" zzzz zzzz zzzz" à chaque accélération.

Hello,

À mon tour : révision des 5 ans (avant la date d'anniversaire - donc sous garantie) : le garage a détecté un bruit moteur bizarre. Du coup il garde la ZOE, enregistre le bruit et évoque certainement démontage et changement de pièces - les quelles, on ne sait pas encore. Cela sera selon les retours du TCR.

Quoiqu'il en soit, immobilisée pour la semaine au minimum :-(

Je vous tiendrai informés de l'avancement.

Bonjour,

Verdict : changement de moteur
Date du véhicule : 22/10/2013
Km : 65000
Sous garantie à 2 mois de l'échéance

Commandé hier, devrait arrivé début de semaine prochaine et monté dans foulée. Véhicule disponible fin de semaine prochaine.

Cordialement.

Bonjour,

C'est fait : moteur changé - essais effectués et il ne reste plus qu'à mettre à jour les calculateur. Je la récupère ce Lundi.

Grand merci à ma concession (Douai) pour avoir détecté le bruit lors d'une simple révision, pris les décisions en conséquence, avoir réparé rapidement, avoir prêté un véhicule. Des supers pros. Quand c'est bien il faut le dire aussi.

A+

t'es pas passé loin de la prise en charge à 70%! à 45 jours près, tu payais

Oui, et encore ce n'est pas moi qui ait détecté le problème, c'est le garage.

Bonjour,

Zoé récupéré hier soir : nickel - beaucoup plus silencieuse, on ré-entend le bruit des pneumatiques.

HS du fil : en discutant hier
Garage : et votre upgrade de batterie, il en est où ?
Moi : abandonné. pas forcément nécessaire, pas de délai à cause du manque de batterie et quelque crainte de fiabilité
Garage : comme les batteries de Fluence ... nous en avons deux sur le parc qui prennent la poussière. Autonomie=50km. On a peur que les clients viennent avec le fusil et ce n'est pas la reprise (2000€) qui va arranger les chose...

dom59553 a écrit:Garage : comme les batteries de Fluence ... nous en avons deux sur le parc qui prennent la poussière. Autonomie=50km. On a peur que les clients viennent avec le fusil et ce n'est pas la reprise (2000€) qui va arranger les chose...

C'est bien que les concessionnaires en rigolent, mais s'ils essayaient un peu de se secouer pour leurs clients

A moins qu'ils ne les considèrent déjà comme des ex-clients

Ke2 a écrit:
C'est bien que les concessionnaires en rigolent, mais s'ils essayaient un peu de se secouer pour leurs clients

A moins qu'ils ne les considèrent déjà comme des ex-clients

perso:
je pense de +en+ que je suis un "Ancien client VE Renault" en puissance...
vu mon attente d'UPgrade depuis Nov. 2017.......

ZOE du Ried a écrit:perso:
je pense de +en+ que je suis un "Ancien client VE Renault" en puissance...
vu mon attente d'UPgrade depuis Nov. 2017.......

Et dès que Renault t'a identifié comme tel, ils n'ont plus aucune raison de faire le moindre effort pour te satisfaire.

jch a écrit:t'es pas passé loin de la prise en charge à 70%! à 45 jours  près, tu payais

Ça pourrait bien être mon cas, ma Zoé a eu 5 ans le 16 juillet, 47000 kms environ à ce jour, et voilà qu'elle commence à "zizziller".
Avez-vous une idée du montant des 30% qu'il resterait à payer ?
Est-ce qu'une prise en charge intégrale serait encore possible ?

Il y a plusieurs zizzillements possibles, la mienne le fait depuis plusieurs mois (signalé à plusieurs reprise au garage) mais ce serait simplement l'usure (normale) des pignons du réducteur et pas "l'autre".

PaRadis a écrit:

jch a écrit:t'es pas passé loin de la prise en charge à 70%! à 45 jours  près, tu payais

Ça pourrait bien être mon cas, ma Zoé a eu 5 ans le 16 juillet, 47000 kms environ à ce jour, et voilà qu'elle commence à "zizziller".
Avez-vous une idée du montant des 30% qu'il resterait à payer ?
Est-ce qu'une prise en charge intégrale serait encore possible ?

Bonsoir,
On m'a dit discrètement un montant total de 4500€ pour l'intervention si elle n'était pas sous garantie mais pris en charge officielle à 75% et en tant que client fidèle, ils auraient demander plus.

C'est noté, merci.

PaRadis a écrit:C'est noté, merci.

Je sort de la révision et j'ai le même problème que toi, hors garantie mais le moteur sera à changer.
Hors de question que je paye pour changer un moteur électrique de 75000kms, c'est clairement un vice caché.

On ce tiens au courant, mon garage va faire la demande de prise en charge à Renault

Je sais qu’on récolte sur un forum tous les soucis de fiabilité et que la Zoe est la plus vendue, mais ça fait quand même beaucoup toutes ces pannes signalées sur le forum ...

Oui et d'ailleurs si j'avais pas eu le forum, je n'aurais peut-être pas entendu le bruit car je roule en permanence avec de la musique.
Et tous cas je peux vous dire que si Renault ne prend pas en charge à 100% le changement de moteur, je vais les pourrir sur tous les forums automobile qui existe mais a la façon flamme bien moyenâgeuse.

Autant j'accepterais une panne hors garantie genre l'écran HS mais la une panne remonté par 80% des utilisateurs du forum il y a clairement un vis caché ou une obsolescence programmé.
Clairement je n'accepte pas d'avoir un moteur HS à 75000kms.

De plus je pense que le moteur lui même est bon mais de nos jours on ne ce prend pas la tête à changer la pièce défectueuse et prendre le temps de démonter on change tout et puis basta.


Je vous tiens au courant.

Elle est de quelle année ta Zoe ? Quel modèle ? Stp

ze a écrit:Elle est de quelle année ta Zoe ? Quel modèle ? Stp

Elle est de 2013, modèle Zen. Pourquoi?

Je voulais savoir s’il s’agissait du même problème des premiers moteurs Continental.
C’est donc bien un vice caché et en leur collant la pression , tu dois avoir une prise en charge .

Oui 2013 t'es en plein dedans...

ze a écrit:Je voulais savoir s’il s’agissait du même problème des premiers moteurs Continental.
C’est donc bien un vice caché et en leur collant la pression , tu dois avoir une prise en charge .

Comme évoqué plus haut, une prise en charge doit être possible mais 75 % de 4500 €, ça fait encore une somme.

Est-ce que si on décidait de s'accommoder du zizzillement, on ne pourrait pas, tôt ou tard, se retrouver sur le bord de la route
avec le moteur HS ?

le bruit ne me pose pas de problème, mais j'ai plus peur d'une panne dans le futur ?

Après le zizzillement, le gazouillis !

Contrairement au zizzillement qui se produit lors de l'accélération, le gazouillis est constant.

L'avez-vous déjà constaté ?

En cherchant le gazouillis j'ai trouvé un zizzillement à partir de 70km/h pile.

Comme je roule en général avec la radio en bruit de fond je ne l'avais jamais remarqué.

Des idées?

Je remonte le sujet mais avec cette histoire de gilets jaunes pas sur que quelqu'un puisse atteindre facilement le cap des 70km/h

J'ai également ce bruit de zzzzz à l'accélération et à la stabilisation de la vitesse. J'ai un Q210 de 2013. Ce bruit à faible vitesse est encore plus fort que le Z.E. Voice, qui du coup ne sert à rien du tout.
Vous pensez que je peux avoir un remplacement du moteur car je bénéficie d'une garantie or d'un an (voiture d'occasion) ?
Je suis allé voir un cocesssionaire Renault, il me dit qu'il n'y a aucun problème et que je dois aller voir la concession qui m'a vendu le véhicule pour faire jouer la garantie.

Donc en clair un bruit de moteur plus fort que le bruit Z.E. voice factice est normal (donc à quoi sert ce bruit factice ?) et quand on a une garantie Renault, elle n'est valable que dans la concession où a été acheté le véhicule ?