Problème d'autonomie

Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce forum n'ayant jamais eu de soucis ..., J'ai une Zoé depuis 3 ans, et depuis ce week end, curieusement l'autonomie est vraiment bizarre.... oui il fait plus froid mais quand même 60 km seulement c'est curieux. Que faire pour que ça rentre dans l'ordre ? En hiver c'est souvent 110 km mais là, ça fait vraiment pas beaucoup ?
Merci de vos conseils

Bienvenue

La première chose qui me vient à l'esprit est d'essaye de vider la batterie pour faire une recharge complète.

Quelles sont tes habitudes de recharge ?

Merci, c'est ce que j'ai fait ce week-end, vidée à fond restait 3 km... en même temps ce n'est pas difficile avec une autonomie de 40 km...
Je vide souvent quasiment la batterie et je fais en moyenne 140 km... avec une charge.
Je me demande si c'est un problème d'ordinateur de bord, de charge ? de batterie ?

Tu arrives à faire plus de km que ton autonomie annoncée par l'ODB ?
Tu as tenté de faire un reset de l'ODB ?

Je ne comprend pas. Tu nous dis que tu as une autonomie de 40 km alors que tu fais 140 km avec une charge ?

Salut,

Si tu n'as réellement que si peu d'autonomie (avec un vrai test pour vider la batterie en roulant vraiment) et que ce n'est pas uniquement une histoire d'affichage, alors c'est peut-être une défaillance de la batterie, auquel cas je conseillerais d'aller voir ton concessionnaire pour qu'il vérifie ça et peut-être qu'il planifie un échange de la batterie...

fabien333: ce que j'ai compris c'est qu'avant elle faisait 140 km et depuis ce week-end l'autonomie est catastrophique...

Ah ben si c'est ça, il est évident qu'il y a un problème physique !

Tu peux faire un reset du calculateur:
- une fois le plein 100% de la batterie fait, insérer la clé sans mettre en marche.
- appuyer plusieurs fois sur un des 2 boutons du combo droit (manette droite, noire, derrière le volant) jusqu'à ce qu'apparaisse le "trajet...B"  à la place du trajet...A,
- puis appuyer simultanément à fond sur la pédale de freinage et l'accélérateur. Les garder enfoncées,
- et appuyer sur un bouton du combo droit pendant une dizaine de secondes.
- alors, s'affiche l'autonomie max.


Le trajet...A doit devenir trajet...B

Le reset est une bonne idée oui

Merci de vos solutions.
Je n'ai jamais fait de reset de la batterie, mais je vais faire ça pour tester en effet merci !
Oui avant ce week-end je faisais en moyenne 140 km ; mais là depuis ce week-end c'est en réel 50 km...
Ce qui est le plus curieux, c'est qu'elle sort de chez le concessionnaire.... je l'ai récupérée vendredi matin... grrrr

Le concessionnaire a remplacé ta batterie par une vieille batterie HS !!!

Plus sérieusement, pour moi c'est une raison de plus pour le lui ramener !

manquerait plus que ça seb....oui si rien ne s'arrange je vais lui ramener

CaroleDV , le reset en appuyant sur le frein et l'accélérateur en même temps, fais-le moteur coupé sinon tu mets ta Zoé en panne.

Le fait que la voiture revienne justement de la concession est une bonne piste de réflexion

Foly-vi a écrit:CaroleDV , le reset en appuyant sur le frein et l'accélérateur en même temps , fais-le moteur coupé sinon tu mets ta Zoé en panne.

???????? je le fais régulièrement depuis 6000 km ! De toute façon, ça ne fonctionne pas moteur coupé, il faut que le "READY" soit inscrit, par contre le faire à l'arrêt, levier sur "P".

Mais pourquoi voulez-vous lui faire faire le reset showroom qui donne des valeurs d'autonomie délirantes ? !

Au fait, CaroleDV, peux-tu nous faire une petite présentation dans la rubrique qui va bien ?

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Pixel a écrit:Mais pourquoi voulez-vous lui faire faire le reset showroom qui donne des valeurs d'autonomie délirantes ? !

???? au contraire, on est plus proche de la réalité..
Il y a 15 jours, à une journée porte-ouvertes Renault local, la zoé de démonstration avec laquelle a roulé le public, indiqué 108km batterie pleine. On a fait le reset: 180km.  Ensuite, l'autonomie indiquée collait au circuit de 2 km.

alainrvt a écrit:

Foly-vi a écrit:CaroleDV , le reset en appuyant sur le frein et l'accélérateur en même temps , fais-le moteur coupé sinon tu mets ta Zoé en panne.

???????? je le fais régulièrement depuis 6000 km ! De toute façon, ça ne fonctionne pas moteur coupé, il faut que le "READY" soit inscrit, par contre le faire à l'arrêt, levier sur "P".

Mon reset show-room je le fais moteur éteint.
Faut pas sous-estimer, parmi les milliers de lecteurs, la capacité de certains à faire un reset avec D enclenché... et là... la Zoé n'aime pas du tout et se met en rade.

Il se passe quoi exactement si on fait ça en "D" ?

Disons que si tu accélères à fond un peu avant de freiner ...

Un truc qui me vient à l'esprit, tu dis que tu as une autonomie de 40 km et que tu as vidé la batterie, mais est-ce que tu as eu une alerte ?
Si tu n'en a pas eu c'est que la batterie n'est pas vide.

BenoiF54 , Le moteur s'éteint et tous les voyants du TDB s'allument notamment "panne électrique danger" et la clef qui indique une panne. Ensuite il faut attendre avant de réussir à redémarrer.

Foly-vi a écrit:BenoiF54 , Le moteur s'éteint et tous les voyants du TDB s'allument notamment "panne électrique danger" et la clef qui indique une panne. Ensuite il faut attendre avant de réussir à redémarrer.

A éviter donc... sauf si on veut faire le coup de la panne

Foly-vi a écrit:Mon reset show-room je le fais moteur éteint.

Effectivement, j'ai de vérifié, ça fonctionne aussi comme ça.