[Résolu] Stop panne électrique danger, reprogrammation calculateurs

Bonjour, après 6 mois sans problème en Zoe R240 Intens et 4 650 km, en recharge Green-Up, je me suis décidé à acheter le câble Renault type 2 mode 3 référence 8201415224. J'ai voulu tester mon câble sur une borne du SDESM (Ecocharge77) tout allait bien de 53% à 77% et soudain affichage stop panne électrique danger. Je fais la procédure d'arrêt de charge sur la borne, ramasse mon câble, ferme la voiture, j'attends un peu avant de repartir et teste le démarrage : tout fonctionne. Je fais quelques kilomètres (3 à 4) et m'arrête pour reprendre la charge sur une nouvelle borne accélérée (Solers77) (je suis Breton et donc têtu). Tout allait bien de 77% à 89% et de nouveau stop panne électrique danger et voyant batterie rouge. Je débranche, ramasse mon câble, ferme la voiture, attends un peu et teste le démarrage : tout fonctionne à nouveau. Je suis rentré sans problème à mon domicile (21 km) et j'ai fini ma recharge sur la Green-Up. Avez vous déjà rencontré ce pb ?

Difficile de te répondre
Le mieux est de passer chez Renault pour un diagnostic.

La seule chose qui me vienne à l'esprit est de vérifier que la prise côté borne et Zoé est bien enfoncée.

Peut-être un faux contact dans le câble (c'est le problème qu'avait rencontré JJP sur son TDF en Zoe)
le mieux serait d'essayer avec un autre câble, donc va faire un tour chez Renault qu'ils testent sur leur borne, et avec leur câble.

+1
Une anomalie lors de la toute première utilisation du câble invite à incriminer ce dernier...

Bonjour et merci pour vos réponses. Comme je suis têtu et que j'étais en randonnée près de Fontainebleau hier et qu'une borne 22 kW du SDESM 77 était disponible, j'ai testé une nouvelle fois. Selon le conseil de Caméléon j'ai bien fait attention à l'enfoncement des prises et... je suis passé de 65 % à 99 % sans problème en 1 heure 15. Merci à tous pour vos conseils.

Ne crie pas victoire trop vite !
À ta place, j'irais voir Renault quand même pour demander un échange.
Ce qui est bête c'est qu'ils refileront sûrement ton câble à quelqu'un d'autre !
(Hein ? Comment ça, mauvaise langue ?)

Et au fait, c'est le SDESM, pas le SDSEM (Service départemental de l'Énergie de Seine et Marne).
J'ai corrigé dans tes messages.

Bonjour, je dois être poissard car, après avoir eu la première Zoe décapotable ou plutôt décapotée (camion livraison qui s'est tapé un pont), une nouvelle Zoe 3 mois après et voila que maintenant c'est des problèmes de recharge sur bornes 22 kW avec mon nouveau câble T2/T2.
Ayant voulu savoir si c'était le câble T2/T2 ou la Zoe qui avait un problème, j'ai été charger sur borne accélérée Renault Villeneuve Saint Georges avec câble T3/T2 et... panne électrique danger à 65 %. Donc c'était sans doute la Zoe. Étant sur place, le garage me la garde pour reprogrammation mais voilà, maintenant ils m'annoncent qu'un des calculateurs est en panne et ils ne savent pas lequel...
Durée de la panne indéterminée et me voila en Twingo 2...
Est-ce arrivé à quelqu'un, cette nouvelle panne suite à reprogrammation ?