Renault lance les "ClubZOE" ?

Information de ma concession, à confirmer par vos témoignages, mais il semble que Renault accorde une certaine valeur à "la communauté" que nous formons. Ils auraient décidé de promouvoir la création de clubs de Zoétistes pour que les "early adopters" puissent jouer un rôle pour convaincre et démontrer, au-delà de ce qu'un commercial peut faire.

Il s'agirait d'aider les propriétaires de Zoé à organiser des rencontres où seraient invités des clients potentiels qui pourraient ainsi discuter avec des utilisateurs quotidiens de Zoé. Ces rencontres seraient appuyées par Renault et la concession locale concernée (prises de contact, petits cadeaux aux clients potentiels, apéro, etc.) et pour remercier les Zoétistes volontaires Renault offrirait 3 mois de location de batterie (tout ça reste à confirmer).

Si vous voyez le côté machiavélique des choses, vous pouvez réagir en disant que Renault ne sait pas vendre les VE alors il se repose sur les convaincus et "exploite" la communauté qui s'est surtout formée parce que les utilisateurs étaient livrés à eux-mêmes  

Si vous voyez le côté grotesque des choses, vous ne manquerez pas de conclure "ça y est, Renault veut vendre les Zoé comme des Tupperwares"  

Si vous voyez le côté positif des choses, comme moi, c'est le signe que Renault a compris comme nous que la décision d'achat d'un VE est freinée par des arguments en partie irrationnels et que les arguments commerciaux ne peuvent rien contre. Si un commercial vous dit "de toute façon, vous n'aurez besoin que de recharger 2 ou 3 h par jour chez vous dans 95 % des cas", vous avez envie de répondre au commercial "pourquoi vous n'avez pas une Zoé vous-même ?" ou "ouais, mais ce sont des prévisions de bonimenteur, dans la vraie vie ce sera différent".

Et moi, surtout, ce qui m'intéresse, c'est que l'on pourra dire à ces clients potentiels, des choses que Renault ne peut pas se permettre de dire. Comme l'existence du CRD, les bugs du R-Link, l'exagération du risque de la recharge sur prise normale, la vraie conso de la prise à la roue, les limites du ZE Connect ou du ZE interactive et enfin de pouvoir dire pourquoi nous, on est contents (enfin pour ceux qui en sont contents) de notre achat. Et puis évidemment, tout ce qu'on a fini par mutualiser comme connaissances sur la Zoé qui dépasse maintenant assez facilement ce qu'un commercial Renault connaît...

Bref, même si les trucs du genre réunions Tupperwares ne sont pas du tout ma tasse de thé, j'avoue que l'idée de reconnaître la valeur de la communauté et de nous aider à faire quelque chose que l'on ferait bien de toute façon (aider les gens à se décider pour un VE) me plaît bien.

C'est une bonne nouvelle si ça se confirme !

une excellente nouvelle !
nécessaire de toute façon

J'ai suggéré à Renault sur leur facebook de créer de la convivialité autour de l'accueil des "rechargeants", avec un café ou brownie proposé à la vente ou offert, dans un petit salon dédié.

Ainsi, les flux de clients (et aussi de prospects) en concession seront plus importants, mais surtout, les prospects pourront faire connaissance avec de vrais possesseurs de VE.

Si IKEA a fait doubler la surface de ses restaurants, et offre le café tous les jeudis, c'est pas pour rien.

Un ambiance typée Starbucks ou Mac Café dans les concessions Renault les rendra beaucoup plus attractives

Harley fait ça avec les "réunions garage" pour les femmes.

C'est un moyen pour celles qui se posent des questions de rencontrer d'autres femmes qui conduisent des HD et de se dire alors pourquoi pas moi.

Et ça marche.

Rien de tel que de rencontrer de vrais utilisateurs, des gens qui ont sans doute eu à résoudre les questions qu'ils se posent.

Vu que ce qui manque sur cette technologie c'est l'expérience, c'est le moment de capitaliser sur l’embryon existant.

nh2o2 a écrit:Harley fait ça avec les "réunions garage" pour les femmes.

C'est un moyen pour celles qui se posent des questions de rencontrer d'autres femmes qui conduisent des HD et de se dire alors pourquoi pas moi.

Et ça marche.

Rien de tel que de rencontrer de vrais utilisateurs, des gens qui ont sans doute eu à résoudre les questions qu'ils se posent.

Vu que ce qui manque sur cette technologie c'est l'expérience, c'est le moment de capitaliser sur l’embryon existant.

+1

C'est confirmé !

Mon cher vendeur vient de m'appeler pour m'en parler et me demander si j'étais intéressé.
Ca se passe vraiment sur le principe des réunions tupperware, les gens viennent chez toi.
Renault (ou plutot la concession) se charge de tout (apéro, flyer, pub, ZOE en plus) et en dédommagement offre bien 3 mois de location de batterie.

Et le plus est bien évidemment de parler ZOE, de répondre aux questions de gens le plus sincèrement possible !

Même si le V.E existe déjà depuis qq années, nous sommes encore des « pionniers militants » qui défrichons le terrain, pour qu’un jour la grande masse des conducteurs lambdas roule aussi en électrique.
Déjà tous, nous emmenons nos connaissances essayer la Zoé. Pourquoi ne pas être en plus rémunéré ! Mais avons nous fait tout le tour du VE en 6 mois ?

c'est déjà commencé sous 2 formes:

- Des rasso avec ballade: il y a eu un rasso en RP récement regroupant une dizaine de ZOEistes.
- Des réunions à domicile à la mode tipeurware. Un particulier heureux propriétaire de ZOE reçoit chez lui ses amis pour une présentation et un essai dynamique. Un vendeur Renault peut s'y joindre avec 1 ou 2 ZOE pour que les amis n'attendent pas trop longtemps leur tour  

le temps de retrouver des datas et je reviens... 

Fabien a écrit:C'est confirmé !

Mon cher vendeur vient de m'appeler pour m'en parler et me demander si j'étais intéressé.
Ca se passe vraiment sur le principe des réunions tupperware, les gens viennent chez toi.
Renault (ou plutot la concession) se charge de tout (apéro, flyer, pub, ZOE en plus) et en dédommagement offre bien 3 mois de location de batterie.

Et le plus est bien évidemment de parler ZOE, de répondre aux questions de gens le plus sincèrement possible !

+1 !

C'était mon idée le parrainage ! https://renault-zoe.forumpro.fr/t2449p45-avis-pour-faire-remonter-les-ventes-de-la-zoe

Kladz, demandes à Renault 1 an de location offertes pour t'avoir piqué l'idée!

Le plus facile pour Renault est de contacter le membres les plus actifs du forum, ils auront à coup sûr des gens motivés.

jch a écrit:Kladz, demandes à Renault 1 an de location offertes pour t'avoir piqué l'idée!

Le plus facile pour Renault est de contacter le membres les plus actifs du forum, ils auront à coup sûr des gens motivés.

Oui mais uniquement ZER 2.0 compatibles.

C'est une bonne nouvelle,
je l'avais aussi suggérer à mon garagiste du coin.

nh2o2 a écrit:Oui mais uniquement ZER 2.0 compatibles.

Ah bin, ça, c'est bien la première chose que je m'empresserai de dire à tout client potentiel : le ZE Ready n'est pas une obligation pour ne pas abimer la batterie, mais le nom posé sur toutes les précautions nécessaires pour faire face à tous les caprices de Zoé... et on peut profiter de Zoé sans la certification, mais en sachant ce qu'il faut surveiller.

Je serais également intéressé a faire un peu de prosélytisme.
Je ne pense pas que le garage Renault de Crolles me le propose. Alors si vous avez une annonce que je puisse leur présenter, j'essayerais de les y inciter.
Cdlt
 

La rumeur se confirme, mardi le vendeur de ma concession m'a averti que je serais certainement contacté pour une réunion type Tuppeware. Je trouve cette idée assez sympa, je pense qu'il faut lancer la voiture électrique. La voiture est tellement bien sauf les petits bugs de R-Link.
Fini avec le pétrole.   

En prévision de notre rôle de bonimenteur, on pourrait déjà se préparer quelques maximes et phrases toutes faites... genre :

• "si Zoé refuse de charger, va pisser sur le piquet"
  
• "si t'as pas le bon différentiel, ça va faire des étincelles"
  
• "Moins de 13 Ampères, c'est la misère"
  
• "Si tu nourris pas assez ton Caméléon, tu vas trouver le temps long"

deltaplouf a écrit:En prévision de notre rôle de bonimenteur, on pourrait déjà se préparer quelques maximes et phrases toutes faites... genre :

• "si Zoé refuse de charger, va pisser sur le piquet"
  
• "si t'as pas le bon différentiel, ça va faire des étincelles"
  
• "Moins de 13 Ampères, c'est la misère"
  
• "Si tu nourris pas assez ton Caméléon, tu vas trouver le temps long"
  

Tu rajoute une petite musique de rap derrière et ton fait un single sur le ZE.  

deltaplouf a écrit:En prévision de notre rôle de bonimenteur, on pourrait déjà se préparer quelques maximes et phrases toutes faites... genre :

• "si Zoé refuse de charger, va pisser sur le piquet"
  
• "si t'as pas le bon différentiel, ça va faire des étincelles"
  
• "Moins de 13 Ampères, c'est la misère"
  
• "Si tu nourris pas assez ton Caméléon, tu vas trouver le temps long"
  

Excellent

deltaplouf a écrit:Information de ma concession, à confirmer par vos témoignages, mais il semble que Renault accorde une certaine valeur à "la communauté" que nous formons. Ils auraient décidé de promouvoir la création de clubs de Zoétistes pour que les "early adopters" puissent jouer un rôle pour convaincre et démontrer, au-delà de ce qu'un commercial peut faire.

Il s'agirait d'aider les propriétaires de Zoé à organiser des rencontres où seraient invités des clients potentiels qui pourraient ainsi discuter avec des utilisateurs quotidiens de Zoé. Ces rencontres seraient appuyées par Renault et la concession locale concernée (prises de contact, petits cadeaux aux clients potentiels, apéro, etc.) et pour remercier les Zoétistes volontaires Renault offrirait 3 mois de location de batterie (tout ça reste à confirmer).
...

Le forum CLUB Zoé Drivers pourrait servir de plateforme, qu'en pense la communauté?

Non car là c'est Renault qui se charge de l'organisation et de l'intendance
Tu as juste à accueillir les gens chez toi et répondre à leurs questions

Effectivement, Renault a l'air de contacter les propriétaires de Zoés directement, ou plutôt au travers des concessions qui peuvent avoir repéré leurs acheteurs enthousiastes et donc revenir vers eux en confiance.

Mais ZoéO4 a raison de dire que les forums peuvent jouer un rôle dans l'histoire : si une concession veut monter une opération mais ne sait pas qui contacter, nous on saura trouver... reste le problème : comment une concession qui n'a pas d'acheteur enthousiaste sous la main peut accéder au forum s'ils n'ont pas dans leur clientèle un forumeur...

Cela suggèrerait qu'il faille que nous manifestions notre intérêt auprès de Renault pour dire : la communauté est là, lorsqu'une concession ne trouve pas de quoi mettre en place un "Zoé club", renvoyez-la vers nous pour voir qu'on peut faire.

Pas évident, mais l'idée des Zoé clubs s'articule vraiment bien avec notre activité sur les forums, c'est dommage si on n'arrive pas à en faire une collaboration gagnant-gagnant...

Il y avait déjà cette idée qui germait:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t2230-ambassadeur-renault-ze-le-club-zoe-lance-par-renault

Une chose est sûre c'est que dans moins d'un mois toute commande vous coûtera 700 euros de plus! Pour ma part 6500 km de bonheur.

Désolé me suis trompé de topic :-)