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Message par Bug Danny Lun 20 Mar 2017 - 13:48

Ben voilà ce qui arrive quand on a du Apple. Sur PC ou Androïd pas de souci ! Razz

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Message par Gavzel Lun 20 Mar 2017 - 13:51

lol!
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Message par Bug Danny Mer 22 Mar 2017 - 19:11

A la vue de cette photo, Renault a accordé la possibilité de tractage à la zoé ! (Nan, j'déconne !)


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Message par Pixel Mer 22 Mar 2017 - 19:22

@alainrvt a écrit:A ça pour être discret... geek Je sors, je sors drunken

Je parlais du montage, pas de la taille des images. Razz

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Message par Passant_Mbr Mar 22 Mai 2018 - 13:03

Avec le concept de l'Ep-tender à batterie, on revient finalement indirectement vers le concept de batterie échangeable initialement envisagé puis abandonné pour la Zoe (en plus sophistiqué il est vrai):

http://www.automobile-propre.com/ep-tender-veut-porter-la-batterie-de-la-renault-zoe-a-100-kwh/
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Message par TomC Mar 22 Mai 2018 - 19:35

J'avoue que je préfère nettement cette version à celle avec moteur thermique...
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Message par Gavzel Mar 22 Mai 2018 - 19:36

Moi aussi. Le concept avec une batterie me semble plus pertinent.
À suivre…
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Message par COAXIAL Mer 23 Mai 2018 - 8:24

le tender pack batterie peut être une solution de gros rouleur , surtout pour celui qui a une bonne solution de production électrique en autoconsommation , en étant propriétaire du tender bien entendu .

après , une Tesla c'est une autre solution ................
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Message par zoeilvert Mer 23 Mai 2018 - 11:49

Le tender est prévu pour étendre l'autonomie occasionnellement. Il permet de ne pas trimbaler tous les jours un poids inutile. Si on devait s'en servir tous les jours et toute l'année, mieux vaudrait alors seulement choisir un VE avec une grosse batterie intégrée.

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