Emission "Tout compte fait" du 07/01/2017 sur France 2

Salut à tous,

Je suis tombé par hasard sur l'émission "Tout compte fait" sur France 2 ce samedi après-midi.

Je n'ai pu regarder que quelques minutes, entre une journaliste en panne en Zoé 40 (même avec la Zoé 120 ils tomberont en panne) et Stéphane Lhomme qui débranche tout énervé les Autolib... ça promet.

Je pense que l'émission sera disponible en replay sous peu:

- TV Replay
- France TV pluzz

Il faudra demander aux journalistes quand ils apprendront à ne pas prendre les gens pour des cons ...

Allez donc lire l'article "Mobilité : le véhicule électrique est-il la solution ?" Dans le numéro mensuel d'Alternatives Economiques de ce mois ... Mobilité : le véhicule électrique est-il la solution ?

Je voulais poster un commentaire, mais il faut être abonné....

Laissé les parler, nous on s'en fou on sait.
Je ne me bat plus avec les gens pour essayer de leur expliquer c'est peine perdu.

Le problème est que le français moyen pense comme eux. Si on veut développer l'utilisation des VE, il va falloir convaincre le français moyens que les journalistes racontent des conneries, ou il va falloir convertit les journalistes ...

Je met le lien direct : France TV Pluzz

La journaliste est d'une stupidité rarement atteinte ! Sa voiture indiquait surement entre 250km et 300km d'autonomie mais NON elle va quand même essayer 400km !!
En plus, cette mauvaise fois monumentale de ne citer que les communications de Renault avec 400km alors qu'il ne faut pas aller très loin pour voir les 300km annoncées.
Et oui tu as peut-être 10ans de permis mais tu ne sais pas conduire une électrique et oui il faut changer ses modes d'utilisation et "Prendre sont temps" (Oula le gros mot !)

Pourtant, avant son essais, le reportage était plutôt honnête, c'est dommage

Je suis arrivé au moment où elle est tombée en panne et qu'une personne de Renault lui a fait remarquer qu'elle avait eu le pied très lourd, ce qui est vrai, en consommant 19 kWh/100 km ("19 kilowatts").

A regarder au second degré car sinon vous serez de mauvaise humeur...

L'émission a aussi fait réagir Automobile Propre !

La journaliste interroge des personnes qui vendent leur electrique, y en a une qui dit qu'il lui faut 4 jours pour aller à nice avec des recharges de 8-10h, elle ne connait pas les bornes rapides
Pendant un moment où elle roule sur l'autoroute, le tableau de bord est violet, et ça dure...
À prendre au second degré....
Sinon pour la conso, ma femme est a 18.2 kW pour 100km en ce moment en ville

Oui je pense que de toute façon, le VE rentre progressivement dans le paysage français, les lobby pétroliers ne peuvent plus rien y faire. Ce genre de reportage ne sert à mon avis pas à grand chose. La grande majorité des gens sont pret à passer à l'electrique avec une autonomie de 300 - 400 km réel. Le problème c'est plutôt le prix. Et quand à ceux qui ne veulent pas en entedre parler ils y passeront de force quand il y aura pic de pollution sur pic de pollution. Le temps joue en notre faveur.

Ce matin, coup de fil de ma belle mère, qui sait que nous attendons notre ZOE : "j'ai vu un reportage hier à la télé, je me demande si vous n'avez pas fait une erreur, visiblement c'est l'arnaque ces voitures ...."

Merci France 2 !

Dis à ta belle-deuch que la vrai arnaque c'est de payer la redevance pour entendre des conneries pareilles...

Ocni a écrit:Dis à ta belle-deuch que la vrai arnaque c'est de payer la redevance pour entendre des conneries pareilles...

MrDiez44 a écrit:A regarder au second degré car sinon vous serez de mauvaise humeur...

Voilà c'est ça qu'il me manquais.......... J'ai coupé avant la 14° minute.

Mouaaaaaaaa Mdr.

Sont trop fort c'est journaliste...

Je ne préfère pas regarder, d'après vos retours, sinon je vais m'énerver devant ma TV.
Que les détracteurs critiquent bien, ça nous laisse plus de place aux bornes, et de toute façon, la mobilité électrique est vraiment lancée et ne s'arrretera pas de croître.

J'ai regardé le replay en entier mais c'est quand même vrai qu'il y a une certaine malhonnêteté rien que sur les 400km nedc...
Mais point positif pour moi: tu peux rouler comme un âne en faisant de l'autoroute quasi tout le long et parcourir plus de 200km!

billcrf a écrit:
Mais point positif pour moi: tu peux rouler comme un âne en faisant de l'autoroute quasi tout le long et parcourir plus de 200km!

c'est exactement ce que je me suis dit, 200 km garanti dans les pires conditions .... pour mon usage c'est plus que largement suffisant !

Le mieux c'est quand elle dit : "Renault nous invite tout frais payé au Portugal, mais moi j'ai tenu à payer mon billet d'avion" Ah bon, génial mais avec une belle note de frais payé avec la redevance TV ! J'aurai préféré que le constructeur privé lui paie.

Elle serait tombée en panne, même avec un VT diesel et 100l de Gasoil, vu que c'était le but de la manoeuvre.

Et même si elle avait pu se brancher avec son CRO sur la rallonge électrique    elle aurait eu le temps pour une sieste de quelques heures avant de repartir pour trouver une borne, n'ayant visiblement pas la moindre idée de la durée d'une charge et de la distance nécessaire pour y arriver. Une telle impréparation est forcément volontaire.

Selon Chargemap, il n'existe que 2 bornes rapides entre Lisbonne et Coimbra sur 2 routes différentes. L'une des 2 est actuellement HS.
Les quelques autres sont des charges lentes.

Pourquoi RENAULT a choisi le Portugal pour présenter sa nouvelle ZOE ? Pays qui n'est visiblement pas encore prêt pour le VE ?
Et pour la laisser aux mains de "journaliste" sans aucun accompagnement.

Hé, Mr RENAULT, moi aussi je veux bien aller me faire une petite ballade au Portugal aux frais de la princesse. Promis, j'en dirai que du bien. Et je chercherai à voir ce que je peux en tirer, pas pour tomber en panne (ca, c'est à la portée de tout le monde).

Tout compte fait j'ai copié ma réflexion ici :

Que les lobbys fomentent ce genre d'article et/ou de reportage n'est pas étonnant.
Ca prouve bien une chose, que la France est pour l'instant complètement larguée sur les véritables enjeux mondiaux qui se présentent.
Le monde doit changer c'est inéluctable !
Par contre l'inconnu ayant toujours fait peur, il est beaucoup plus simple de s'accrocher à l'ancien monde (pétrole) et à son modèle destructeur.
Même si la France de l'extérieure n'a plus la même aura, notre élection présidentielle va être tout de même épluchée et commentée.
Et comme je l'ai dit sur d'autres fils, nous allons vite voir si nous sommes un pays d'arriérés mentaux (la cohérence d'une bascule intelligente de notre monde se joue jusqu'en 2030), et vu la nature de nos débats politiques qui sont souvent indignes du futur, du notre, du votre et de celui des enfants ... je vais partir sur Mars avec Elon Musk lol!

pour illustrer ma réponse à ce reportage débile (que je n'ai pas vu, mais à la lecture de vos réactions je n'ai pas besoin):

http://www.novethic.fr/breves/details/ces-evenements-extremes-qui-pourraient-menacer-les-matieres-premieres.html#.WHCbkOhqBeE.twitter

A la lecture de vos messages je me suis décidé quand même a regarder ce reportage pour me faire une idée.

Je vais faire un peu l'avocat du diable pour le coup...
Alors oui on est d'accord c'est très mal fait et balance encore une sale image sur le VE mais je suis convaincu que ce ne sont que des dommages collatéraux !
L'idée première (qui hélas au final ne saute pas aux yeux ) et de cracher sur la mauvaise foi publicitaire de Renault (particulièrement sur ce reportage mais des autres constructeurs aussi...) !
Dans le reportage ils montrent bien la pub Renault indiquant a plusieurs reprises 400km (jusqu'au zoom sur le tdb marquant clairement 400km...). Après au début de l'essai elle dit bien clairement " nous avons pris Renault aux mots et nous sommes parti faire 400km" vous y voyez de la mauvaise foi mais moi je dis juste que : "c'est pas le journaliste qui a commencé!" et que le rôle du journaliste c'est aussi de dénoncer ces pratiques !

Après on peut dire que oui mais elle était brieffée avant et elle savait clairement qu'elle tomberait en panne... mais moi je dis que les télespectateurs eux ne sont pas brieffé ! et que lorsque l'on voie une pub qui martelle 400km et bien on pourrait y croire !
Pour nous c'est facile de se moquer on sait de quoi on parle on roule en VE et on a déjà notre retour d'expérience sur le sujet mais celui qui roule en VT ? avec l'expérience on a su que sur un VT entre la consommation annoncé et la réalité la différence peut aller du simple au double mais comment peut savoir quelqu'un roulant en VT que ce constat est semblable sur un VE si ce n'est pas par le biais des journalistes car là les gens n'ont pas encore cette expérience !
Bref je dirais que là conclusion qui aurait du sortir de leur reportage ce n'était pas de cracher sur le VE mais de dire simplement : même si on constate que VE ou VT l'information de consommation est tout aussi foireuse force est de constater que les conséquences sur un VE sont quand même plus dommageable car on n'a pas la possibilité de se charger aussi vite et aussi simplement qu'avec un thermique.

Qui est le plus gros tueur du VE ? le constructeur qui fait croire a des autonomies débile ou le journaliste qui fait son job (certes maladroitement) en disant attention les constructeurs disent de la merde ?
Alors ok le constructeur est obligé de faire comme la concurrence pour faire sa place et bien à l'identique le journaliste doit faire dans le sensationnel pour sortir du lot... les 2 sont perdant et in finé tout le monde est perdant...

in fine avec un reportage pipo comme cela, le VE est perdant.
Le consommateur de base en rigolera (il ne retiendra que la panne et l'autonomie sois disant pourri), peu importe les responsables (mauvaise communication Renault, journaliste de mauvaise foi).

@ocni : Je ne suis pas d'accord. RENAULT a toujours annoncé 300km en conditions réelles (même si on ne sait pas très bien ce que ca veut dire ...).

Le chiffre de 400km NEDC est le seul officiel en Europe et le seul chiffre qui permet une comparaison d'autonomie/consommation entre différents véhicules (dans des conditions extrêmement précises).

Si la journaliste avait voulu vérifier les 400km NEDC, elle aurait du appliquer les contraintes de conduite demandées par ce cycle de mesures.

Elle a fait comme si elle ne savait rien et que personne ne lui avait expliqué. Ca ne s'appelle pas du journalisme. Elle a juste démontré "qu'elle n'est pas journaliste automobile".

Y a t'il déjà eu des essais de VT pour vérifier leur autonomie NEDC et faire en sorte de tomber en panne d'essence à 50km de la prochaine station ?