Re: ZOE vs LEAF

par Cameleon Mar 23 Oct 2012 - 14:52

C'est important comme info, il va falloir faire gaffe au contrat de loc.

par Invité Mar 23 Oct 2012 - 15:01

nh2o2 a écrit:
Godewaersvelde a écrit:
Georges17 a écrit:C'est un refroidissement liquide avec un radiateur qui sera très peu efficace car le véhicule est à l'arrêt pendant sa charge il faudra lui adjoindre un gros ventilateur pour assurer un refroidissement efficace.
Sur la ZOE ce dispositif de refroidissement n'existe pas et les charges rapide sont facturées au client pour tenir compte de l'usure de la batterie !!!

Au fait à partir de quelle puissance parle-t-on de charge rapide facturée ?

Je sais que ça a déjà été dit ailleurs, mais je ne sais plus où

La rapide c'est 43Kw

Ouf ! je pense mettre une 11kw...

Merci !

par Cameleon Mar 23 Oct 2012 - 15:09

11kw, c'est quoi comme borne ?
Tu as une idée du prix ?

par Invité Mar 23 Oct 2012 - 15:25

Caméléon a écrit:11kw, c'est quoi comme borne ?
Tu as une idée du prix ?

Ce serait une DBT 22kw (triphasé, bien entendu) reconfigurable à priori en 11kw.

En plus, le différentiel est inclus à la borne et un disjoncteur 16A devrait suffire...

Pour le prix, j'ai peur de dire une bêtise, mais j'espère + ou - 1000€

Je devrais en savoir + prochainement...

Il semblerait (lu dans un autre topic) qu'une borne hager saura faire ça aussi début 2013

par Cameleon Mar 23 Oct 2012 - 15:29

Exact pour la Hager, c'est ce que je compte prendre.
Dans leur doc ils parlent d'une puissance de 4 à 22KvA.
La DBT elle est ZE Ready ?
Ca me parait pas cher pour du 22 Kw.

par Invité Mar 23 Oct 2012 - 15:35

Caméléon a écrit:Exact pour la Hager, c'est ce que je compte prendre.
Dans leur doc ils parlent d'une puissance de 4 à 22KvA.
La DBT elle est ZE Ready ?

Je crois que oui, ou en passe de l'être, mais en tout cas compatible (le label ZE Ready n'étant qu'un label Renaut, pas une norme)

Caméléon a écrit:

Ca me parait pas cher pour du 22 Kw.

C'est pour ça que je dis que j'ai peur de dire une bétise Wink

C'est peut-être aussi parce qu'elle est "moche" (moins belle que les scneider ou hager en tout cas) et moins modulable que la Hager

par Cameleon Mar 23 Oct 2012 - 15:38

Tu aurais un lien sur la DBT 22 Kw ?
C'est vrai qu'elle sont moches lol!

par Invité Mar 23 Oct 2012 - 15:40

Caméléon a écrit:Tu aurais un lien sur la DBT 22 Kw ?
C'est vrai qu'elle sont moches

Je ne compte pas la mettre dans mon salon... C'est une schneider ou une Hager qui dénoterait à coté du tableau électrique et du compteur EDF

http://dbtcev.fr/wp-content/uploads/2012/04/TEQCO0119-Fiche-produit-Wallbox.pdf

par mrgrey Dim 7 Juil 2013 - 22:34

Moi je me tate encore,
pour en avoir croisé une (leaf) en gris metal, j avoue que niveau design les deux se valent mais cela n engage que moi.
Ce qui me ferait aller plus vert la leaf c est la possibilité de recharger n importe ou, vous allez me dire mais y a le CRD de David, les temps de charges sont pas les memes,
alors j attends encore, mais la c est avantage leaf 2013 pour le moment Smile

par mrgrey Sam 27 Juil 2013 - 23:55

J ai donc signer pour une leaf tekna

par denon Dim 28 Juil 2013 - 6:35

et tu achètes la batterie ou tu la loue ?

par mrgrey Lun 29 Juil 2013 - 1:04

denon a écrit:et tu achètes la batterie ou tu la loue ?

je la loue, 276 € par moi avec la location de batterie incluse
pour 15000km ans

par denon Lun 29 Juil 2013 - 17:21

et combien de temps ?
et il y a une option achat ensuite ?

par mrgrey Lun 29 Juil 2013 - 17:37

premier loyer de 11000 roros ( 7000 bonus +4000 apport)
c est une LLD pas une LOA

par polo Lun 23 Sep 2013 - 23:02

Vous avez vu ça ?
http://www.nissan-offres.fr/particulier/leaf/nouvelle-nissan-leaf-286.html

Le Leaf de base pour 169 euro par mois, batterie inclus, c'est quand même pas mal.

par Berty Mar 24 Sep 2013 - 17:55

Avec un apport de 3000€.

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