Je n'achèterai pas de ZOE tant que la batterie sera exclusivement en location.

C'est toujours mieux que couper les c...illes au sénateur

Depuis que je suis sur ce forum , je n'ai jamais vu une seule personne être contre la vente de la batterie de la Zoé et exiger que seule la location soit proposée.
Cette voiture représente la moitié des VE en ciculation (en France) . Pourquoi ? Demandez à un fumeur le choix entre ces deux situations et vous comprendrez :
-possibilité de payer 7 euros par jour
-possibilité de payer cash 1800 euros à chaque début d'année. (Donc seulement 5 euros le paquet au lieu de 7).
D'après vous , que choisiraient la quasi-totalité des fumeurs ?
Voilà...voilà...vivement que Renault propose les deux choix afin de définitivement clore ces discussions au vu de la réalité des faits.

Bonne analyse Foly ...

Je ne comprends toujours pas pourquoi certains louent leur logement ( immobilier premier poste de dépense ) et "jettent" leur loyer par la fenêtre tous le mois pour gaver les propriétaires ...


c'est du second degré

Je suis bien d'accord avec toi Bigfoot mais on va encore s'attirer la foudre des pros location....

Salut à tous,

J'ai lu vos arguments et contre-arguments.
En tant qu'administrateur, je défend la libre expression de chacun dans le cadre des lois françaises qui régissent celle-ci.
Il est de coutume sur ce forum de garder une certaine convivialité, éviter d'insulter les personnes avec lesquels vous n'êtes pas d'accord.

Ah cette location de batterie a toujours déchaîné les passions chez certain d'entre nous depuis le début ! Mais tu as raison de rappeler que tout cela peut se faire dans la convivialité.

Soyons sérieux :
- une voiture entièrement vendue ça intéresse 96.5% des particuliers lorsqu'ils ont le choix (donc ce % ne concerne pas la ZOE)
- un voiture entièrement louée ça intéresse surtout les entreprises pour des raisons fiscales (fonds propres, amortissement) et aussi 3.5% des particuliers, pourquoi pas, chacun est libre.

Mais la situation batarde qui consiste à être propriétaire d'une partie seulement de la voiture - mais pas de la batterie - pose problème :
- cas d'assurances réticentes à couvrir un objet (la batterie) dont leur client n'est pas propriétaire, qui n'a pas de prix d'achat, pas de prix de remplacement... pendant ce temps les clients accidentés ou volés continuent de payer la location de la batterie.
- cas de clients mutés qui ont du payer 1900 euros de résiliation de contrat de DIAC alors même qu'ils avaient trouvé un acheteur qui acceptait de rependre le contrat DIAC.
- difficulté de revente d'occasion : la clientèle qui fait le choix de l'occasion, en général ce n'est pas pour payer 119 euro par mois de location, vous le savez très bien

Bigfoot a écrit:Je ne comprends toujours pas pourquoi certains louent leur logement ( immobilier premier poste de dépense ) et "jettent" leur loyer par la fenêtre tous le mois pour gaver les propriétaires ...

Puisque tu parles d'immobilier, tu connais beaucoup de gens qui accepteraient de construire une maison sur un terrain loué qui ne leur appartient pas ?

fabien333 a écrit:Je suis bien d'accord avec toi Bigfoot mais on va encore s'attirer la foudre des pros location....

Bigfoot faisait du second degré. 
Ensuite , qu'est ce qu'un pro-location ? C'est une personne qui ne ferait aucun commentaire négatif sur celui qui préfèrerait acheter. Le contraire serait-il vrai ? Je n'ai jamais vu un conducteur de Zoé critiquer ceux qui roulent en Leaf (batterie achetée) , en Soul ou Tesla.
Ce n'est que lorsqu'un pro-achat tente faire passer les pro-location pour des demeurés qu'il y a des réactions. Un peu comme l'histoire des 3500 euros pour l'upgrade 22===>41 kWh , que personne n'est obligé de payer avec un flingue sur la tempe ,  et qui a pourtant déclanché des discussions enflammées.

Chess , on nous fait croire que nous sommes propriétaires. Nous louons  à vie le droit de penser que nous possédons notre maison.
-taxes et impôts divers
-droits de succession payés par nos enfants suite à notre décès.
Un conducteur de VT est "propriétaire" d'un engin qui ne peut se déplacer d'un point A à un point B qu'en payant une taxe de 80% sur un liquide indispensable. Au bout de dix ans, ce liquide et l'assurance lui coûte plus cher que l'objet dont il se sent propriétaire. Sans parler de la dégradation rapide de cet objet , qui coûte des frais d'entretien.

chess a écrit:

Puisque tu parles d'immobilier, tu connais beaucoup de gens qui accepteraient de construire une maison sur un terrain loué qui ne leur appartient pas ?

Oui cela arrive, cas d'indivision ou même de concession déguisées dont le propriétaire en a eu connaissance que lors de la signature chez le notaire... J'ai connu le cas pour un ami.

Et comme dit aussi Folvy... effectivement nous sommes sans doute propriétaire de notre maison... mais dont nos enfant devront s'acquitter de 40 à 55% de droits de successions pour en avoir la jouissance...

Cela arrive oui, mais quel intérêt d'ajouter exprès un problème (la propriété partielle) qui aurait pu être évité facilement ?
Quel rapport entre les droits de succession et la possibilité de revente d'un bien de son vivant ?
Quel rapport entre le prix de location (évitable) et les taxes (inévitables) ?
Quel intérêt de noyer le poisson ?

Maitre Yoda, très en forme tu es.

zoeilvert a écrit:éviter d'insulter les personnes avec lesquels vous n'êtes pas d'accord.

Le problème est qu'il semblerait pour certains anti-location que si on n'est pas de leur coté c'est qu'on est contre eux et qu'ils ne cessent de nous traiter d'un tas de qualificatifs ... On a le droit de ne pas être d'accords. Nous avons faits le choix d'accepter de louer nos batteries pour un tas de raisons. Comme je l'ai déjà dit, avec les incertitudes de 2013 sur leurs durée de vie, je pense que je n'aurais jamais acheté un VE sans cette solution de la location. Le fait que j'ai fait ce choix ne fait pas de moi un idiot, un vendu ou un gogo qui accepte de se faire plumer par la diac (choses sous-entendus par certains des opposés à la location).

J'accepte qu'ils ne soient pas d'accord avec mon choix, mais qu'eux fassent l'effort de reconnaitre que j'ai le droit de ne pas être d'accord avec eux. Et qu'ils cessent de prétendre que les "ayatollah" ce seraient nous...

Chess , il existe des VE sur le marché dont le prix d'achat correspond à la "Zoé + batterie" , à peu de chose près. Pourquoi n'en achètes- tu pas une?
Il y a manifestement une volonté de nuire car si tu avais trouvé chaussure à ton pied , tu ne serais pas ici mais plutôt en train de profiter du VE existant déjà chez les concurrents. Tu t'amuses et tu cherches le "chess and mate" (échec et mat) sur ce sujet de la location , et nous , comme des imbéciles , on accourt ici pour se faire avoir.

chess a écrit:

Puisque tu parles d'immobilier, tu connais beaucoup de gens qui accepteraient de construire une maison sur un terrain loué qui ne leur appartient pas ?

Cela s'appelle un bail emphytéotique : On loue le terrain (99 ans ... et on construit son bâtiment dont on est propriétaire sans être pourtant propriétaire du terrain ... à la fin du bail on rend le tout ou on rempile).

chess a écrit:[b]Difficulté de revente d'occasion

Renseigne-toi bien. J'ai 2 collègues alsaciens qui ont vendu leur zoé en septembre, 8500 euros à des garages néerlandais. Les garagistes se sont chargés de tout. Ils sont venus, ils ont chargé les véhicules sur les plateaux et ils ont fait le chèque et au-revoir....

Léonard a écrit:

chess a écrit:Difficulté de revente d'occasion

Renseigne-toi bien. J'ai 2 collègues alsaciens qui ont vendu leur zoé en septembre, 8500 euros à des garages néerlandais...

Comme par hasard ces voitures d'occasion sont vendues dans un Pays où Renault accepte de vendre les batteries.
FABULEUX EXEMPLE qui confirme qu'une voiture d'occasion est difficile à vendre sans batterie en pleine propriété.

Pour résumer Renault interdit à ses Clients Français d'acheter la batterie, ce qui pose des problème de revente.
Du coup c'est Renault qui les rachète au prix qu'il veut.
Et ces voitures propres financées par le contribuable Français vont alimenter la marché d'occasion des Pays-bas.

Je suis souvent d'accord sur le fond de tes propos mais là tu as tort.
Les voitures électriques ne sont pas financées par les contribuables français.

Ah oui, quand même! Il est vraiment bon celui-là !
Denon aurait-il trouvé son maître?...

@BenoitF54 Fait tourner le popcorn!

Je suis la discussion mais j'économise mon eau pour ne pas en amener plus.
Juste un exemple : mon père s'est acheté une Zoé Neuve 12000€ pour faire 5000 km par an (et dans 3 ou 4 ans il pourra sûrement la revendre le même prix), avec une location bat de 49€, il aurait dû acheter la batterie s'il avait pu ?
À 8000€ il lui faudrait Plus de 13 ans de location ...

.
j'ai été bannis plusieurs fois.
[edit zoeilvert]
exacte. Tu as su te faire oublier mais merci de me rappeler que je dois effacer tes propos.

nan, mais comme déjà dit plusieurs fois,  ok vous êtes contre la location de batterie, alors allez voir ailleurs et arrêter de prendre les "acheloueur" de zoe pour des demeurés !
Chacun ses convictions.

Perso je ne voulais pas louer les batteries alors j'ai acheté un Soul EV deux fois plus cher, et basta, j'en ai pas fait tout un plat !
Si ma batterie tombe en panne hors garantie je regretterai peut-être ce choix,  pour le moment on ne sait pas vraiment.

Jakdenon a écrit:ne compte pas sur la modération qui est évidement complice du site .
j'ai été bannis plusieurs fois selon leurs "critères"

Salut mon frère !
Tu as raison on se fatigue pour rien.
15 pages de posts alors que tout était écrit dès le départ dans le titre du fil

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Si l'état paye des bonus, ce n'est pas pour les beaux yeux de Carlos, c'est pour dépolluer le parc automobile français.
En plein pic de pollution il sera content d'apprendre que Renault organise le transfert de ce parc vers les Pays Bas.
Je vais plutôt soumettre ça à l'évaluation de l'efficacité des politiques publiques.
Et au Canard Enchainé.
Et aussi demander à la DGCCRF s'ils trouvent normal que les collaborateurs Renault ne se signalent pas comme tel sur ce forum... il y a déjà eu des condamnations pour ça... 6000 ou 7000 posts chacun... payés à temps plein pour laver les cerveaux de leurs clients... sans déconner.

Bon, je retire ce que j'ai dit d'agréable à ton propos Denon  .

Il y a certainement des choses plus intéressantes à faire en cette soirée que lire des trolls à la vie bien vide.
Amusez-vous bien.

Bonjour
je propose que Renault fasse comme les avionneurs civils
A savoir qu'il vende ses ve sans batteries avec une liste
de batteries homologuées.
Après chaque acheteur pourrait acheter ou louer la batterie de marque ou de capacité qu'il souhaite.

Ne tirez pas  
Je sors

...et les anti loc ils roulent en quoi ?