hybride en 2eme voiture?

Ke2 a écrit:

Jin Kazama a écrit:Il n'est pas si cher que ça: On le trouve en voiture de démonstration (100km) a ±30000 euros en version de base.

Tout est relatif

A comparer au vrai prix de la ZoE: ~25000€ (avec batterie), sachant que la ZoE a 2300€ de + de bonus que l'Outlander, on est dans des tarifs comparables.

matnat a écrit:Cet outlander phev est plutôt pas mal , d'ici 2 ans son prix devrait se rapprocher des 20000 euros en occasion voire moins  , l'intérieur est pas tout mal , 32000e en occase (modèle 2014)pour un prix neuf de 53000e , ça décote !

Le modèle de base neuf est à 39XXX€, directement négociable à ~36000€, les modèles de concession de l'année dernière sont légèrement au dessus de 30000€ avec ~100km au compteur...
L’intérieur est...Japonnais: pas clinquant du tout voir même sobre mais généralement de bonne facture et qui tiens très bien dans le temps...

matnat a écrit:Que vaut sa batterie en durée de vie ? si on doit changer un module  ,c'est 600e h.t et la batterie 7000 à 8000e !
cet outlander phev a un frein moteur efficace la marque annonce une récupération jusqu'à 90% de l'énergie (70%sur la prius)

La batterie est climatisée par liquide (comme celle des Tesla), le pack de batterie tiendra la vie du véhicule; de toutes facons d'ici 5-7 ans, cette plateforme (PHEV Mitsubishi) sera hacké de tous les cotés et nous aurons des kits d'extensions voir des batteries compatibles avec le double (ou+) de capacité (un peu comme les kits enginer des vielles prius).
Le frein moteur est aussi réglable par palettes au volant (6 niveaux), ce qui est vraiment utile lorsque l'on fait de la montagne par exemple

Almenume a écrit:

libride a écrit:[...]
Quant à l'hybride rechargeable , je n'en vois pas l'intérêt , si on roule déjà en électrique toute la semaine .

L'intérêt c'est pour ceux qui n'ont qu'une voiture ou qui en ont besoin de 2 tous les jours. Ca permet de rouler en électrique toute la semaine si on fait moins de 50 km par jour (une grande majorité des automobilistes), et de ne pas avoir de contrainte le week-end ou les vacances.
Si un jour une Prius+ plug-in voyait le jour, je serai très intéressé pour remplacer mon Scénic par exemple. Encore faudrait-il que le prix soit contenu

Emmanuel

Absolument d'accord. Madame a une P+ pour trimbaler nos 3 enfants, et si cette voiture existait en version plug-in ce serait parfait, le foyer roulerait alors 100% électrique toute la semaine

C'est marrant ,en 4 pages personne n'a parlé de l'excellente et inégalé opel ampéra

Parce qu'il n'y a pas de place dedans, alors qu'on a besoin de plus d'espace que dans la Zoé ?

Parce que Opel ne fait rien pour la vendre

Ke2 a écrit:Parce que Opel ne fait rien pour la vendre

Oui,vous avez raison,aucune pub,des vendeurs incompétents et un elle ne sera pas renouveler par la nouvelle volt.
Un beau gâchis pour une super auto très méconnue .
Pour la place elle est impec pour moi ma femme et mes 2 enfants mais il ne faut pas être 5.

Oui, c'est très dommage car c'est une super auto !