Volkswagen e-up

Un essai de la VW e-up par la meilleure revue automobile de langue française (aussi bien en ce qui concerne les électriques que les thermiques)
http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-volkswagen-e-up-18039.cfm#.UoSoTawiXZY

Un look de Twingo pour le prix d'une Clio avec toutes les options !

Bug Danny a écrit:Un look de Twingo pour le prix d'une Clio avec toutes les options !

je suis d'accord, mais comme c'est une VW elle se vendra parce-que-c'est-la deutsches-Kalität-donc-qui-tombe-jamais-en-panne-et-qui-garde-la-cote-à-la-revente...

Si on est plus à rouler en VE, même en VW, c'est tant mieux !

Bug Danny a écrit:Un look de Twingo pour le prix d'une Clio avec toutes les options !

Oui mais pour la Clio, il faudra ajouter un budget carburant légèrement supérieur à celui de la e-Up! .

Le 20 février dernier avait lieu à Illkirch (67) une soirée Business Entreprise ou il y a eu entre autre le lancement de la E-up.
Ces soirées Business ont lieu tout les derniers jeudi du mois avec pour objectifs de se faire rencontrer les entreprises locales.
Il était intéressant d'y voir 2 club auto de la région Alsace   

Les photos de la soirée par VW http://www.soiree-business-kroely.fr/galerie_20022014.html

Il y a un soucis pour envoyer mes photos sur servimg   
Je vais potasser ça  

hubiC à la rescousse en attendant.

feboecho a écrit:Un essai de la VW e-up par la meilleure revue automobile de langue française (aussi bien en ce qui concerne les électriques que les thermiques)

Absolument d'accord !

L'essai complet du Moniteur Automobile de la Volkswagen e-up! est paru dans le N° 1569.
Pour les lecteurs Français, le Moniteur Automobile n'est pas (ou très rarement) disponible en kiosque, donc uniquement téléchargeable sur internet (2€00).
(Cliquer sur l'image pour acheter la version PDF ...)

Vidéo de Caradisiac écornant la Deutsch Qualität.
Dans le reportage un des journaliste se plaint du manque de punch de la zoé. Peut-être aurait-il du enlever le mode Eco !    

http://www.avem.fr/index.php?page=videos_det&send=ok&id=1171

Bug Danny a écrit:Vidéo de Caradisiac écornant la Deutsch Qualität.
Dans le reportage un des journaliste se plaint du manque de punch de la zoé. Peut-être aurait-il du enlever le mode Eco !    

Je ne comprend pas bien pourquoi ils se plaignent du manque de punch, en effet à part qu'ils aient laissé le mode éco mais dans ce cas, quel manque de professionnalisme !

feboecho a écrit:

Bug Danny a écrit:Un look de Twingo pour le prix d'une Clio avec toutes les options !

je suis d'accord, mais comme c'est une VW elle se vendra parce-que-c'est-la deutsches-Kalität-donc-qui-tombe-jamais-en-panne-et-qui-garde-la-côte-à-la-revente...

ben non elle ne s'est pas bien vendue

VW annonce la nouvelle version de la e-UP. Le prix baisserait de 5000€ à 21975€ (en Allemagne) pour le modèle de base et l'autonomie augmenterait de 100 km pour atteindre 260 km (la batterie passe de 18,7 à 32,3 kW).
Le configurateur est annoncé pour démarrer dans une semaine sur le site VW allemand.

Le configurateur est ouvert depuis ce matin https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/e-up.html

J'ai simulé le modèle avec jantes et couleur de base = 21975€ en rajoutant ce que je juge essentiel :
* bruit à faible vitesse (ZE voice) 155€
* bip de recul & régulateur = 495€
* cable T2 = 175€
* comboCCS = 625€ (en option comme prochaine ZOÉ)

Selon l'article automobile-propre , remise de lancement du 18/09 au 31/10/2019 de 2380€

En achetant hors taxe, payant TVA francaise, soustrayant le bonus écolo 6000€ (c'est comme ca que j'ai fait pour ma précédente voiture), ca revient à 15222€ TTC  

C'est correct avec batterie brut 36,8 /utile 32,3kWh autorisant 260km WLTP

Ce qui me gêne = recharge AC7,2kW ; DC comboCCS 40kW
Et vous, qu'en pensez-vous?

https://insideevs.com/news/378528/seat-opens-orders-mii-electric-uk/

£22800 pour une seat mii aux UK
Soit 26 400€, décevant

Elle serait disponible en France quand?

zoeilvert a écrit:Elle serait disponible en France quand?

Probablement, à partir du 1er janvier 2020 pour satisfaire les objectifs CO2.
A partir de 16000€ (16 001,60€) en France pour la Seat Mii Electric : tarif hors bonus = 21 920€
https://www.automobile-propre.com/seat-mii-electrique-la-micro-citadine-a-16-000-euros-bonus-deduit/

pfff, j'aurais besoin d'une seconde petite voiture qui me permettre de faire 100km maxi... ça n'existe plus

D'occasion, ça existe.
C0zimion, E-up, et même Zoé 22 kWh.

d'où l'intérêt pour moi de garder ma ZOE 22 kWh.

Je ne veux plus de location de batterie...je ne prendrais pas de VE PSA, reste la e-up d'occase pas sûr qu'il y en ait beaucoup.

Twizy, Smart.

A priori, le Twizy est aussi en location de batterie...

Or donc, nous sommes allés, avec Madame, faire un essai de la nouvelle mouture e-up!
Quelques impressions :
- premier contact visuel sympa, j'aime bien le look, particulièrement l'arrière taillé à la serpe ;
- l'installation à bord donne à peu près la même sensation que pour Zoe en terme de hauteur ; il  sera possible d'affiner avec le réglage en hauteur siège et volant ;
- l'instrumentation est analogique, économètre en forme de compte-tour, jauge à électrons ressemblant à s'y méprendre à une thermique ;
-autoradio à l'ancienne avec tout petit écran de caméra de recul.
- On y va ! contact À LA CLÉ avec le pied sur le frein jusqu'au bout ; autant dire que si c'est pour échapper au loup-garou, t'es mort.
- On roule, bien vive, légère dans les changements de direction, direction que je trouve bien précise, sans point dur.
- accélérations comme à la maison, amortissement que je trouve plutôt ferme contrairement à ce que j'ai lu dans la presse.
- bruits de moteur et de roulement un peu présents mais ça passe.
- rocade, routes de campagne, je la trouve agréable.
- un petit tour du véhicule : petit coffre avec plateau positionnable sur deux niveaux, astucieux.
- les places arrières sont conformes au gabarit ( 2 places  )
je note le combo CCS de série derrière une trappe non verrouillable.
je n'ai pas testé la connectivité qui repose surtout sur votre smartphone installé sur un support de tableau de bord, sans doute pratique mais qui montre (entre autres), je pense, que l'on part d'une base ancienne et thermique.
J'en resterai là (et puis je ne suis pas journaliste auto) et passerai sur le malaise des vendeurs à l'idée même d'une reprise sur Zoe.
Ceci dit, dans l'absolu, l'offre est alléchante pour un usage citadin voire plus ; si je l'avais connue avant...

ej a écrit:je note le combo CCS de série derrière une trappe non verrouillable.

C'est embêtant, ça. On risque de se faire siphonner des électrons !

parfaitement Monsieur , je ne vous le fais pas dire !
sans compter la pâte hollywoodienne dans les contacts ( version moderne du sucre ! )
comment ? parano ? avec ce que me coûtent mes séances de psy ? peuhhh ...

J'ai lu que le délai de livraison est de l'ordre d'un an??