Crémaillère de direction HS à 34 953 km

Bonjour à tous ,

Propriétaire d'une Renault Zoé Intens d'avril 2013, j'ai fait réaliser une révision chez Renault hier.
J'ai été très étonné d'apprendre à cette occasion qu'il a été constaté un jeu très important concernant la crémaillère de direction de mon véhicule : il va falloir la changer.
Ma Zoé n'a jamais été accidentée et elle a toujours été conduite en bon père de famille ... tranquille.

Il serait intéressant de savoir si d'autres propriétaires de Zoé ont été confrontés à cette situation.

Je suis par ailleurs enchanté par ce véhicule, malgré les innombrables petits défauts de jeunesse qui ont été corrigés et/ou amendés par les concessions Renault au fil de l'eau.

J'ai déjà eu le problème de crémaillère à changer sur ma Mégane III de 119 000 km... Vu le prix de la réparation, de mémoire environ 2700 € j'ai demandé une prise en charge Renault pour un élément dont il est estimé qu'il doit quand même tenir environ 250 000 voir 300 000 km...

Renault à pris en charge 50 %. Donc à moins de 35 000 km tu devrais avoir une prise en charge plus important.

Très étonnant comme défaut !
Et tu ne sentais aucun jeu ?

Bonjour ,

Non , aucun jeu perceptible dans la direction ( 4 pneus neufs et parallélisme refait ) .

Le jeu ( important et impressionnant ) ne peut se constater que lorsque le véhicule est sur un pont et train avant libre ( comme pour un CT ) .

Il est à tout le moins incompréhensible - sauf défaut erratique d'une pièce - qu'une crémaillère de direction présente une telle dégradation avec un kilométrage si faible : la chose serait plus cohérente avec un kilométrage de 550000 km .
J'invite TOUS les utilisateurs de Zoé à faire vérifier leur crémaillère de direction car le défaut n'est ABSOLUMENT PAS perceptible en utilisation courante !

ouille ! et ils te demanderaient combien ?

Peut-être un lien avec ce sujet :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t7325-direction-assistee?highlight=direction

Pour ma part, je constate un léger jeu persistant dans la direction. Si c'est aussi la crémaillère, il faudra voir si les cas se multiplient et quelle prise en charge par Renault...

Des nouvelles sur cette panne ?
La réparation a-t-elle été effectuée ? A quel coût ?

Bonjour à tous ,

La facture sera de 572.81 € et Renault prends environ 80% à sa charge .
Le rendez vous est prévu le 20 /02 prochain .
Je reste à tout le moins extrêmement perplexe quant à cette pièce défectueuse : un cas d'espèce ? ou quelque chose de plus grave qui mériterait une expertise et une analyse exhaustive des experts de chez Renault .

PRD a écrit:... experts de chez Renault .

Oxymore ?

Ou oxymoron !

peut être un choc ,un gros nid de poule ...un ami me dit que maintenant sur certaines voitures le moindre choc il remplace la crémaillère (les jantes alu également)

Nous sommes nombreux à arriver dans la zone sensible des 4 ans = contrôle technique. Je pense que ce type de défaut sera détecté à cette occasion. Il y aura lieu de faire un état des lieux.

Et tiens, pourquoi pas faire un sujet là-dessus : 'mes défauts repérés suite au contrôle technique'.
On pourra ainsi faire un repérage des défauts redondants

Benoist44 a écrit:peut être un choc ,un gros nid de poule ...un ami me dit que maintenant sur certaines voitures le moindre choc il remplace la crémaillère (les jantes alu également)

Et bien non , ni choc ni un quelconque nid de poule , pas plus qu'un accident ou une collision .
Il vas être intéressant de voir la ou les pièces mécaniques défectueuses .
Au risque de me répéter , je vous conseille de faire vérifier la crémaillère de vos Zoé : ce n'est pas une opération très contraignante .

Pixel a écrit:

PRD a écrit:... experts de chez Renault .

Oxymore ?

Bonjour ,

Il n'était pas dans mon intention d'allier deux mots de sens contradictoire pour leur donner plus de force expressive ...
Il y a chez Renault des ingénieurs et techniciens qualifiés .
Il est vrai qu'il y a aussi des individus ou une entité capable de commercialiser un véhicule équipé d'une coiffe de tableau de bord beaucoup trop claire et qui provoque des reflets très dangereux ( coiffe changée ) , doté de pneus dont la gomme s'arrache ( changés ) , équipé d'un système R-Link improvisé ( 5 mises à jour ) et des commerciaux largement incompétents ( le terme est faible ...) .

Bonjour ...

Même panne chez nous, zoé zen, 2013, 70000 km ...

Après le changement de l'amortisseur avant droit à 50000 km (bruit de claquement sur les ralentisseurs, pris en charge à 100% ...) c'est maintenant la crémaillère qui a un jeu important.
On sentait sur les dos d’ânes un petit claquement, comme une pièce qui a du jeu sur la roue avant droite, mais aucun autre symptôme en conduisant.
La voiture est immobilisée en attente de la pièce, Renault prendra en charge 50 % de la réparation qui s'élève à 800 € environ ... à suivre

Avec un aussi faible kilométrage, c’est un défaut, je n’ai jamais eu ce problème sur aucune de mes voitures, même à plus de 200 000 km. Cela devrait être pris en charge intégralement par Renault. Un nid-de-poule, un trottoir ou des ralentisseurs pris trop vite auraient pu abîmer les pneus, les suspensions, les rotules ou les amortisseurs, mais pas la direction. Et il ne me semble pas avoir entendu parler de ce défaut d’une manière récurrente sur la Zoé...

Voilà c’est réparé ... 350 € au final ...

Mouais, 350 euros pour toi tout de même ! Ce n’est pas trop normal, c’est vraiment très faible comme kilométrage pour ce genre de problème !...

Sur mon scenic 1 la crémaillètre a été changé à 40 000, à 113 000 il aurait fallu recommencer + boite de vitesse + embrayage...
Je l'ai filé à un ami pour 1€, c'était ça ou la casse !
0€ pris en charge par Renault et c'était plus de 1000€ de réparation !

non 350 € ce n'est pas tout à fait normal ... mais une prise en charge à 100 % je pense qu'il ne faut pas rêver ...

Pour mon problème de freins par exemple, au départ, ils ne voulaient prendre en charge que les disques, me facturant ainsi les plaquettes et la main d'œuvre (environ 180 Frs). Mais après réclamation de ma part, ils ont accepté de faire un geste supplémentaire et ont aussi pris en charge la main d'œuvre, ne me restait alors à payer que les plaquettes (environ 80 Frs). On ne perd rien à demander !...

Bonjour, moi aussi ma crémaillère est à changer. Ma Zoe a 150 000 km environ. J'ai jamais vu une direction aussi fragile. Les symptômes sont un jeu important au niveau de la direction. La direction ne répond pas immédiatement aux mouvements du volant. Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà changé lui même sa crémaillère de Zoe.

Scenic captur certaines clioIII, ont eu des soucis de crémaillère, la bague d'extrémité côté droit s'usait anormalement vite, à une époque sur R5 R6 R12 , et d'autres de ce temps (aujourd'hui remplacé par une forme d'obsolescence probablement mercantile) cette bague se remplaçait pour pas très cher...
La qualité ça s'perd ma p'tit' dam' ....

Je sens de temps en temps un petit "craquer" dans le volant (ma Zoe est de juillet 2013 avec 40 000 km.
J'attends avec impatience le prochain service.

Sur ma Q210 de 2013, je signale à chaque révision qu'il y a un point dur dans la direction en sortie de virage à gauche. À chaque fois, le technicien conclut par un RAS. Donc je fais avec mais il est vrai que c'est piégeux pour qui ne connaît pas la voiture.