À vendre ZOE en panne de chargeur connexion BTR

Bonjour

Basé au nord Toulouse, Patrick 55 ans, vous propose après autorisation, de mettre à la vente sur le forum

Ma société commercialise des véhicules, nous avons repris cette ZOE,
                       - Année 11/2013
                       - 26 000 km d'origine, blanche, intérieur bleu (photos sur demande)
                       - avec un contrat de location batterie DIAC

Véhicule d'une administration du département, entretenu et suivi uniquement en concession Renault.

ATTENTION : Ce véhicule est en panne, le chargeur boîtier connecteur BTC ne fonctionne plus, à remplacer, plus de recharge possible (devis Renault disponible).

La petite batterie 50 Ah est neuve.

Très bon état général.

Vendu au plus offrant, faire propositions sérieuses, merci.

Dans l'attente

Vu la date, c'est évidemment une Q210 mais il faudrait donner un peu plus de précisions sur cette Zoé, notamment la finition (Life, Zen ou Intens).
Et aussi poster le devis de Renault. (C'est quoi, BTC ?)

Il faut savoir que chez Renault, les devis ne les engagent aucunement.
Si, après exécution du devis, la voiture ne charge toujours pas, il faudra continuer les investigations et payer de nouveaux travaux, jusqu'à ce qu'ils aient vraiment trouvé la panne.

Vous auriez beaucoup plus de chances de vendre cette voiture en la faisant d'abord réparer et en la proposant en état de charger.

Bonjour

je crois que la finition peut être reconnue au travers du N° VIN, non ?
VF1AGVYA049890905
Le devis de RENAULT indique la pièce : " Chargeur Boitier BTR " au prix de  3 180,71 € TTC.
La totalité du devis est de 3 977,24 €.

Il faudra supprimer du devis,
le câble prise de charge (retrouvé) + la batterie 50 Ah qui a été remplacée,
soit  558,56 € à déduire du devis de 3 977,24 € soit 3 418,68 €.
Avec une pièce d'occasion, le devis pourrait être divisé par 2.

L'option véhicule vendu réparé, pourquoi pas. Je reste ouvert à proposition.

Devis Renault.

Merci pour le devis.
Donc, c'est le chargeur, la prise de charge et son faisceau qui sont à changer.
Pour info, la prise et la fiche sur le chargeur ont évolué depuis les premières Q210 et c'est pour ça qu'il faut changer la prise de charge et le faisceau.
Si on trouve un chargeur d'occasion de la même époque, il n'est peut-être pas nécessaire de changer le faisceau.
Le changement de chargeur est réalisable par soi-même.

Comme je vous le disais, ce devis n'est qu'estimatif et "sous réserve de démontage et taux en vigueur".
Il peut donc y avoir une mauvaise surprise après exécution des travaux.

Et non, le VIN ne permet pas de connaître le niveau de finition.

Avec l'intérieur bleu, sauf erreur, cela doit être une life.

Faudrait mettre des photos (intérieur et extérieur) et indiquer les câbles fournis.

Je pense que le devis est erroné car 1,1 h pour déposer et reposer le chargeur, cela me semble super méga rapide.

Oui, les temps sont très bons ! 6 minutes pour changer la batterie 12 V, je ne sais pas faire.
Il doit déjà falloir ce temps-là pour aller la chercher au magasin.
1,1 heure pour déposer-reposer le chargeur, c'est tout simplement impossible.
Si on respecte bien les temps d'attente, il faut déjà une demi-heure pour consigner la voiture (coupure de la haute tension).
Les taux horaires sont très raisonnables.
Bref, ce garage est à recommander !

Bonsoir

merci pour vos remarques

je souhaiterai échanger au tel avec PIXEL

cela serait possible ?

merci

Cordialement

Je vous envoie un MP.