Route planner myevtrip.com: Véhicule, Itinéraire, Bornes (image 360°), Météo, Conso, Partager

J'ai rajouté un bouton d'option Autoroute pour choisir l'autoroute ou un trajet alternatif. Je n'ai pas encore eu le temps de le griser/dégriser à chaque clic mais c'est fonctionnel. Je règle ce détail ce soir. Exemple Nimes - Brive-la-Gaillarde puis appuyer plusieurs fois sur le bouton autoroute.

Il faudrait également griser les boutons curseurs pour lesquels aucun trajet n'a été trouvé ( les choix d'étapes courtes pour lesquelles il n'y a pas assez de bornes ).

C'est pas mal et une bonne alternative à Chargemap pour préparer ses trajets, Chargemap étant utilisable sur le téléphone, cela permet de peaufiner lors des trajets. Comme l'a indiqué Pascal11, reste à intégrer la Zoé 41 kWh afin d'avoir un bel éventail de ce qui se fait en VE.

Bonjour saelle83

Je vais rajouter la ZOE 41 kWh dans la liste. J'ai pratiquement terminé le filtrage des bornes en fonction des types de câbles et de l'accessibilité des bornes situées sur les aires d'autoroute. Sauf imprévu, ce sera mis en ligne ce soir.

À ce sujet, je m'interroge sur les câbles Chademo et Combo. Il me semble que ce sont des câbles réservés uniquement à des charges rapides >= 50 kW et que ces câbles sont donc toujours attachés aux bornes, contrairement au T2, T3 qui peuvent être attachés ou pas.

Vous confirmez qu'il n'existe pas de câbles de chargement Chademo et Combo non attachés pour des bornes de puissance plus réduite ?

Je compte également apporter quelques modifications au niveau de l'IHM pour condenser les options sur moins d'espace, de sorte que cela puisse être utilisé depuis un smartphone avec un minimum de confort. Bien sûr, il faudra activer la connectivité data (il me semble que pour Chargemap c'est le cas aussi). Dans tous les cas, il faudra vérifier l'état des bornes sur Chargemap avant de se lancer sur des grands trajets !

En effet il n'existe pas de borne DC sans câble attaché.

J'ai remonté les modifications suivantes:
- privilégier les bornes 43kw autres que SODETREL si située à coté ( ~10km ),
- le filtrage des bornes d'autoroute selon le sens de circulation,
- ajout d'un bouton pour switcher entre le mode de recherche automatique (bornes les plus pertinentes) et le mode de recherche manuel (toutes les bornes),
- ajout des boutons pour sélectionner les câbles (dynamique en fonction de la voiture),
- nettoyage de certaines informations dans ma base de données des bornes (bornes SODETREL de LAVAL, ... ) les données ne sont pas très propres
- ajout ZOE 41 kWh.

Pour le filtrage par sens de circulation sur autoroute, ça peut ne pas bien marcher, surtout si le mode manuel est enclenché sur un trajet long. Ne pas hésiter à me donner vos cas de problèmes (indiquer source, destination et la borne qui pose problème). Le sens d'accès autorisé est indiqué dans l'adresse en cliquant sur la borne.

La suite :
- modifier les boutons de sélection des types de câble pour différencier les charges rapides (pas besoin de câble) et les charges en 22 kW,
- option de filtrage des bornes en fonction de l'opérateur,
- ajouter les bornes TESLA.

Les dernières nouveautés mises à disposition aujourd'hui sur http://www.ve-trip.com
- nouveau choix sur liste des véhicules
- une sélection par défaut des câbles plus intuitive
- quelques correctifs sur les bornes SODETREL
- ajout des bornes Tesla ( supercharger et destination )
- ajout des bornes REVEO
- si le nombre d'étapes est ajusté avec une valeur trop grande qui ne permet pas de trouver une solution, le nombre d'étapes est abaissé automatiquement jusqu'à trouver une solution

Il manque les bornes Nissan (même si c'est vrai qu'elle ne sont pas h24). Et avec le Soul c'est un peu optimiste, surtout qu'on n'a que 94% maxi au depart d'une chademo...

Sinon c'est excellent, tu devrais vraiment négocier avec chargemap car ta prédiction de trajet est vraiment bonne. (Incomparable avec celle inutile de chargemap)

En effet bien plus pratique que Chargemap.

J'ai comparé avec mon planning pour Perpignan (sans autoroute), tout pareil jusqu'à Bergerac.

Après
à Montauban tu proposes Sodetrel alors qu'il y a une borne gratuite à Auchan tout près de la Sodetrel
le garage Renault de Revel alors qu'il y a une borne 43 kW gratuite à Castelnaudary Reveo

2 erreurs pour 8 étapes ça fait 75 % de bon c'est excellent pour une version beta

C'est géant !

Exactement mes étapes sur ma route de Bretagne préférée.

J'ai essayé avec une Q90. Rhaaaa ! 3 étapes au lieu de 6 !
Et même deux seulement en prenant un peu plus de risques !

Bravo !

crazyfrog a écrit:

Vous confirmez qu'il n'existe pas de câbles de chargement Chademo et Combo non attachés pour des bornes de puissance plus réduite ?

Il y a bien des bornes avec le câble attaché en chademo et CCS qui sont en 20kw comme chez les concessionnaires KIA et aussi en Suisse certaines bornes sont en 20 ou 22kwh avec le cable chademo ou T2 attaché à la borne

http://fr.chargemap.com/garage-fachinetti-bmw.html
http://fr.chargemap.com/autos-motors-avenue-kia.html

Teirhy a écrit:Il manque les bornes Nissan (même si c'est vrai qu'elle ne sont pas h24). Et avec le Soul c'est un peu optimiste, surtout qu'on n'a que 94% maxi au depart d'une chademo...

Sinon c'est excellent,  tu devrais vraiment négocier avec chargemap car ta prédiction de trajet est vraiment bonne. (Incomparable avec celle inutile de chargemap)

Les bornes Nissan sont présentes dans ma base, mais je ne les prends en compte que sur la Nissan Leaf! De la meme façon seul les Zoe voient les bornes Renault, Tesla les bornes Tesla, etc....

 Est-ce que les concessionnaires Nissan acceptent les charges sur les voitures d'autres marques?

crazyfrog a écrit:

Teirhy a écrit:Il manque les bornes Nissan (même si c'est vrai qu'elle ne sont pas h24). Et avec le Soul c'est un peu optimiste, surtout qu'on n'a que 94% maxi au depart d'une chademo...

Sinon c'est excellent,  tu devrais vraiment négocier avec chargemap car ta prédiction de trajet est vraiment bonne. (Incomparable avec celle inutile de chargemap)

Les bornes Nissan sont présentes dans ma base, mais je ne les prends en compte que sur la Nissan Leaf! De la meme façon seul les Zoe voient les bornes Renault, Tesla les bornes Tesla, etc....

 Est-ce que les concessionnaires Nissan acceptent les charges sur les voitures d'autres marques?

Il y a des concessionnaires où la prise est une T3 dispo 24/24 comme à chalon sur Saône ! après c'est une 7kw mais ça peut dépanner !

@crazyfrog je vais peut être sembler pénible mais il faudrait indiquer le tracé une fois la route planifiée comme ça on vois si on doit passer par la route ou l'autoroute ! c'est prévu ?

Oui c'est prévu! Je vais essayer de faire cela cette semaine... Attention le système n'est pas encore capable de calculer les parcours mixtes avec & sans autoroute, et je n'ai pas prévu de le faire dans un avenir proche.

Cité Radieuse a écrit:J'ai comparé avec mon planning pour Perpignan (sans autoroute), tout pareil jusqu'à Bergerac.

Après
à Montauban tu proposes Sodetrel alors qu'il y a une borne gratuite à Auchan tout près de la Sodetrel
le garage Renault de Revel alors qu'il y a une borne 43 kW gratuite à Castelnaudary Reveo

Merci de me préciser ( par mp) les villes de départ et destination, ca m'aiderait à trouver les bons réglages. De facon plus générale, ne pas hésiter à m'indiquer vos trajets, le modèle de la voiture et les bornes qui vont semblent optimales.

Il me propose un IKEA à Narbonne dans le 11, mais il n'y pas pas d'IKEA à Narbonne !

Merci Pascal11 d'avoir relevé l'erreur: en effet j'avais trois bornes IKEA erronées dans ma base, c'est corrigé maintenant.

Pour Cité Radieuse: j'ai rajouté les bornes manquantes AUCHAN et REVEO, le trajet est pas mal maintenant

C'est bien de participer
mais je ne vois pas comment vérifier toutes les bornes que je connais,
Ce n'est pas évident d'imaginer des trajets qui utilisent pile la borne à contrôler.

crazyfrog a écrit:
Pour Cité Radieuse: j'ai rajouté les bornes manquantes AUCHAN et REVEO, le trajet est pas mal maintenant  

C'est parfait tu veux dire ?

Bravo !

crazyfrog a écrit:Oui c'est prévu! Je vais essayer de faire cela cette semaine... Attention le système n'est pas encore capable de calculer les parcours mixtes avec & sans autoroute, et je n'ai pas prévu de le faire dans un avenir proche.

Ce sera cool quand opérationnel, car il est bien pratique ce petit logiciel? Cela finalisé et optimisé et il sera vraiment un incontournable, pour le moment et pour faire des simulations de trajets, je suis obligé de l'utiliser avec chargemap pour avoir le trajet en visuel.

crazyfrog a écrit:Les bornes Nissan sont présentes dans ma base, mais je ne les prends en compte que sur la Nissan Leaf! De la même façon seul les Zoe voient les bornes Renault, Tesla les bornes Tesla, etc....

 Est-ce que les concessionnaires Nissan acceptent les charges sur les voitures d'autres marques?

Alors il y a quelques exceptions, mais en général oui, Nissan accepte les autres marques.

giancoucou a écrit:

crazyfrog a écrit:

Vous confirmez qu'il n'existe pas de câbles de chargement Chademo et Combo non attachés pour des bornes de puissance plus réduite ?

Il y a bien des bornes avec le câble attaché en chademo et CCS qui sont en 20kw comme chez les concessionnaires KIA et aussi en Suisse certaines bornes sont en 20 ou 22kwh avec le cable chademo ou T2 attaché à la borne

http://fr.chargemap.com/garage-fachinetti-bmw.html
http://fr.chargemap.com/autos-motors-avenue-kia.html

T'étais pas bien réveillé lors de ta réponse qui n'a rien avoir avec la question

Donc s'il y a bien des bornes chademo de plus faible puissance (elles sortent parfois seulement 3kW...), je confirme qu'il n'existe pas de borne DC avec cable non attaché.

ok, je vais donc afficher les bornes Nissan pour toutes les voitures en chademo: nissan leaf, KIA, la mitsubishi (clônes C-zero etc ),... je n'en vois pas d'autres pour l'instant.

Et ca m'arrange qu'il n'y ait pas de câble DC non attaché, un truc en moins à gérer

Les KIA ont droit aux bornes NISSAN maintenant.

J'ai également tracé les parcours. Le tracé "sans autoroute" est en fait un mode mixte avec/sans autoroute !! Je ne l'ai pas vraiment fait exprès mais cela me semble intéressant d'avoir ce mode. Il me reste à tracer le mode 100 % sans autoroute : ce n'est pas encore implémenté. Dans les deux cas, mixte et sans autoroute, les bornes choisies sont les mêmes, hors autoroute, mais le trajet pourra différer.

Il y a encore quelques bugs lors des tracés, mais ça reste exploitable je pense :
- en désactivant l'autoroute et le mode de recherche automatique, le tracé est erroné.
- j'ai constaté que certains trajets ne sont pas affichés, je ne sais pas encore trop pourquoi, peut-être lié à un bug de l'API de Google ?
- je suis limité pour l'instant à un trajet sur 8 bornes. S'il y a plus de 8 bornes, les bornes supplémentaires sont affichées mais il est possible que le trajet passe un peu à côté. C'est une limitation de l'API Google mais il y a sans doute moyen de faire mieux.
- il est possible que les bornes ne s'affichent que partiellement: problème de rafraîchissement. Il suffit de bouger la carte pour les faire apparaître.

Bravo super boulot.

Super travail !!!!

Bon il y a des moments où j'ai du mal à comprendre la logique choisie :
En mode autoroute le calcul se force à prendre le maximum d'autoroute même si ce n'est pas le plus rapide.