Roulez vous en mode éco ou pas?

Bonjour

Je le mets jamais, c'est dangereux pour les insertions de rond-point.
À mon avis, cela n'a aucun intérêt.

Par défaut je suis en mode éco et rarement j'en sors pour de courte durées (démarrage à un rond point encombré, voiture collante à l'arrière....)

D'une part pour limiter l'action de la climatisation sans toutefois l'arrêter complètement, et aussi par ce que je me dis que ça agit peut être sur d'autres paramètres cachés en plus des accélérations, parce  que je suppose que ça peut limiter les pics de courants sur la batterie si j'enfonce un peu trop la pédale par inadvertance, et également parce que...Je trouve la couleur verte plus reposante et rassérénante.

Le mode ECO tient compte du fait qu'à partir d'environ 90 km/h , chaque km/h de plus se fait au prix d'un surplus énergétique abyssal. Et c'est rédhibitoire quand on n'a que 22 kWh de disponible.
Je pense que si on disposait sur 1000  km d'autoroute , une borne 43 kW payante à 5 euros  tout les 50 kilomètres , une Zoé à 90 km/h arriverait  peu de temps après une  Zoé à 130 km/h.....tout en ayant dépensé beaucoup moins d'argent.

J'ai voulu corriger une petite faute dans mon message assez ancien, et il se retrouve décalé à une position correspondant à la date de correction !

De par le fait,  MAC974 semble manifester de remarquables facultés parapsychologiques en citant un message qui ne sera posté que trois mois et demi dans le futur par rapport à son intervention...

C'est pour cela que Renault empêche la Zoé de dépasser 88 miles à l'heure, pour ne pas rompre le continuum espace temps !

Never

J'aurais pu mettre "non", mais j'ai mis "ça dépend " car il y a quand même un cas bien précis où je le mets : pour limiter la clim en été par fortes chaleurs, quand je trouve que ça souffle trop froid, même au maxi !

Pas de mode Eco pour moi, j'ai essayé par curiosité et j'ai très vite abandonné l'idée, ce n'est pas du tout ma philosophie de conduite.

+1.
Je préfère doser moi-même ma consommation. Plus tard, quand il y aura la conduite autonome, que je ne conduirai pas moi-même, ouaip là je choisirai sans doute l'équivalent du mode éco. 
Quitte à ne pas avoir le plaisir de conduire, autant que ça se fasse en économisant le matériel et l'énergie.

J'aime bien pouvoir choisir :
- mode ECO quand je veux être sûr de ne pas secouer mes passagers ou quand je ne veux pas réfléchir à mon éco-conduite
- et l'enlever quand je suis plus réveillé !

J'ai répondu NON, car j'utilise la Zoé à 95% du temps pour aller au boulot, donc pas besoin d'une grande autonomie.
Pour faire des économies d'énergie je préfère adapter ma conduite (anticipation, décélérations) tout en gardant la puissance pour les reprises.

Non, car j'ai l'impression que en mode Eco récupère moins d'énergie.

Non pas de mode éco pour moi j adapte mon accelération au relief et de toute façon meme avec mon thermique j ai une conduite souple sans accélerations brusques etc...Et comme vous dites au moins j ai la pèche sous le pied si il faut doubler ou anticiper une mauvaise manoeuver d un autre usager.Par contre ma femme l enclenche à chaque fois qu elle reprend zoé après moi.

J'ai répondu ça dépend pour l'unique raison que je ne l'active que lorsque j'ai envie de clamer le chauffage ou la climatisation qui tourne en mode réduit et suffit amplement à maintenir la température par rapport au mode non éco qui fait fonctionner la pompe à chaleur de manière plus intense.

Je ne m'en sert pas du tout pour la gestion du moteur. Pour la climatisation, j'aurais préférer que Renault fasse Côme sur le scenic et proposer 3 modes de gestion (Soft, Auto, Fast)

Ces 3 modes Côme sur le Scénic restent automatiques ?

En vous lisant tous j'ai une suggestion à faire à Renault :
Mettre un bouton "ECO" uniquement pour la clim et le chauffage.

Ça ...... J'ACHÈTE !!!

Bigfoot a écrit:Ces 3 modes Côme sur le Scénic restent automatiques ?

Et sur la Zoé ce sont des modes Damien

Je ne m'en sers quasiment jamais. Le plus souvent c'est pour éviter de diminuer manuellement la ventilation extrêmement mal gérée par le système auto...

Oui, quand les conditions de circulation ne me permettent pas de dépasser 90 km/h et donc systématiquement en agglomération...