Tableau récapitulatif des Zoé en panne-moteur

le sifflement du moteur électrique était bien plus présent. Cette constatation a été remarqué à faible vitesse, il fait encore trop froid pour constater à vitesse plus élevée.

Je suis passé chez Renault prendre des nouvelles.
La mienne aussi fait partie de la mauvaise série, changement du moteur cette semaine.

Pour garnir le tableau:
km : 62 000 km
MEC 02/05/2013
Date panne: pas vraiment une panne mais en date du 25/3
numéro de fabrication 3003
signes: signalement au mécano d'un sifflement moteur plus marqué à faible vitesse, aucun message d'erreur ni voyant.
cause: encore inconnue
changement moteur: oui

"Le mécano a changé l'huile moteur/ boite et lors de l'essai est tombé en panne"
A priori, ma panne était imminente.

Est-ce que sur un VE comme sur une thermique un moteur neuf moins kilométré va être un argument pour une meilleure revente en occasion ?

jch a écrit:"Le mécano a changé l'huile moteur/ boite et lors de l'essai est tombé en panne" . A priori, ma panne était imminente.

Il aurait du changer la courroie tout de suite !

Tableau mis à jour. Explicatif du "pourquoi" du tableau, aussi.
https://renault-zoe.forumpro.fr/t4269-tableau-recapitulatif-des-zoe-en-panne-moteur

Le tableau n'est pas à jour, il manque mon changement moteur de mars 2013 à 76 000 km (octobre 2015).

Voilou !

Bug Danny a écrit:Voilou !

Et la mienne
alain68, de mars 2013. Moteur changé en mars 2016 avec 75 000 km. Le moteur sifflait un peu.

Tu peux retirer scarred de ceux qui ont encore le moteur d'origine. La liste des survivants est une peau de chagrin.

Continental doit se bouffer les nouilles avec tous ces retours. Quand j'ai posé la mienne à la révision, il y avait une autre Zoe sur le pont avec le moteur à terre, j'ai pas fait attention à son immatriculation.

Je ne sais plus qui disait sur ce forum que les Q210 de 2013 n'avaient pas toutes leur moteur changé. En tout cas, il est évident que ces moteurs étaient foireux.

Non pas "toutes". Seule la série fabriquée aux alentours de Mars 2013. En gros, les toutes premières...

Toujours rien de nouveau concernant mon bruit de moteur zzzz zzzzz zzzzzz. Lorsque j'ai laissé la Zoe chez Renault-Mulhouse au mois de mars 2016 pour la révision des 3 ans, je leur ai encore rappelé le problème. Un autre mécano a essayé la voiture. Il a convenu que ce bruit est évident. Soi-disant, ils allaient procéder à une analyse spectrale du bruit de moteur et envoyer l'enregistrement aux services centraux en région parisienne. Ben voyons ! J'ai compris en lisant dans les yeux du technico-commercial responsable qu'ils ne le feraient pas. Lorsque j'ai récupéré la voiture, on m'a dit, je cite : "pour votre bruit de moteur, Renault va proposer une solution d'ici la fin de l'année 2016".
Et nous roulons toujours avec notre zzzz zzzz zzzz .... Nos voisins ont aussi une Zoe. Leur voiture ne fait aucun bruit. Cela est évident quand on conduit la leur, et réciproquement, dès qu'ils ont roulé quelques mètres avec la nôtre, ils remarquent aussi notre bruit anormal.


Battista
Messages : 86

Bonjour,
de passage occasionnel sur le forum je tenais à partager mon expérience, j'ai également eu le moteur remplaçé

Quelques infos :
km : 18 900 km
MEC : 22/03/2013
Date panne : août 2016
signes : message au tableau de bord : charge impossible avec le voyant ZE de la prise qui clignotait rouge
changement moteur : oui

La prise en charge a été rapide, le nouveau moteur est plus silencieux et à première vue assure plus d'autonomie

Merci pour ce retour Pierre68.

Bug Danny a écrit:Tableau mis à jour. Explicatif du "pourquoi" du tableau, aussi.r

Merci Bug Danny   l'intro est très claire

Bonjour à tous,

Pour l'instant, je n'ai pas eu de panne moteur mais il me semble faire partie des futurs "gagnants" :
1^ère immatriculation le 28 mars 2013,
numéro de fabrication : 3010,
type moteur : 5AM,
numéro moteur : A021032,
indice moteur : 450,
Pensez-vous que je risque d'avoir des soucis, sachant que pour l'instant ma Zoé a 32 000 km ?

Il y a de bonnes chances mais certains sont passés au travers. Croise les doigts.
Sinon Renault est au point à partir du moment où le diagnostic est posé. Compter une petite semaine pour le changement, délai dû à l'acheminement du moteur et à la disponibilité du mécano.

Ebliscorps a écrit:Pensez-vous que je risque d'avoir des soucis, sachant que pour l'instant ma Zoé a 32 000 km ?

J'ai une zoé de mars 2013 (le 12, je crois de mémoire, c'est écrit quelque part sur le fourm, mais ...), 61 000 km et j'ai pas eu de problèmes important pour l'instant (sauf un problème avec un bruit de casserole quand je freinais). J'ai vraiment l'impression que le kilométrage a peu d'importance. Il y a des gens qui ont eu des soucis très vite et d'autres qui semblent ne pas en avoir eu. Je pense que Renault sait combien de moteurs et de chargeurs de mars 2013 il a remplacé. A entendre certains, toutes les voitures de ce mois-là ont eu droit à un nouveau moteur. Apparemment sauf la tienne et la mienne et celle de ... Bref, depuis j'ai décidé de ne pas me prendre la tête, si chaque fois que j'entre dans ma voiture ce doit être avec l’appréhension qu'elle me lâche, autant en changer tout de suite. De même, je n'ai pas rempli l'habitacle de gousses d'ail ou de gris-gris. Advienne que pourra et carpe diem.

Il y a eu plus 30.000 Zoé vendu en Mars 2013, donc effectivement c'est assez vaste mais quand je vois que d'autres véhicules produits à quelques dizaines d'unités de la mienne ont eu un moteur changé je m'inquiète forcément un peu plus, d'autant plus que la garantie GMP est valable jusqu'en Mars 2018...
Sinon oui effectivement je ne me prend pas plus la tête que ça d'autant plus que mon bruit moteur est présent à partir de 70km/h jusqu'à 140 (comme un bruit sourd de roulement qui s'amplifie) mais je n'ai aucun bruit à basse vitesse si ce n'est celui d'une turbine qui augmente en accélérant (très agréable d'ailleurs).

Le Michelins EV sont de plus en plus bruyants au fur et à mesure de leur usure. Ils s'usent en escalier et ça fait vraiment beaucoup de bruit.

Où en est l'usure de tes pneus?

Les 4 sont neufs, ils ont été changés pour la vente (ce ne sont pas des EV en 17").
J'ai eu une autre zoé de remplacement ce matin (la mienne était au garage pour divers travaux comme la planche de bord à changer) et ce n'est pas le même bruit avec les pneus en 16" (ni la même tenue de route d'ailleurs).
Mon bruit de "roulement" vient bien du moteur et pas des roues (d'après mon expérience en tout cas).

Pour la date de fabrication de ma ZOE c'est février 2013

Ebliscorps a écrit:Il y a eu plus 30.000 Zoé vendu en Mars 2013

Wahouuu !
30000 en mars 2013 puis 20000 d'avril 2013 à aujourd'hui ?
Petite coquille ?

Oups...j'étais resté sur les chiffres d'octobre 2015...
Raison de plus alors, étant la 3010e Zoé produite sur les chaines de Flins...c'est du coup plus inquiétant que prévu

Le groupe motopropulseur est garanti 5 ans, tu peux être serein. Et les problèmes sont plutôt arrivés dans les 2 premières années.
Je ne sais pas si c'est le temps, le kilométrage ou l'utilisation qui fait ressortir le problème mais au cas où ce soit la 3eme possibilité, tu peux faire subir un "stress test" de quelques jours au moteur pour voir s'il tient le choc.

70% de mes trajets sont composés d'autoroutes que je prends à 140km/h, j'espère que s'il doit lâcher il le fera avant Mars 2018...

Au moins sur ton trajet, tu montres qu'un VE ne rime pas avec escargot !