Renault France

Bonjour à tous,

Je regarde un peu le forum et quelques liens sur Renault en Europe qui ont le configurateur à jour avec la nouvelle Zoe !

Mais NOUS les Français on est pas capable d'avoir le nouveau configurateur.

C'est tout à l'image des services Renault France...

A+

Et oui, nul n'est prophète en son pays !

En plus, on ne leur demande même pas d'être prophètes ?

On ne veut pas connaître l'avenir. Juste le présent !

Le webmaster Français est pro-fête, il est en train de se bourrer la gueule au mondial de Paris et de fesse-toyer avec des hôtesses.
Quand il aura fini et pris une semaine de RTT pour s'en remettre, le site Renault sera mis à jour après l'avis du conseil consultatif du conseil d'administration.

Il était juste en congé. Hier le site Renault.fr à commencé à intégrer la nouvelle zoe. C'est plus facile à lire que le hollandais. Par contre les caractéristiques des versions et le configurateur ne sont toujours pas à jour.

Ah enfin ça bouge un peu !

Apparemment les bornes de recharge sont dans Waze, ça peut être utile ( mais il faut toujours vérifier si on a le bon câble/badge )

Édit : rien vu sur Waze

Kyky 55 a écrit:Par contre les caractéristiques des versions et le configurateur ne sont toujours pas à jour.

Faut pas mettre la charrue avant les bœufs ! Il n'y a que 12 jours que Carlos l'a annoncé !

On peut jouer un peu :



Bon allez j'ai été méchant ...

Pour Waze, je viens de vérifier,  j'ai bien les bornes :

Ah ?
J'ai cherché dans les menus, mais elles n'apparaissent pas (enfin les 3 que je connais autour de chez moi).

Tu as activé quelque chose ?

Bigfoot a écrit:On peut jouer un peu :
...
Bon allez j'ai été méchant ...

En tout cas, si ces chiffres sont exacts, il est clair qu'il n'y a aucun intérêt à se priver de la charge rapide !

Le configurateur sera mis à jour le 24 octobre, m'a-t-on dit...

Bigfoot a écrit:Ah ?
J'ai cherché dans les menus, mais elles n'apparaissent pas (enfin les 3 que je connais autour de chez moi).

Tu as activé quelque chose ?

Bah non, rien du tout.
J'ai la version 4.9.0.2 pour Android .

C'est pas ça le simulateur ?



On l'a > ici <.

On voit qu'on a plus d'autonomie à 50 km/h qu'à 30...

Ah voilà un truc sympa qui sort et vous cherchez la faille ...
Z'etes méchants ... ( j'ai fait pareil )

Si ça se trouve c'est une question de rendement meilleur à 40/50 km/h qu'à 30 ?...

C'est normal.
Il y a une vitesse optimale à laquelle on consomme le moins.
Plus vite ET moins vite, on consomme davantage.
C'est vrai pour toutes les voitures, d'ailleurs.

Par contre je suis surpris qu'à 50 km/h on atteigne pas l'autonomie NEDC, il me semble qu'à cette vitesse c'était faisable et même dépassable avec la 22.

Avec la Q210 ou la R240 on pulvérise le NEDC.....en vitesse stabilisée à 50 km/h. Ce qui ne correspond pas à une circulation en ville avec des décélérations/accélérations et surtout des bouchons énergivores. (Je me prépare à la remarque "meuh non, on ne consomme rien à l'arrêt ! ") Malgré ces contraintes en ville, le configurateur déconne à plein tube et tu as tout à fait raison de t'étonner.

100 Wh/km pour faire les 400 km en Zoé et voilà le NDEC

Foly-vi a écrit:Avec la Q210 ou la R240 on pulvérise le NEDC.....en vitesse stabilisée à 50 km/h. Ce qui ne correspond pas à une circulation en ville avec des décélérations/accélérations et surtout des bouchons énergivores. (Je me prépare à la remarque "meuh non, on ne consomme rien à l'arrêt ! ") Malgré ces contraintes en ville, le configurateur déconne à plein tube et tu as tout à fait raison de t'étonner.

Meuh non, on ne consomme rien à l'arrêt ! Et avec tout ce que l'on récupère au freinage on va encore plus loin
C'est quand même désolant qu'ils ne soient pas capables de sortir un truc plus sérieux mais bon, d'un autre côté, on ne pourra pas dire qu'ils exagèrent l'autonomie.