Audi veut que les voitures électriques représentent 25 % de ses ventes

Ils me font une offre de reprise de mon Audi A1 sous bâche qui attends sagement devant chez moi en panne depuis 9 mois ?

Audi prétentieux comme d'habitude

http://www.automobile-propre.com/publicite-musk-have-audi-tesla-elon-musk-publicite/?utm_content=bufferd125b&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer

Si demain VAG rachète Tesla oui c'est possible qu'ils arrivent à 25% de VE... Mais même là j'ai un doute parce que demain je n'irais pas acheter une Tesla rebadgée Audi...

Bigfoot est prêt à renommer son "Audi" en "Taudi".

Gars, cettes 25% sont en 2025.

On vera...

ça me semble réalisable, vu qu'on parle en Allemagne de plus en plus de fermer les centres ville aux VT.
Bien sûr, la réglementation sortira uniquement quand VW sera prés à fournir

hahaha Merkel me fait rire, Macron devrait se dépêcher d'implanter la Gigafactory européenne en France !
L'inde est en pourparler pour en implanter une coté Asie !

Toujours autant arrogants ces constructeurs (et leurs conducteurs !) Allemands (ou jaloux ?!) !...

Pourquoi pense-tu que les constructeurs Allemands sont arrogants?

Ils simplement refusent de jeter l'argent par les fenetres et attendent/traivaillent au les progres de industrialisation des components electrics.

Et les clients soutiennent cet strategie et achetent les VT comme fou.

Et Renault n'offre pas encore une Zozo 41 kWh avec 43 kW puisance charger en Allemagne...

Bigfoot a écrit:Ils me font une offre de reprise de mon Audi A1 sous bâche qui attends sagement devant chez moi en panne depuis 9 mois ?

ah oui? elle a quoi?

Mise à jour : depuis 18 mois ...
Moteur cassé suite distension chaîne distribution et véhicule encore sous extension de garantie ( 60 ème mois sur 60 )
Puis gros litige sur le "responsable", le véhicule ayant été suivi par Volkswagen n'ayant pas vu qu'un défaut était noté dans un calculateur

Bigfoot a écrit:Mise à jour : depuis 18 mois ...
Moteur cassé suite distension chaîne distribution et véhicule encore sous extension de garantie ( 60 ème mois sur 60 )
Puis gros litige sur le "responsable", le véhicule ayant été suivi par Volkswagen n'ayant pas vu qu'un défaut était noté dans un calculateur

Rien que de relire cela ça m'énerve

Il y a des effets d'annonce... histoire de cacher que pour l'instant, ils ne sont pas en position de force sur ce marché

tout à fait !

Ce n'est pas parce qu'on se sait pas faire qu'il faut fermer sa g....le et c'est même le contraire.

Certains constructeurs se la racontent et/ou sortent de pauvres erzatz de VE (Citroën et sa méhari).

25%

En si peu de temps ... N'importe quoi, surtout quand on connaît la clientèle, il faudrait des autonomies de dingues, des perfs de malade et des prix inférieurs aux thermiques ... ( quoique il y a le phénomène "pas assez cher mon fils" et "t'as vu j'peux me la payer, mec, je roule en Audi ..." )

Ps : pour la mienne ce n'est pas moi qui ai choisi le modèle et c'est la plus petite version ...

Oui, mais ça c'était avant Zozo ... C'était une autre époque.

une e-tron qui roule mais pas sur les routes

Un volontaire pour dire à Audi qu'une voiture qui s'appelle e-tron n'est pas très adaptée au marché français, ou bien on laisse pour rigoler un peu ?

Zébulon a écrit:Un volontaire pour dire à Audi qu'une voiture qui s'appelle e-tron n'est pas très adaptée au marché français, ou bien on laisse pour rigoler un peu ?

Surtout qu'il est interdit de les laisser dans les canivaux et qu'ils faut les ramasser ... Je sors ...