Zoé et Grosses pannes !!

Bonjour à vous tous.

Je serais curieux de savoir si parmi vous, il y en aurait qui ont eu de grosses pannes avec leur Zoé et quelle à été la plus grosse facture que cela leur a coûté.

Sur le VT, je crois qu'on en a tous  déjà de beaux exemples, mais avec le VE, que peut-il coûter le plus cher?

J'ai un collègue qui a eu un très gros souci moteur sur son VT, plus de garantie bien sur et ça lui coûte 2000 euros pour le remettre en état.

Est ce possible d’atteindre des sommes identiques avec une Zoé, vu cette technologie assez particulière ?

Merci à vous tous.

Sur un thermique une simple distri qui lâche à l'improviste peut coûter près de 10 000 € sur certains modèles !

Sur le VE, c'est la batterie qui doit coûter le plus cher, donc sur Zoé on est tranquille. Après, le Caméléon doit coûter bonbon mais ce n'est pas d'actualité vu qu'il est garanti 5 ans avec toute la partie traction...

On sait aussi qu'un simple TCU vaut 700 € minimum car il faut démonter le tableau de bord.

On n'a pas assez de recul sur la Zoé car on est encore sous garantie pour la plupart.
Pour le moment, pour ceux qui sont hors garantie, il est encore possible de négocier avec Renault une prise en charge, mais il est clair que si un organe principal tombe en panne ça va coûter des centaines voir des milliers d'euros.

Le moteur électrique (en dehors de la petite série défectueuse de mars 2013) peut tenir 1 million de km sans tomber en panne.
Comme dit MrDiez, il est garantie 5 ans, et les défauts cachés ou connus le sont à vie.

C'est bizarre je me posais la même question il y a une heure et je me demandais combien pouvait coûter un changement de moteur pièces et main d'œuvre, je vais peut être demander à la concession.

Car pour mon Audi A1 de m***e 1,2 86 ch avec moteur cassé c'est 5 500 € et vaseline non incluse