jantes Tech Run 17

Bonsoir a tous
Question a propos des jantes Tech Run 17.
J'envisage de monter ces jantes, mais la Zoé étant pourvue du système de pression et que j'envisage un achat de jantes en occasion, savez vous si toutes les jantes Tech run livrées sur les Zoé en ont été pourvues? Ou cela a t'il été monté qu'a partir de novembre 2014?
Autre question, comment repérer en aspect extérieur une valve avec capteur sur ces jantes.
J'aimerais ne pas me planter lors de l'achat et me retrouver avec une facture supplémentaire de montage /démontage +capteurs...
Merci de vos réponses.
Amicalement
Bruno

Les valves des jantes avec capteur sont métalliques en inox, on ne peut pas se tromper.

Et en effet, seul les jantes montées sur zoé après novembre 2014 sont équipées

Merci pour ta réponse. As tu ce type de jante et si oui peux tu me mettre une photo de la valve pour ne pas me planter?
Merci.

Bon, celles que j'ai trouvé sont pourvues de valves noires en caoutchouc... Donc c'est cuit.... Pfffff

Non, ce n'est pas cuit, tu peux faire monter tes capteurs d'origine sur ces jantes ou alors tu en achètes des supplémentaires ( cas de ceux qui veulent maintenir ce dispositif sur leurs roues neige), mais ç'est très couteux, d'autant plus qu'il faut une réinitialisation avec le véhicule chaque année !

Oui j'avais envisagé cette manip mais du coup la facture s'alourdie considérablement. La dernière option est de rouler avec le temoin allumé en permanence... Mais ça va vite me taner... Tant pis , je roulerai avec mes 16' d'origine.

Ou alors, puisque tu n'as pas encore "achelouer" ( j'invente un nouveau mot), tu fais équiper à l'origine tes Techrun prises en option!

Et non je receptionne zoe ce weekend ou celui d'après....

Je confirme: j'ai les tech Run 17 de Juillet 2014 et pas de contrôle de pression donc valves noir caoutchouc.

Quel est ton but: changer les jantes ou avoir 2 jeux de jantes?

Si tu veux juste passer en 17" (chose que je comprend : c'est bien mieux), il te suffi de monter tes valves sur les nouvelles jantes.

Si tu veux 2 jeux de roues complètes (été/hivers) il te faut effectivement 2 jeux de valves et il est très peu probable que tu trouves des jantes avec valves car il est très probable que le vendeur ait gardé ses valves pour sa nouvelle monte !

Autre solution tu gardes ton 2em jeux de roues dans le coffre comme ça les valves restent à porté

Le problème est que pour monter les valves faut démonter les pneus... or souvent on achète jante + pneus montés

Dans mon cas j'étais en 16" à l'achat et je suis passé en 17" sans capteur (roues de clio 4 GT).
Donc j'ai le droit au message à chaque démarrage... et le plus chiant la nuit...la clé orange qui éclaire tout l'habitacle.
Lundi Zoé va faire son contrôle annuel et je vais en remettre une couche... même si je sais que le paramètre n'est pas modifiable dans la concession.

Combien coûte 4 valves avec capteur et leur programmation ?

Combien coûte une assurance qui se retourne contre vous en cas d'accident, on rajoute un petit dégâts corporel pour alourdir la note? C'est une combine à devoir payer toute sa vie pour une personne qui est devenue handicapé.

Chacun voit les choses à sa façon, mais il n'y a pas que Renault qui vend et programme ces capteurs, il y a possibilité d'avoir de meilleurs tarifs

De toutes façon, il y a de tel empilement de lois, que ton assureur trouveras toujours une clause ou exception pour ne pas payer. Mais il faudra qu'il prouve que la pression des pneus est la cause de l'accident.
Personnellement, je m'occupe de l'entretien de mes autos, car lorsqu'elles sortent du garage, il y a toujours un problème... comme cette manie de toujours surgonfler les pneus ce qui nuit gravement à la tenue route de la voiture. Et en tant que professionnel, pensez-vous qu'ils se sentent concernés ? Et bien non, ils sont dans les normes!

Ce qui me désole, c'est que la lettre prend trop souvent le pas sur l'esprit... car de moins en moins de personnes arrivent (ou prennent le temps) à prendre du recul sur le sens.

Il me semble que légèrement surgonfler les pneus est plutôt bon pour un VE.

fabien333 a écrit:Il me semble que légèrement surgonfler les pneus est plutôt bon pour un VE.

Pour l'autonomie, car ça diminue la surface de contact... donc moins de frottement, mais c'est au détriment de la tenue de route.

Sur gonflé, en restant dans la fourchette d'utilisation du pneu bien sûr. Le danger est surtout les 70 pour cent de gens qui roulent sous gonflés.

Pour info, ma Zoé m'a été livrée à 2 bars par Renault ....