" zzzz zzzz zzzz" à chaque accélération.

La mienne a toujours un peu sifflé, peut-être tu ne l'avais tout simplement pas remarqué car tu roulais jusqu'à présent vitres fermées.

Tu l'entends en coupant l'avertisseur piéton, histoire de bien isoler ce bruit par rapport à la ZE voice ?

LaurentB a écrit:Tu l'entends en coupant l'avertisseur piéton, histoire de bien isoler ce bruit par rapport à la ZE voice ?

Oui bien sûr ZE Voice coupé sinon cela se mélangerait même si on ne peut pas confondre le sifflement-grésillement et la Voice StarWars

Je suis très content de ma Zoé mais ce bruit m'inquiète un peu pour partir pour mes 210kms jusqu'à Bordeaux
Et tant qu'à parler de bruits, je ne vous ai pas parlé du bruit impressionnant quand on braque à fond (le moteur forcerait-il ?), bon mais ce qui me stresse vraiment c'est le sifflement-grésillement.

Toujours rien de nouveau concernant mon bruit de moteur zzzz zzzzz zzzzzz.   Lorsque j'ai laissé la Zoe chez Renault-Mulhouse au mois de mars 2016 pour la révision des 3 ans, je leur ai encore rappelé le problème. Un autre mécano a essayé la voiture.  Il a convenu que ce bruit est évident.  Soi-disant, ils allaient procéder à une analyse spectrale du bruit de moteur et envoyer l'enregistrement aux services centraux en région parisienne. Ben voyons ! J'ai compris en lisant dans les yeux du technico-commercial responsable qu'ils ne le feraient pas. Lorsque j'ai récupéré la voiture, on m'a dit, je cite : "pour votre bruit de moteur, Renault va proposer une solution d'ici la fin de l'année 2016".
Et nous roulons toujours avec notre zzzz zzzz zzzz ....   Nos voisins ont aussi une Zoe. Leur voiture ne fait aucun bruit.  Cela est évident quand on conduit la leur, et réciproquement, dès qu'ils ont roulé quelques mètres avec la nôtre, ils remarquent aussi notre bruit anormal.

Prends contact avec le service clientèle. Il est très réactif et compréhensif. La concession n’appréciera probablement pas de se faire forcer la main, mais elle sera obligé de donner suite.

Pour ma part à la révision des 3 ans de ma Zoé Q210 que je viens d'effectuer fin avril 2016. J'ai indiqué ce bruit moteur (qui avait commencé il y a 1 an), ils ont envoyé un enregistrement du bruit au technocentre Renault. La réponse a été longue (2 jours), mais au final décision de changer le réducteur de traction électrique. Au final ma Zoé a été gardé 10 jours (bien sûr j'ai eu de leur part une Zoé de prêt R240 life). Et maintenant un vrai silence, plus de Zzzz zzzz un vrai bonheur
C'est dommage que Renault connaissant cette anomalie n'effectue pas un rappel systématique des Zoés des premières années (2012-2014) pour contrôle et changement si nécessaire.
Peur de ternir médiatiquement l'image de la Zoé Pour ma part je pense que bien au contraire qu'une telle décision conforterait la confiance des clients dans le SAV. (voir la politique de Toyota)
Parce que là on peut voir que sur une même problématique, les clients n'ont pas tous droit au même traitement de faveur

Je vois que tu es dans le 78 tout comme moi... Tu pourrais me dire quelle est ta concession ?

Renault Retail Group Mantes
6 R de l'Ouest
78711 MANTES LA VILLE
01.30.98.28.28

Je note que c'est un Renault Retail Group.

Merci bloodysmiley, ça peut-être utile au cas où...

En effet, dès la constatation de cette anomalie moteur (remarque sensée du client) RENAULT ne devrait pas encore se poser la question du doute : CHANGEMENT MOTEUR. Point ! Maintenant changer systématiquement le GMP : non ! La plupart des ZOE, dont la mienne, ne rencontrent pas ce problème : ça deviendrait du gaspillage !

Je rajouterais qu'un rappel fait toujours mauvaise pub vu de l'extérieur.

Le rappel pour contrôle des durites de frein... j'en ai entendu parler par mes collègues (encore réfractaire à l'électrique) en me disant qu'il y a "des problèmes" sur la Zoé.
Alors qu'au final très peu de véhicules étaient impactés.

Mais dans le cas du moteur, il y a semble-t-il un vrai problème sur une série mars-avril 2013... Renault devrait faire une inspection plus rigoureuse sur ces modèles lors des entretiens annuels.

Oui, mais quand ils font la sourde oreille, vous n'êtes pas près d'être pris en charge.

Que l'on vous répond qu'il n'y a pas de bruit anormal et que la recherche du bruit vous est facturée 100 €. Après, vous n'êtes plus dans l'optique de remplacer votre Renault pour une autre Renault. Manquerait plus que cela provoque une panne immobilisante et on sera arrivé au degré zéro de la maintenance.

Cette fois-ci notre Zoe, stationnée devant notre domicile ce lundi matin n'a pas démarré.  Ecran noir.   Pas de recharge possible en branchant le câble, mais la batterie de traction est encore dans les 60 % ou 70 % de charge, je pense.  Impossible de bouger le levier central "P, R, N, D" qui est figé sur "P".   Le bouton start/stop est sans aucun effet.  Appel RENAULT ASSISTANCE qui m'a envoyé le camion de dépannage rapidement (dans la demi-heure).  En branchant un "booster" en parallèle de la batterie 12 V, nous avons réussi à la mettre sous tension, mais le voyant orange de "défaut grave électrique" est resté allumé.   Voiture embarquée chez Renault-Mulhouse sur le camion-plateau.   J'attends maintenant des infos du garage Renault ...

Edition Cameleon: la suite de problème de @Battista ici https://renault-zoe.forumpro.fr/t8505-changement-tcu-hors-garantie

Et elle faisait zzzzzzzzzz avant ?

Quand j'ai amené la mienne à la révision en mars, elle faisait zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz,
signalé sur la fiche travaux. Le mécano a fait un essai routier et est tombé en panne. Il est rentré avec la dépanneuse et le changement du moteur s'est fait dans la foulée.

@Battista, le problème de bruit "zzzz zzzz zzzz" est un problème connu au technocentre, je suis surpris qu'ils ne fassent rien. Il faut insister auprès du concessionnaire avant que la garantie de la chaîne de traction ne soit échue.

C'est combien la garantie sur la chaîne de traction, compte tenu du sifflement de ma Zoe

5 ans

Ou 100 000 km, ne pas l'oublier ....

merci, ça baigne, j'ai un peu de marge!

La première des deux échéances atteinte termine la garantie (5 ans ou moins de 10000m)

MatElec a écrit: La première des deux échéances atteinte termine la garantie (5 ans ou moins de 10000m)

Dix mille mètres ?

Ha ha ! pas facile avec un téléphone et des gros? doigts



100 000 km of course

Le fil sur le TCU est là https://renault-zoe.forumpro.fr/t8505-changement-tcu-hors-garantie

bloodysmiley a écrit: La réponse a été longue (2 jours), mais au final décision de changer le réducteur de traction électrique. Au final ma Zoé a été gardé 10 jours (bien sûr j'ai eu de leur part une Zoé de prêt R240 life). Et maintenant un vrai silence, plus de Zzzz zzzz un vrai bonheur (

C'est possible de ne changer que le reducteur ? je croyais que la conception du moteur obligeait à changer tout le bloc.
Sur ma Q210 de mars 2013, la question va se poser bientôt car je dois être autour de 90 000 km.
Enfin dans mon cas il y a peut être d'autre problèmes de conception (balais) qui iraient dans le sens d'un changement moteur complet.