prêt à passer commande...

Bonjour à tous,

Yves, 71 ans, Maisons-Laffitte...

Comme l'indique le titre, je suis en passe de mettre à profit le cadeau gouvernemental, bonus écologique de 6 300 € et reprise de mon Espace Renault 2000-1 de 1989 (qui pourtant remplit son office et me rend bien service) pour 3 700 €, pour commander une Zoe. Avec un seul regret : un achat de la batterie serait sans doute plus adapté au petit rouleur que je suis.

J'ai déjà pas mal parcouru votre forum (j'en profite pour féliciter et remercier ses auteurs) et bien tiré parti des informations que j'y ai trouvées, puisque ma décision de commander en découle...

Ayant profité du forum, il est normal que j'y contribue... au minimum par cette inscription.

Une confidence : ce sera la première voiture que j’achèterai... neuve et je souhaite la découvrir avec autant de fraicheur et d'enthousiasme (communicatif !!!) que ceux dont j'ai lu quelques relations sur ce même forum.

Bienvenue,
Merci d'être passé du stade de lecteur à celui de membre.
Le plus dur avec une voiture neuve ... C'est l'attente

Je crois deviner, vu que tu regrettes de ne pas pouvoir acheter la batterie, que tu vas acheter la Zoé et ne pas prendre une LOA ou LLD. as tu hésité ?

Yvanpasterrible a écrit:Avec un seul regret : un achat de la batterie serait sans doute plus adapté au petit rouleur que je suis.

Bienvenue Yves !
Peux-tu expliquer en quoi le fait d'être un petit rouleur te fait encore plus regretter la location de la batterie ?
Après tout c'est un service qui te reviendra moins cher (49€ / mois si contrat 5000 km), alors qu'à l'achat tu paierais ta batterie 6000€ comme tout le monde, petit rouleur ou pas...

Bienvenue Yves

Bienvenue

Bienvenue, et félicitations pour cet excellent choix !
Comme dit plus haut, le plus dur sera l'attente...

Bienvenue !

Bienvenue Yvanpasterrible !

Bravo d'avoir franchi le pas.

Bouboune a écrit:

Yvanpasterrible a écrit:Avec un seul regret : un achat de la batterie serait sans doute plus adapté au petit rouleur que je suis.

Bienvenue Yves !
Peux-tu expliquer en quoi le fait d'être un petit rouleur te fait encore plus regretter la location de la batterie ?
Après tout c'est un service qui te reviendra moins cher (49€ / mois si contrat 5000 km), alors qu'à l'achat tu paierais ta batterie 6000€ comme tout le monde, petit rouleur ou pas...

D'abord, merci à tous pour votre accueil.

Je regrette de ne pouvoir acheter la batterie car je fais avec mon diesel actuel ~7 000 km/an. La seule location de la batterie me reviendra donc à 13.5 €/100 km, donc, hors coût de l'électricité, déjà sensiblement plus cher que la consommation de GO et ceci de manière permanente. La seule façon pour moi d'abaisser ce coût est donc d'acheter et de garder la batterie longtemps afin de l'amortir sur un grand nombre de km.
Vous avez déjà deviné que j'ai plutôt tendance à entretenir et conserver mes voitures...

Cela dit, et pour répondre à Bigfoot je crois, je vais prendre une LOA (en espérant en trouver une... car le concessionnaire visité ne faisait que LLD ou achat) avec a priori l'intention d'acheter au terme, mais avec une porte de sortie au cas où dans 3 ans une évolution technique significative ou une formule meilleure pour moi apparaissait.

Passer d'un diesel de 1989 à boîte mécanique ( je suppose ) à une voiture électrique de 2015, c'est entrer dans la quatrième dimension ... alors quelques centimes de plus ou de moins.

Dans tes calculs, n'oublie pas le chapitre "frais d'entretien" ( fortement réduits sur un VE )

La LOA est une porte de sortie car à terme tu achètes ... Ou pas

... d'où son nom...