Rachat encore d'une Zoe, la troisième

Bonjour à tous à nouveau.
Le relou est de retour.
J'ai racheté une Zoe 40 à nouveau mais une 2 places !

Elle était à l'origine 5 places et la propriétaire l'a mise en 2 places et voilà, moi j'ai envie de la remettre en 5 places.

Bref, j'ai tout les accessoires, sièges arrière, tout est neuf car lorsque la propriétaire l'a mise en 2 places, Renault lui a donné tous les accessoires.

Savez-vous comment on la passe en 5 places et ce que ça coûte ?

Merci

Pour la remettre en 5 places, il faut trouver un garage habilité (liste sur le site de la DREAL).
Je m'étais renseigné dans mon coin et je n'avais rien trouvé après appel à plusieurs garages.

Sur LBC, quelqu'un le propose (installation et homologation) pour environ 500-600 € situé en RP.

Pour le message concernant le rachat de batterie, il a plus sa place dans le sujet dédié au rachat de batterie.

Il faudrait préalablement vérifier si la carte grise a été modifiée auquel cas il faudrait effectivement refaire le changement inverse, si elle est toujours en 5 places tu remontes les éléments et c'est fini.
De mémoire, lors des modifications de batterie de 22 à 41 kWh le tarif de la DREAL était approximativement de 100 €, mais l'inflation étant passée par là...

Aussi pour la carte grise.

Je vais plutôt le monter moi-même. J'ai toute les pièces.
Je cherche des tutos pour installer les ceintures de sécurité arrière et tout ça.
J'ai déjà démonté les pièces de la voiture à 2 places, le bac arrière et tout ça.

Si vous avez des tutos ou des posts sur le forum, merci.

Est-ce que la carte grise est indiqué "VP" ou "VASP" et 5 ou 2 places ?

Sauf erreur, l'installation doit être effectuée par un pro sinon il n'y aura pas d'homologation.

C'est indiqué VASP DERIV VP 2 places en S1.
J'ai pris rendez-vous chez Renault qui m'a indiqué que l'attestation d'homologation sera remise après vérification et diagnostic pour mettre les ceintures arrières en déconnecté.
Et qu'il y a rien de compliqué à faire pour l'installation et que je peux le faire. Eux vérifient juste que c'est bon.
Et le prix, c'est 200 euros environ, juste la vérif et il me donne l'attestation et 600 euro s'il font le montage en plus.
Je vais le faire moi-même. Mettre 3 ceintures et les sièges, c'est pas compliqué je pense, comme il n'y pas d'airbag à l'arrière.

Bizarre car j'avais contacté il y a un ou 2 ans plusieurs garages Renault dans le 44 et ils ne m'avaient pas du tout parlé de cela.

Je passe par Renault directement. Ce sont eux qui ont vendu la voiture neuve à l'ancienne proprio et qui était 5 places et l'ont mise en 2 places et lui ont donné toutes les accessoires et documents.
Et maintenant, je reprends rendez-vous avec le même Renault pour faire l'inverse.

Pour les ceintures, rien de compliqué il suffit de les refixer aux points d'ancrages existants, après dépose des garnitures plastiques côté enrouleur (ne pas oublier de faire passer la ceinture dans la fente prévue à cet effet dans la garniture) et directement sur le châssis à l'autre extrémité.
Pour le dossier, si d'une seule pièce (pas 40/60) il y a un système de fixation par ergots, le fait de positionner les axes dans les fixations en appuyant ensuite dessus suffit à les refermer.
Pour l'assise, il est fort probable que les clips de maintien (à l'avant côté châssis)) soient cassés. Le cas échéant, il faudra en remettre des neufs et ensuite un simple appui sur l'assise au niveau des clips pour les verrouiller.

@Fifaclint, ton cas devait être différent, n'était-ce pas une 2 places d'origine, donc des modifications à apporter ?

Non, c'était bien aussi une 5 places d'origine.

@RD150
Merci.
Tu sais comment on dépose les garnitures pour les ceintures ?
J'ai pas trouvé sur internet.
J'ai dévissé le vis arrière, j'ai tiré mais il y a un autre vis ?
J'ai pas envie de tout casser.
J'ai mis les attaches ceintures, la barre métallique à visser.
Merci.

Je bloque un peu. On les installe comment les ceintures arrière ?

Merci.

Ah j'ai trouvé je pense.

https://www.youtube.com/watch?v=hIJr5vE8Cfw

C'est Clio 4 mais ça doit être pareil !
Pour les personnes intéressées.

Tu peux indiquer ton VE et ta localisation dans ton profil, ça facilitera les échanges.

C'est étrange quand même.
Le mécano de l'atelier du concessionnaire de Renault me dit qu'il vérifie si c'est monté dans les règles de l'art et si c'est bon, il me donne l'attestation.
Et l'ancien proprio me dit que non, si c'est pas Renault qui le monte, ils ne me feront pas l'homologation.

Vous connaissez la procédure et les documents qu'il me faut ?

Au pire je me prend pas la tête, je ne vais pas voyager avec la Zoe, juste autour de chez moi ! Je met la banquette, les ceintures et voilà, roule ma poule.
Il n'y a jamais de contrôle et si il y a un contrôle, je montre l'ancienne carte grise 5 places que j'ai toujours hihihi.

Oui, le problème, c'est si tu as un accident.
Je dis ça, je dis rien.

Pour ce qui est de qui croire, je croirais plutôt le mécano.

Effectivement, j'ai déjà fait faire la modification sur un autre véhicule. Il n'y a que le concessionnaire de la marque qui est habilité à le faire car il engage sa responsabilité et délivre le certificat de conformité. Maintenant, si tu connais bien le mécano, il va surement vérifier à deux fois ton montage et délivrer ce fameux certificat de conformité... je crois qu'il faut repasser le contrôle technique pour refaire la carte grise...

Il n'y a pas que le concessionnaire vu que la DREAL fournit une liste de garages pour effectuer ce type d'opérations.

Oui je vais le faire moi-même comme le mécano m'a dit
Il y a une différence. Si c'est moi qui le fais, c'est 200 € environ. Si c'est Renault, c'est 600 €.
J'ai déjà commencé de toute façon et ya rien de compliqué. J'ai acheté les vis manquantes ce matin et 2 agrafes au cas-où !

@Jeltop : J'ai trouvé cela sur Dialogys pour les Zoe 41.
La clé avec à côté 21 correspond au couple de serrage (21 Nm) mais je pense que ce n'est pas important ici.
La croix indique qu'il faut changer la vis ou l'écrou mais je pense que ce n'est pas nécessaire également.

Ci-dessous la suite sur Dialogys :

@alfred
merci c'est tres sympa de ta part
j'ai parlé avec le technicien Renault et je lui avais demandé pour le serrage des vis des ceintures s'il fallait un serrage special , il m'avait dit que non pas la peine...

j'ai quasiment terminé l'install , il me reste la banquette a enfoncer , j'hesite car si je force pour la mettre , je pourrais plus l'enlever sinon l'agrafe se casse d'apres ce que j'ai lu...

la banquette est d'une seule piece , pas de rabat possible pour les sieges

ah mince j'ai raté un truc je crois
j'ai pas passé la ceinture du milieu sous la barre , mais sous le cache uniquement