Chevrolet Bolt (Opel Ampera-e)

Exactement xD

Dans Air Magazine, il disent même qu'elle décollerait à la verticale,

et dans Cuisine Française ils disent qu'elle serait compatible avec les accessoires Cooking Chef Kenwood.

J'attends avec impatience le prochain numéro de Pif Gadget ...

? c'est sérieux mon info je l'ai même constaté au mondial elle est bardé de capteurs et elle a des cameras partout...

Cool on va pouvoir geolocaliser nos femmes quand elles nous auront piqué nos Ampera !

c'est pour avoir la vision à 360° de l'aide au stationnement.

Pleins de possibilités cette ampera! Espérons que toute cette électronique ne soit pas source de pannes.

kevinvidia a écrit:? c'est sérieux mon info je l'ai même constaté au mondial elle est bardé de capteurs et elle a des cameras partout...

Je te taquinais.

Plus sérieusement, cette Ampera prometteuse pourrait peut-être remplacer notre Zoé avant peu.

Son seul défaut, est qu'elle n'est pas vraiment made in France ...

lol +1 jch

Je ne les aies pas vu ces caméras, elles doivent être discrètes. Je vais aller faire un tour chez Opel pour essayer de tirer quelques infos et motiver le vendeur.
Je vais devoir réfléchir à savoir si je continue avec la zoe l'été prochain quand je serai en fin de contrat.
Au retour du mondial, je me pose la question de ce que je fais l'été prochain. Je pensais trouver des réponses, je suis revenu avec mes interrogations.
Soit:
- j'upgrade zoe sur la batterie 41 kWh, je la garde sur la base des nouveaux contrats sans engagement pour pouvoir la revendre bien plus tard sans avoir besoin d'attendre une date de fin contrat.
- soit je passe sur la Bolt (j'ai encore du mal avec le nom ampera-e, d'autant qu'elle n'a aucun lien avec l'ancienne) et je revend la zoe en 22 kWh.
Donc entre la revente de la zoe et les 3 sous que j'ai de côté, il y a une solution à trouver. Pas de LOA ou LLD financièrement intéressante avec mes 25.000 km annuels. Il ne doit rester que le crédit auto à négocier au taux proche de 0%.

une au niveau de l'antenne, une sous chaque rétroviseurs et deux derrière

Ocni a écrit:Merte ! Du coup j'y vais demain pour rien

La raison donnée par un responsable:
Celle qui est montrée en hauteur n'a pas d'intérieur et celle sur le promontoire central est une pré série donc la finition n'est pas encore au top et ils ont décidé de ne la présenter qu'aux journalistes triés sur le volet et aux concessionnaires la semaine passée.

Elle a beaucoup de qualité, mais j'ai noté un défaut concernant la recharge. J'ai lu que son chargeur intégré était seulement de 7,2 kw, la charge rapide étant réservée au mode courant continu (50 kw) sur prise combo ccs. En Ardèche ou je me rends souvent, le département a installé des bornes (prise type 2 simple) 22 kw maxi.
J'hésite entre une nouvelle Zoé et cette ampera-e. Avec la Zoé (j'opterais pour la Q90 et ses 43 kw possibles), je ne pourrai pas recharger en 43 kw mais j'aurai au moins du 22 kw. Mais si j'achète une ampera, je vais être limité à 7,2 kw (si j'ai bien compris). Et ca ne me plait pas trop, les bornes combo ccs sont trop rares en milieu rural.

Ça va être compliqué de choisir en fonction de tous les paramètres :
Type de charge
Garantie
Puissance
Autonomie
Équipement
Habitabilité

Concernant la Bolt, ça ne me semble pas beaucoup plus habitable que la Zoé.

La différence est que ça a l'air plus spacieux à l'arrière. Difficile de juger car le modèle présenté n'est pas ouvert.

J'ai posé des questions sur la recharge mais le gars présent ne savait pas grand chose.

La couleur est sympa, mais elle ne me fait pas d'effet, ni chaud ni froid.

J'attends de voir la TM 3

le chargeur embarqué est un 7.2 kW.
La couleur de la jaune est plus sympa que la bleue qui est exposé dans le coin. Une préférence pour le rouge.

Je penses prendre cette couleur le noir est trop salissant...

J'ai déplacé la partie HS qui parlait des prises sur: https://renault-zoe.forumpro.fr/t9029-je-n-y-comprend-rien-a-ces-types-de-prise-et-de-charge#179924

le blanc est aussi bien salissant. Il faut miser sur les teintes intermédiaires.
Le jaune n'est pas repris sur le site de chevrolet.

L'Opel à une calandre un peu moins "américaine".

Une commerciale m'a appelé aujourd'hui suite à ma demande d'essai au salon samedi dernier.
Je lui ai dis "déjà" mais en fait y a eu un "bug", ils avaient pas vu que j'avais demandé pour une e-ampera... Mais bon elle m'a dis de recontacter Opel début janvier pour planifier un essai, elle m'a confirmé que les essais seront faisable dès janvier !

Ok bonne information! merci

Je crois qu'elle n'a pas encore été mise

Oui je l'ai vu hier TOP!

le coffre de la Zoé est + grand

Euuu non coffre ZOE 338 litres, Ampera-e 381 Litres

la Bolt a le double fond d'origine, ce qui lui donne une impression de coffre plus petit. Cela permettra de mettre les câbles de charge pour ceux qui ont encore des bornes type 3 dans leur secteur.
Le coffre est dans la moyenne de son segment.

Mon anglais laisse un peu à désirer... Quelqu'un a compris le concept de la double caméra à l'arrière ? Elle a la vision 360° ?
Sinon en positif j'ai cru voir un hud, je n'avais pas encore vu cette info
En negatif : j'ai comme l'impression qu'il y a une sacré latence sur l'écran tactile