Offre nouvelle Zoé

Bonjour,

Nouveau sur le forum, je m’intéresse à la Zoé 2017 et j'essaye de comprendre l'offre Renault actuellement sur leur site web.
Merci de me dire si ce fil existe déjà mais en parcourant rapidement le forum je ne le vois pas (mais j'ai peut-être mal regardé).
En gros j'ai regardé les Mentions Légales de leur site (copiées ci-dessous, puis les trouvant trop attrayante pour être réaliste je suis allé voir un concessionnaire (Le plus gros de Chambéry (73) je crois). Et là je suis tombé sur un vendeur dédaigneux qui m'a dit que si je venais pour le forfait à 149€ je m'étais déplacé pour rien car ils ne le faisaient pas. J'ai donc compris que les publicités de Renault sur Internet n'engagent que le webmaster qui les éditent mais que les concessions ne sont pas obligées de suivre... étonnant.

Il m'a aussi dit suite à une question de ma part que en plus des 0.05€/kilomètres supplémentaires pour la batterie il fallait également que je paye 0.2€/kilomètres supplémentaires pour la voiture (ce qui n'apparait pas dans les Mentions Légales ci-dessous, mais j'imagine qu'ils ont trouvé un moyen détourné pour s'affranchir de ce détail...)

Il faut dire que si on paye 0.05€ du kilomètre supplémentaire cela fait 500€ pour 10000km ce qui semble improbable.

Bref, j'ai un diesel de 2005 à sacrifier et je passerai bien sur la Zoé nouvelle génération même de base. Je ne sais pas trop combien de kilomètres je vais faire avec car avec la nouvelle autonomie de (j'imagine) 200 à 250 réel cela ouvre des opportunités sur des trajets que je suis amené à faire régulièrement mais que je n'aurai pas fais en VE jusqu’à maintenant. Mais ce sera probablement entre 7000 et 12000. Est-ce que quelqu'un peut me dire si je peux profiter de l'offre ci-dessous et où?

Merci d'avance

Mcvitch

(2) Exemple pour une Nouvelle Renault ZOE Life en Location Longue Durée pour 37 mois, avec un 1er loyer de 10 700 €, ramené à 700 € après imputation du bonus de 6 300 € et de la prime à la conversion de 3 700 € sous condition de reprise d’un véhicule particulier diesel mis en circulation avant le 01/01/2006 (selon Décret n°2015-1928 du 31/12/2015), puis 36 loyers de 90€. À cela s’ajoutent 37 loyers de 59 €/mois pour la location de batterie, 15 000 km dans la limite de 5 000 km/an (coût du kilomètre supplémentaire pour la location de la batterie en cas de dépassement des 5 000 km annuels : 0,05 €/km). Restitution du véhicule chez votre concessionnaire en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des kilomètres supplémentaires. Location sous réserve d’acceptation par Diac - 14 avenue du Pavé-Neuf 93168 Noisy-le-Grand Cedex, Siren 329 892 368 RCS Bobigny.

Pour moi, cette offre pour 5 000 km/an n'est faite que pour appâter le client (le faire venir en concession pour lui vendre autre chose)
Je ne vois pas l’intérêt d'acheter une voiture électrique pour ne faire que 5 000 Km par an, et plus encore avec la nouvelle Zoé, il ne va pas falloir faire beaucoup de trajets de plus 250 km si on ne veut pas dépasser le kilométrage.
Après ça ne justifie pas le refus de vendre, si quelqu'un veut cette formule je ne vois pas comment un CC peut la refuser;
et aussi ça m'empêche pas d'être aimable.

C'est clair que certaines ( beaucoup ?) de concession sont frileuses avec les Zoé, il doit y avoir une raison économique à cela (en plus de la méconnaissance du produit...) un des facteurs est aussi le fait que les concessions doivent ensuite reprendre les Zoé en fin de contrat depuis janvier 2016 (avant c’était Renault) et comme les Zoé sont majoritairement prises en location elles ont peur de se retrouver avec une vague de Zoé à la valeur commercial incertaine.
Du coup soient elles découragent les clients potentiels, soient elles massacrent la valeur de reprise en fin de contrat dans le cadre du négociation "libre" client/vendeur avec de ce fait des mensualités plus élevées. Dans le cadre de l'offre nationale à 149€ l'offre de reprise doit être imposer par Renault et ne pas être très avantageuse pour les garages.

Vous remarquerez que sur le configurateur Renault.fr qu'il est impossible de simuler une offre LOA avec une Zoe alors que pour le reste de la gamme...(pour une voiture essentiellement louée c'est un comble non ? )

Bonsoir
Avant de louer la mienne, j'avais bataillé un peu avec la concession et j'ai appris que dans les grandes villes proches de chez moi, Renault vend en direct, pas une concession, vente directe Renault !
Eux pouvaient m'assurer le prix annoncé par Renault alors que tous les concessionnaires du coin me proposaient une offre avec loyer plus élevé mais valeur de rachat plus faible.
Donc Renault propose une solution...

Les concessions Renault "direct" appartiennent à une filiale Renault qui s'appelle Renault Retail Group (vive le franzosisch !)

C'est pas gagné.. mais vous confirmez que les kilomètres supplémentaires sont facturés 0.05 + 0.025€
Comment avoir les conditions globales de l'offre?
Merci

Tu parles de 500 € pour 10 000 km supplémentaires mais si tu prévois de faire 15 000 km (5 000 + 10 000) alors autant partir sur un contrat à 15 000 km.
Il faut faire un calcul pour voir jusqu'à combien de km c'est plus intéressant de payer des km supplémentaires et donc à partir de combien il vaut mieux passer au forfait supérieur.
Pour les km supplémentaires sur la voiture, ceux qui sont en location pourront te répondre.

Zébulon a écrit:Les concessions Renault "direct" appartiennent à une filiale Renault qui s'appelle Renault Retail Group (vive le franzosisch !)

Oui et même en achat ils ont 1 à 2 % de remise supplémentaire possible par rapport aux "petites" concessions.

J'ai été rappelé par un commercial Renault France. Il m'a confirmé comme vous le disiez que les concessions qui sont des franchises ne sont pas obligées de suivre les offres groupe. Par contre le Renault Retail Group sont des succursales donc des émanations directes de Renault et sont obligées de tout proposer.
J'ai essayé d'avoir plus de détails sur les kilomètres supplémentaires et pourquoi ils n'apparaissent pas dans les mentions légales en ce qui concerne la voiture.
La réponse est pas mal : en fait le kil sup varie d'un modèle à l'autre avec un plancher de 0,06 € pour la Life et donc il préfèrent ne pas l'indiquer et seulement légalement ne pas l'oublier en disant à la fin des mentions légales "Restitution du véhicule chez votre concessionnaire en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des kilomètres supplémentaires" et dans kilomètres supplémentaires il y a ceux de la batterie mais aussi ceux de la voiture !!! Gagné ! Ils ne sont pas hors la loi ! La pratique est digne d'un bon avocat :-( c'est un peu moyen comme procédé, mais bon.
Ceci étant dit, il n'a pu me dire quelle était la grille des tarifs des kil sup voiture en fonction du modèle car ce sont les commerciaux qui ont cela à leur main.

Bref, 0,05 + 0,06 = 0,11 € du kil supplémentaire, ça se regarde.