Reprise de ma ZOE chez Renault occasion avec une loc batterie

Bonjour

Je vais faire reprendre ma Zoé phase 2 pour 8 000 balles chez Renew pour une Clio essence.  

Je suis en loc bat à 74 € pour 7 500 km mais j'ai largement dépassé le kilométrage. Là, je suis à + 5 000 km.

Le problème : j'ai essayé d'appeler (au moins 2 575 fois) la DIAC. Pas moyen de les avoir pour expliquer ma situation. Ça me soule. Du coup, je laisse tomber. Je vends ma Zoé.

C'est le garage qui s'occupe de résilier le contrat de loc.
Pour l'instant, j'ai rien dit. Est-ce que vous pensez que je vais payer des frais de kilométrage supplémentaire, sachant que je reprends un autre véhicule chez eux ?

Si la Zoe est à toi (ni LOA, ni LLD), le kilométrage supplémentaire est normalement à 0,05 €/km soit donc 250 € à devoir à DIAC à la fin du contrat.

C'est écrit noir sur blanc dans ton contrat !

Les numéros pour contacter DIAC sont indiqués dans plusieurs sujets.

Vendre pour cela sa Zoe, j'ai vraiment du mal à comprendre !

OK merci.
Ça me rassure. Je m’attendais à payer plus.
Oui, je vends la Zoé car nouveau boulot à 1 000 km par mois, je passe à 104 € de loc et 35 € d'électricité (pas envie de racheter la batterie).
Du coup, une Clio essence à 5 ou 6 litres, je pense plus économique, et je pourrai mettre une remorque pour bricoler.

C'est la première fois que je lis un témoignage de quelqu'un qui repasse au thermique en bossant plus loin !

Et pour cause... Je doute fort que les conducteurs quittant le VE pour retourner au VT s'en vantent sur un forum spécialisé (et parfois un peu sectaire il faut bien l'avouer...) comme celui-ci !

Sectaire, ce forum ? Que nenni ! On y tolère même les petits robots à roulettes !

Avec 1 000 km par mois, c'est justement là où tu ferais le plus d'économie avec ton VE. C'est le jackpot, contrairement à un thermique.
De toutes façons c'est DIAC qui va te prélever l'argent que tu leur dois. Ne t'inquiète pas, ils n'oublient jamais de prélever !

Le jackpot à 2 000 km/mois oui, à 1 000 non. C'est tout juste juste le seuil de rentabilité.

Oui, mais il va plus rouler. Donc l'avantage de l’électrique va se creuser par rapport au thermique.

Oui je n'avais pas calculé que 1000 km / mois c'était à peine plus que la moyenne nationale. Je me suis laissé emporter par sa phrase qui suggéré un gros kilométrage impossible à faire en VE...
Mais à 12 000 km par an pour le boulot plus tout ceux qui vont être parcouru hors boulot,, le VE est plus économique et plus écologique qu'une essence.

Bonjour

Alors voilà j'ai trompé Zoé

Bon c'était une bonne voiture très confortable mais hélas plus compatible pour mes besoins

Merci au forum pour votre accueil a bientôt peut-être

Ou sinon pourquoi pas faire une section Clio au bon vieux pétrole ?

Oui, bien sûr. Voilà, c'est fait.

https://www.forum-clio.com/