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Message par scaryseb Mar 26 Déc 2023, 7:48 pm

Bonjour,

Ma Zoé vient de se faire son baptême de dépanneuse aujourd'hui.
Dimanche, elle a commencé à me faire des à-coups à faible vitesse lors par exemple des ronds points.
Quand je me suis garé au supermarché, j'ai entendu un gros bruit de ferraille et je me suis dit, ça c'est pas bon et ça tombe mal pour la date mais elle roulait encore et a pu me ramener à destination.
Ce matin, après 5 minutes de route et les à-coups qui continuaient, j'ai décidé de faire demi-tour mais je pense que ça a achevé la pièce défectueuse. Zoé à l'arrêt total enfin du moins pour la marche avant. Elle a pu être manœuvrée en marche arrière pour ne pas gêner l'éventuelle circulation.
Je vous tiendrai au courant de la suite.


Dernière édition par scaryseb le Sam 13 Jan 2024, 9:59 pm, édité 2 fois

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Message par Pixel Mar 26 Déc 2023, 8:45 pm

Je suppose qu'elle a 115 000 km et non 1 150 000 km comme tu l'avais écrit. J'ai corrigé.
D'où l'intérêt de mettre des séparateurs de milliers dans les nombres. C'est plus lisible. Wink
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Message par scaryseb Mar 26 Déc 2023, 8:48 pm

Bonsoir Pixel, non tu as raison elle est pas au million de km Smile Merci de la rectification.

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Message par scaryseb Mer 27 Déc 2023, 7:56 pm

J'ai appelé le garage Renault ce matin, c'est la période des vacances et des malades et ils ont plein de voitures qui sont arrivées. Il pense qu'il ne pourra rien me dire avant fin janvier ! ...

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Message par Pixel Mer 27 Déc 2023, 8:35 pm

Je suppose qu'elle n'est plus sous garantie.
Trouve un petit garagiste qui sait encore mettre les mains dans le cambouis.
Un cardan, ça se change comme sur une thermique.
Si c'est le cardan, évidemment.
Mais vu les symptômes, le petit garagiste doit pouvoir faire le diagnostic facilement.
Encore faut-il qu'il n'ait pas peur de l'électricité...
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Message par scaryseb Sam 13 Jan 2024, 10:09 pm

Bonsoir,

Comme prévu, je vous donne des nouvelles.
Suite à ma panne du 26 décembre (nous sommes le 13 janvier au moment où j'écris ce message), j'ai été contacté par le garage Renault où se trouve ma Zoé depuis.
C'est le réducteur qui est HS mais son remplacement sera pris en charge à 100% par Renault.
Je vous dirai quand j'aurai enfin récupéré ma voiture.

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Message par Pixel Dim 14 Jan 2024, 9:24 am

Elle date de quand ?
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Message par cncserv Dim 14 Jan 2024, 10:17 am

Si c'est pris à 100 % sur une voiture de 115 00 km, c'est presque une bonne opération.

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Message par fifaclint Dim 14 Jan 2024, 10:27 am

Peux-tu indiquer la date de mise en circulation et si elle est sous garantie pour compléter le tableau des pannes ou changements importants ? 🤔

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Message par papa73 Dim 14 Jan 2024, 11:15 am

Si c'est pris à 100 % sur une voiture de 115 000 km c'est presque une bonne opération.

À la vue des cas recensés ça parait logique. Et si Renault veut que la R5 et le Scenic donnent confiance, il faut assurer, et c'est sur le SAV qu'ils peuvent apporter un vrai plus face aux Chinois par exemple.

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Message par fifaclint Dim 14 Jan 2024, 11:32 am

Sauf que ce n'est pas toujours le cas, cf le tableau. 😉

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Message par scaryseb Dim 14 Jan 2024, 10:23 pm

Juillet 2020 pour sa mise en circulation.
Je n'ai pas pris de prolongement de garantie ou autre depuis son achat.

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Message par fabien333 Dim 14 Jan 2024, 11:51 pm

C'est étrange ces prises en charges aléatoire hors garantie. Certains l'ont, d'autres non ! Cela devrait faire jurisprudence.

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Message par R2D2 Lun 15 Jan 2024, 10:32 am

Si le fait que Renault prenne parfois en charge des interventions et d'autres fois non faisait jurisprudence, ce ne serait pas du tout une bonne nouvelle pour leurs clients (ce serait légitimer cet état de fait) ! Rolling Eyes


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Message par fifaclint Lun 15 Jan 2024, 5:19 pm

Ce n'est pas nouveau que les prises en charges sont très aléatoires.

@scaryseb C'est quel garage et département ? 🤔 afin d'être complet. Wink

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Message par sas13 Lun 15 Jan 2024, 7:02 pm

Il peut y avoir des critères objectifs de la part de Renault pour accorder un geste ou pas hors garantie, comme l'entretien fait aux dates demandées et dans un garage Renault, qui pourrait entrainer une bonne prise en charge, et dans les autres cas moins bonne prise en charge (je dis ça sans savoir si c'est bien ce critère qui joue, mais ce serait une possibilité).

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Message par scaryseb Lun 15 Jan 2024, 9:05 pm

Je pense en effet que certains critères comme ceux-là peuvent jouer sur la prise en charge. Avoir par exemple plusieurs Renault dans une même famille, faire les entretiens chez eux, etc. Mais il est également vrai que la concurrence à la Zoé s'est étoffée et qu'ils n'ont pas intérêt à voir partir leurs clients à la concurrence en cas par exemple d'une grosse facture surtout si la voiture n'est pas vieille.

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Message par papa73 Lun 15 Jan 2024, 9:18 pm

Vu le nombre de cas avec une pièce qui devrait faire pratiquement la vie de la voiture, ça devient de plus en plus discutable !

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Message par scaryseb Ven 19 Jan 2024, 9:38 pm

Ma Zoé a été récupérée par mon père au garage ce mercredi 17 janvier 2023 dans le département du Tarn.

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Message par fifaclint Sam 20 Jan 2024, 12:08 pm

Il manque le nom du garage. Wink

Tout a bien été pris en charge ? 🤔

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Message par scaryseb Dim 21 Jan 2024, 10:05 pm

Je n'ai pas cité le nom du garage pour éviter d'éventuels problèmes avec eux.
J'ai récupéré la Zoé chez mes parents aujourd'hui.
Quel plaisir de rouler de nouveau avec elle.
Aucun paiement n'a été demandé.

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Message par Pixel Lun 22 Jan 2024, 8:44 am

Quels problèmes ? Tu ne dis rien de négatif au sujet de ce garage.
À part le délai, peut-être mais 26 décembre - 17 janvier avec les congés dans la période, on a vu bien pire !
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Message par fifaclint Lun 22 Jan 2024, 9:31 am

Oui, je ne comprends pas vraiment le problème ! 🙃

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Message par scaryseb Lun 22 Jan 2024, 9:29 pm

Il n'y en a pas, c'est juste que je n'aime pas citer le nom d'une entreprise ou d'une personne en ligne.


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Message par Cribu Jeu 29 Fév 2024, 9:01 am

Bonjour,
Pour info, ma ZOE a 29 000 km. Je l'ai depuis 4 ans et elle est hors garantie. Même problème, bruit de ferraille, voiture à l'arrêt et amenée en réparation chez RENAULT.
C'est bien le réducteur qui était défectueux.
Réparation chez RENAULT prise ne charge à 100 % sans discussion.
Elle roule à nouveau parfaitement bien.

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