Contrôle technique moto

sur ce forum les discussions partent souvent en vrille...le sujet de départ était le contrôle technique et pas si c'est bien ou pas bien de remonter les files...
Et puis je regarde les derniers messages. Moi qui pensait les Zoétistes plutôt cool, pas triste l'ambiance. Il me semble qu'il y a une rubrique qui s'intitule "respect".
On peut échanger des remarques sans s'invectiver, cela ressemble trop aux comportements sur la route.
Je ne fais aucune différence entre motards et automobilistes, je fais partie des deux, j'essaie de respecter chacun, je partage la route, je suis conscient de mes limites et fragilités, je ne mets pas les autres en difficultés, je pousse un peu quand c'est fluide et sécurisant, je reste bien à ma place quand ça sent pas bon. J'ai 57 ans bientôt, pas d'accident corporel, voilà ma part de vérité dite très calmement.

Et pour le CT je suis pour, pour un bon CT bien sûr pas une arnaque. J'ai donné mes raisons plus haut, je suis aussi sensible aux arguments contraires.
Salut à vous tous et bonnes fêtes de fin d'année.

+1

J'ai essayé de voir comment scinder le sujet en deux pour éviter le HS.
Pas évident car plusieurs messages traitent à la fois du CT et du RDFELV.
Je laisse comme ça pour le moment.
Les deux sujets finiront bien par s'éteindre faute de combattants.

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Pour info :

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C'est désormais autorisé.

Bizarre qu'on se mette à autoriser quelque chose qui pour beaucoup leur semblait déjà autorisé !

C'est bien la preuve qu'avant ça ne l'était pas !

Bon du coup maintenant plus de débat dessus !

Dans l'article ils considèrent que l'Île de France est un département !

Plus de détail ici:
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2 points seront souvent non respectés :
-interdit sur route limitée à moins de 70 km/h, donc interdit en ville !
-Vitesse maximum 50 km/h.

Quand la circulation sur une des 2 voies dépasse les 50 km/h, l'interfile devient interdit.

À suivre.

Personnellement, je pense que ça aurait pu être autorisé en ville dans les embouteillages sans trop de risques.
Qu'est-ce que ça change de rouler entre deux files arrêtées, si c'est en ville, ou sur autoroute ?
De toutes façons, tout ça est incontrôlable.

De plus quand c'était interdit mais toléré, un certain nombre de motards le reconnaissaient et avaient un comportement responsable : j'ai la place de passer, je passe en faisant attention ; je n'ai pas la place, j'attends patiemment.

Maintenant que c'est un droit, je crains une recrudescence des coups de poings sur les vitres et sur le toit, des coups de botte dans les portières, sans parler des doigts levés.

+1, c'est exactement comme dans certaines lois (dans l'immobilier notamment), un article sort, peu de temps après il est modifié en Conseil d'État, ce qui permet de détourner légèrement puis à 75% la loi. Bilan : on n'y comprend plus rien et l'article de loi est caduc.

J'ai entendu cela en effet à la radio ce matin. Je ne vais pas relancer une polémique qui n'a plus d’intérêt. En plus en gironde on fait partie des bêta-testeurs mais dans la réalité cela ne changera pas grand chose. Et puis depuis la Zoé, les bouchons sont "presque" supportables.