de Formation

Je reste à votre disposition et à votre écoute pour toute remarque
A bientôt
Jean-Luc

c'est pour ça qu'il faudrait faire un prospectus qu'on puisse distribuer à l'occasion, lorsqu'on rencontre les services techniques de sa ville par exemple ....

Thierry, nous pouvons faire un groupe dédié. Envoie-moi un mail sur tes idées, ... On y va ! C'est dans l'esprit de notre projet ... Val d'Isère !

Il nous manquait quelqu'un de compétent dans ce domaine.

Bug_Danny, c'est gentil cela