STOP panne électrique danger

Cette nuit en rentrant du boulot, -3° extérieur, 12% de charge, 14° de T° batterie, en pleine montée j'ai eût droit à ce message accompagné du petit voyant rouge batterie.  
La voiture s'est mise à avoir une accélération oscillant lentement puis quelques secondes plus tard "performances limitées" avec une baisse à 25 kW de la conso instantané (il me faut 40 kW pour monter), puis 30 kW et d'un coup le message a disparu accompagné de la pleine puissance.

J'ai mis ça sur le compte du froid et de la faible charge. Le phénomène a duré à peine 30 secondes. Je suis rentré tranquillement, il me restait 20 km à parcourir. Pour l'occasion, j'ai glidé autant que possible même si je savais qu'il me resterai facilement 5% à l'arrivée.

Arrivé à la maison, je l'ai mise en charge sur la borne 6.6 kW, la batterie est alors à 16° et il fait -7°.
A 05h06, elle avait 8% de charge
A 07:03, message d'interruption de la charge
A 12h17, elle ne charge pas et se relance quand j'ouvre la porte, elle est alors à 45%
A 16h15, la charge est terminée à 100%

Bizarre cette interruption de charge, je n'ai pas eu de coupures secteur qui pourrait justifier cela. Par ailleurs, elle ne peut pas remonter de 37 % en 2 heures, donc elle a chargé pour s'arrêter plus tard mais sans générer de message.

a suivre mais ça n'annonce rien de bon...

je suis remonté du boulot les 2 nuits suivantes avec une météo identique et seulement 10% de plus en capacité batterie.
Tout s'est bien passé.
A suivre.

Certaines cellules en mauvais état peut-être ?

Ça sent la batterie de traction aussi bienvenue au club...