Nouveaux tarifs pour la location des batteries

as-tu cliqué sur le bouton jaune en dessous "sauvegarder mes kilométrages" ? Je viens de le faire et ça se sauvegarde.

Bonjour à tous,

Est-ce que quelqu'un sait si les tarifs de location de la batterie sont différents entre les particuliers et les pros ?
Notre Zoé 40 est sur le tarif 69€/mois et comme elle sert essentiellement pour l'activité pro de madame, on va la basculer sur sa société. Mais avant de faire la manip je voudrais m'assurer qu'on pourra conserver un tarif de 69€/mois, même si ça devient un véhicule pro.
Merci par avance pour vos éclairages.

Pas de problème pour le forfait ZE40 7500 km/an à 69€/mois pour les PRO.
Seul l'illimité +20000 km/an à 119€/mois n'est pas accessible en PRO.

Dans mes CG en bas de chaque page c'est indiqué "réf : CG.BAT.VE.PART.09-2017" c'est pour une Zoe 40 et je suis surpris que le tarif de l'offre Relax ne soit pas indiqué !

Est-ce les CG sont différentes pour cette offre Relax mais surtout quel est l'intérêt de souscrire une offre plus cher que l'illimité proposé ou Renault Diac s'est craqué complétement sur ces CG

Pour les tarifs de location "plus chers que l'illimité", c'est pour les professionnels.
Ils n'ont pas le droit à l'illimité, qui est réservé aux particuliers.

Il y a toujours un engagement, mais il n'y en a jamais eu, en fait.
Il y a une durée en mois (36 mois par exemple) mais cet engagement tombe
- quand tu vends la voiture
- quand tu changes de forfait
- quand tu rachètes la batterie
- quand la voiture et la batterie sont volées ou détruites.

Et si tu n'es pas dans un de ces cas-là, et bien c'est que tu te sers de la voiture, donc tu ne vas pas demander à être dégagé du contrat.

Le seul cas où l'engagement pourrait s'appliquer, c'est si on voulait rendre la batterie à DIAC pour en mettre une autre, achetée à une société tierce ou sur le bon coin.
Donc, en pratique, aucun engagement.

Lors du changement du forfait c'est fait par avenant d'après le contrat.
Est-ce que l' "engagement" change ?

Non, le "non-engagement" ne change pas.
En fait, le seul engagement, c'est celui de DIAC, qui ne peut pas changer les conditions sans ton accord sur toute la durée du contrat !

Petite réflexions du jour :

Lorsqu'on achète un véhicule d'occasion (réseau Renault), la batterie qu'on nous loue est la batterie d'origine du véhicule, donc elle à déjà une perte de capacité variable selon l'âge, km, utilisation.

Malgré cela Renault nous la loue au même tarif quelque soit la perte de capacité. Alors que si on désire la racheter, il applique une décote.

Il devrait donc également faire un tarif de location en fonction de l'usure de la batterie.

Bonjour,
Je cherche une Zoe 40 d'occas et je réfléchis s'il est plus intéressant pour moi de partir sur une loc ou d'acheter la batterie.
Dans mon cas, je ferais 150 km/jour soit environ 30 000 km/an pendant 1 an et demi, puis après, beaucoup moins de kilomètres.
La loc pour ce kilométrage est de 159 €/ mois d'après ce que j'ai vu. Étant donné que le prix d'achat de la batterie est lié uniquement à son âge et non au kilométrage, il me semble plus pertinent que j’achète la batterie dès le début pour éviter de payer au prix fort la location (presque 2 000 € pour un an).
Est-ce que mon raisonnement est juste ? Que me conseillez-vous ?
Merci.

@otake : Euh... non, puisqu'on ne te loue pas une batterie neuve, mais une batterie avec un minimum garanti (ils s'engagent à la changer si elle passe sous un certain seuil de SOH).

@Francoisas Non ce n'est pas tout à fait juste. Je m'explique :

La location pour une Zoe 41 est à 119 €/mois (soit 1428 €/an) en km illimité voir le Guide d'Achat Occasion cf. §  2.1 que tu n'as donc pas bien lu

Ensuite dans un premier temps, il faudrait demander le tarif auprès de Diac et faire ensuite ton propre calcul.
Pour info, le tarif du cout de la batterie diminue environ de 840 € par an avec un tarif de départ proche de 8 400 €.

Combien tu comptes faire de km après les 1 an et demi car lors de l'achat la garantie va jusqu'au 8 ans ou 160 000 km.

Après, comme déjà dit, personne ne sait l'évolution de la capacité de la batterie de 41 kWh. Sur la 22, on est à juste 8 ans soit la durée de la garantie initiale et les 1eres données indiquent qu'elle tient encore plutôt bien. C'est bien entendu à confirmer car très peu de données pour l'instant.

@francoisas :
Si tu estimais faire 30000 km/an pendant 5 ans je pense que la locbat aurait été plus avantageuse en raison de la garantie car si tu rachètes la garantie sera limitée à 8 ans ou 160000 km à partir de la mise en circulation de la Zoe.
Mais là tu vas faire 45000 km en 1 an et demi puis peut être 12500 km/an donc moins de kilométrage et rester garanti jusqu'aux 8 ans si tu rachètes la batterie.

Supposons que tu achètes une Zoe40 de 3 ans, la batterie devrait valoir environ 5800 € TTC, je pense que le rachat est intéressant.
Cependant en cas de revente l'acheteur n'aura pas le choix de la locbat mais d'un autre côté aux 8 ans la batterie devrait valoir environ 1700 €.

Merci pour vos retours,

Concernant le prix de la location :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t8956p150-nouveaux-tarifs-pour-la-location-des-batteries#354290 il est bien indiqué une location à 159€ de plus j'ai contacté une concession qui a fait une simulation et m'a confirmé ce prix de 159€!
qui croire ? 159€ ou 119 €?

Les tarifs au-delà de 20 000 km sont pour les professionnels car ils n'ont pas le droit à l'illimité.
Recontacte ta concession et parle-lui de l'illimité.

C'est l'offre Relax à 119 €/mois illimitée pour les Zoe40.
Diac devrait pouvoir te confirmer.

Il y a quand même une ambiguïté, car au dessus du tableau, il est marqué
LOCATION DE BATTERIE A PARTICULIERS

Oui, rien n'empêche un particulier de payer le prix des pros.
DIAC ne va pas s'en plaindre.

En fait, il y a deux offres.
- l'offre Flex, avec ce tableau de tarifs en fonction du kilométrage,
- l'offre Relax, kilométrage illimité.

Les tarifs de l'offre Flex à partir de 20 000 km/an, c'est pour les couillons qui n'ont pas entendu parler de l'offre Relax.

Par contre si après 1 an et demi d'offre Relax tu veux passer par exemple à 89 €/mois pour 12500 km/an je ne sais pas trop comment ça se passe.
C'est à dire si Diac reprends le contrat à zéro ou te fais resigner un nouveau contrat pour 12500 km/an.
Ou alors après les 1 an et demi tu restes en offre Relax jusqu'aux 3 ans du contrat et cela fera une moyenne d'environ 20000 km/an.
Tu peux ajuster très facilement à la hausse ou à la baisse en cours de contrat, c'est l'une des rares facilités avec Diac.

Attention, le contrat de location a évolué depuis 07/20 donc mon post avec les tarifs est, peut être, obsolète pour ceux qui souhaitent souscrire un nouveau contrat.

Si quelqu'un a le nouveau, ce serait bien de poster la page concernant les tarifs. J'ai aussi demandé sur le sujet concernant l'évolution des conditions de garantie de la batterie.

Par contre, je pense que depuis 8 mois, on en aurait entendu parler si le forfait illimité sur la Zoe 41 avait sauté ...

Extrait de mon contrat signé le 12/06/2020 :

CG.BAT.VE.PAYD.01-2020

Est-ce que tu peux donner la référence indiquée en bas ?
Pour ma Zoe 41, j'ai celle-ci "réf : CG.BAT.VE.PART.09-2017" signé en 07/20, celui du mois de 07/20 est visiblement la "réf : CG.BAT.VE.PARTPAYD.07-2020".

Voici ce qu'indique mon contrat, qui date du 30/07/2020 (CG.BAT.VE.PART.PAYD.07-2020):

fifaclint a écrit:Est-ce que tu peux donner la référence indiquée en bas ?

J'ai édité mon message
https://renault-zoe.forumpro.fr/t8956p150-nouveaux-tarifs-pour-la-location-des-batteries#376230

Visiblement celui de @PaRadis est encore différent ! notamment le seuil de garantie ...Edit : en fait, c'est le même seuil

Concernant le tarif, il y a donc bien l'offre Relax en illimité à 119 €/mois pour la Zoe 41.

Bonne question d' @Alfred concernant le passage de l'offre Relax à l'offre Flex. C'est peut être indiqué dans le contrat ...

Est-ce que @Pixel ou autres admin pourrait indiquer les 2 pages de @Sylv'1 dans le post 1 en y indiquant la référence du contrat et la date à partir de laquelle il est valable ?