Chargement batterie 12 V suite anomalie convertisseur

En ce qui te concerne, ce n'est pas la peine de forcer le trait. Reste naturel.

C'est que
J'utilise
Rarement
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Pour
Venir
Sur
Le
Forum

@difar78 : Si tu as un doute au sujet du convertisseur à changer ou pas, quand tu pourras utiliser le boitier OBD2 (le dongle) et CanZE, tu devrais pouvoir vérifier si le convertisseur DC-DC 12 V fonctionne ou pas.
https://renault-zoe.forumpro.fr/t18862p25-diagnostic-renault-panne-du-pec-r240-batterie-12-v#432098

Merci Alfred,
J'attends avec impatience mon boitier OBD2 pour analyser cette petite Zoe qui me donne pas mal de soucis.

Je ne sais toujours pas si cela vaut la peine de réparer de convertisseur, cela me donne des message d'erreur sur le tableau de bord 'System elec à controller' sans aucune gêne , et de temps en temps (4 fois en 1 mois) un message en rouge Alerte panne electrique qui bride la voiture à 30 et en redémarrant il disparait, comme je ne fais que de la ville c'est pas trop génant, mais si cela m'arrive sur une nationale cela sera moins drôle ...

Je surveille la charge de la batterie 12v a première vue elle reste au minimum à un 1/4 donc je présume que le convertisseur doit tout de même la chargée un minimum, pas à 100% mais suffisamment pour conduire (sans limitateur ni regulateur qui eux sont bloqués lorsque il y a le message 'System elec à controller'.

Pour l'instant j'ai une proposition de prise en charge de Renault à 40% sur les 2600 il me reste à payer 1600 je continue à négocier, même si je reconnais que la prise en charge n'est pas dérisoire pour une voiture de 8 ans.

Je ne sais pas si des personnes du groupe a déjà continué à rouler malgré ce soucis de convertisseur ?

Merci pour vos témoignages et votre assistance