L'offensive Volkswagen, du rêve à la réalité ?

Attendons 2022* quand arrivera cette fameuse Volkswagen et nous pourrons la comparer à cette belle photo (pas celle de la madame, mais celle du concept-car hypocrite).

* Allez on va dire 2021, histoire d'être positif

C'est une 4 places ?

Novembre 2019 ! VW a sans doute beaucoup de défauts, mais contrairement à d'autres (qui se reconnaîtront) quand ils annoncent quelque chose, ils le font en temps et en heure.

2021 ...

Je parie un paquet de p'tits beurres.

Mario a écrit:VW a sans doute beaucoup de défauts, mais contrairement à d'autres (qui se reconnaîtront) quand ils annoncent quelque chose, ils le font en temps et en heure.

Donc on retrouvera dans ce modèle tout ce qui se trouvait dans les articles de 2016 au début de ce sujet

En vrac:

• 600 km d'autonomie
  
• recharge de 480 kilomètres d'autonomie en seulement 15 minutes de charge.
  
• Disponible en concession fin 2018 - début 2019,
  
• commercialisé au prix d’une voiture diesel équivalente.
  

J'attends de voir... et j'ajoute un paquet de Speculoos au pari

La biscuiterie Mario ne va pas chômer !

C'est fou, il y a un an, on ne parlait pas encore de l'ID et celle-ci ne colle pas tout à fait aux promesses et pourtant, VW est bien là pour relever les défis.

J'ai mangé tous les p'tits beurres.

Premières livraisons à partir de mi-2020 ... 2021 n'est pas loin.

Attention, le pluriel de "Petit-Beurre" est "Petits-Beurre" !
Pour les majuscules et le tiret, on fait comme on veut. La marque n'est pas déposée.

En revanche Spéculoos est invariable.

Ya plein de miettes* sur mon clavier, et quand j'appuie sur certaines touches, ça fait scrountch scrountch ! et ça empêche les contacts de se faire.

* Les miettes du dernier P'tit Beurre ... Paix à ses miettes ....

Trop drôle ...

1 speculoos
2 speculaas

(en néerlandais, donc probablement aussi en flamand ?...)

A confirmer quand même.

Je crois que "speculaas" c'est du néerlandais de Belgique. Pas le pluriel.

Enfin, c'est ce que dit M. Wiki.

Je vous trouve un peu durs ! Certes VW n'a pas respecté strictement ce qu'il a annoncé. mais mon message :

Mario a écrit:Novembre 2019 ! VW a sans doute beaucoup de défauts, mais contrairement à d'autres (qui se reconnaîtront) quand ils annoncent quelque chose, ils le font en temps et en heure.

faisait avant tout référence à la date du début de la prod, (du message page 2) et il y a toujours un délai entre le début de la prod et les premières livraisons. Donc rien ne dit qu'ils ne sont pas dans les clous même si six mois ça parait beaucoup (Antoine pourrait peut être nous dire si c'est dans l’ordre des choses)  et rien ne dit non plus qu'il n'y aura pas des livraisons en Allemagne avant mi 2020.

Pour ce qui est des prévisions citées dans le premier message, il y a presque trois ans maintenant, ce n'est pas à ça que je faisais référence quand j'ai dit "quand ils annoncent quelque chose ils le font en temps et en heure." prévisions à trop long terme pour totalement être juste sur les dates.

* 600 km d'autonomie. Réelle ou NEDC ?
* Longueur d'une Golf, volume d'une Passat.
* Prix d'un diesel équivalent.
C'est vrai qu'il y a un dérapage par rapport a la date de sortie, mais pour le reste on est dans les clous.
600 km NEDC on est même au dessus pour la version à grosse batterie.
Longueur d'une Golf, volume d'une Passat, à voir en vrai mais ça semble se confirmer.
Prix d'un diesel équivalent, on est même en dessous pour la version la moins chère, 24 k€ bonus déduit, l’entrée de gamme en diesel 115 ch boîte manuelle est 26 680 € et pour avoir quelque chose de vraiment équivalent, BVA, et aussi puissant, il faut compter plus de 30 k€.

Pour la * Charge rapide = 480 kilomètres d'autonomie en seulement 15 minutes.
J'avais mis   parce que je pensais que c'était une erreur d’interprétation du journaliste. VW travaille bien sur ce genre de techno, mais je ne pense pas qu'il n'ait jamais dit que ça serait disponible sur leur ID, du moins pas avant longtemps.
Donc, hormis la date de sortie envisagée il y a trois ans, ils sont plutôt dans les clous.  En tout cas bien plus que toutes les annonces fantaisistes de Tesla à propos de la TM3, puisque vous l'aurez compris c'est à eux que je pensais en disant "contrairement à d'autres".

VW investit près d'un milliard dans une fabrique de batteries: ICI