Ajustement du contrat de location de batterie

Bonjour à tous,

je viens de recevoir un courrier pour la location de ma batterie et je constate que j'ai fait plus du double de mon estimation en kilomètres.
Je dois rappeler pour faire le point car ça fait déjà 6 mois que j'ai mis en place la location.
Pensez-vous que le tarif sera beaucoup plus élevé ? Je suis à 70 euros par mois pour 7 500 km par an et je vais devoir passer à 35 000 km par an.

Bienvenue sur le forum !

Si tu veux nous faire une petite présentation, c'est par ici :
https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

N'hésite pas à indiquer dans ton profil, ta Zoé et ta localisation ; cela facilitera les futurs échanges.
Tu peux également t'inscrire, si tu le souhaites, sur la carte des Zoeiens.

Je relocalise ton sujet dans la section qui va bien.

Ton tarif de location va, bien évidemment augmenter, avec effet rétroactif à la date du début de ton contrat.
Pour connaître les tarifs, il faut d'abord que l'on sache quel modèle de Zoé tu as.

Il faudrait déjà savoir quelle Zoe tu as ?

70 € par mois annoncé donc je pense que c'est une R90.
Dans le meilleur des cas DIAC va te demander un paiement rétroactif  vers un abonnement flex à 119 €, soit 50 € par mois depuis le début de ton abonnement.
Dans le pire des cas DIAC va t'appliquer le montant forfaitaire pour les kiltromèques en trop et là ça risque de coûter très cher.
Il faut regarder tes conditions générales.
Il aurait été utile de prévenir la DIAC bien plus tôt lorsque tu as vu que tu allais exploser ton forfait.

Quand je lis les tarifs de location de batterie annoncés par certains locataires, une bonne partie sont faux donc je préfère poser la question car ce ne sera pas la même réponse vu qu'il n'y a pas de tarif illimité pour la Zoe 22.

@kristofe33 Tu as fait plus du double prévu en 6 mois mais tu indiques un kilométrage annuel multiplié pratiquement par 5. J'ai du mal à comprendre !

En 6 mois, j'aurais fait 20 000 km, j'ai du mal à y croire... Je ne suis pas parti en vacances avec Zoe mais mon autre véhicule. Vous n'avez jamais entendu parler de dysfonctionnement kilométrique ? C'est mon épouse qui l'utilise pour le travail soit 40 km par jour et 5 jours par semaine.

Je viens de trouver l'erreur. C'est le kilométrage lors de l'achat qui n'est pas bon ! Renault s'est trompé !
il a déclaré 22 500 en 07/2022 alors que j'ai un document qui donne 34 100 en 05/2022.
je me disais bien qu'il y avait quelque chose de pas normal ! Merci à tous.
Pour la présentation elle a été faite lors de ma première connexion.

Tu n'as fait que trois messages sur le forum et je ne vois aucun message de présentation.
Et toujours rien sur ton profil non plus.

Pour les kilomètres, si achat en concession, c'est la facture qui fait foi. Sinon c'est la lettre d'engagement du nouveau locataire.

Merci, achat chez Renault donc on y passe lundi pour qu'il gère son erreur.

Là, c'est avec DIAC qu'il faut gérer sauf si la facture est fausse.

Mais à la base c'est Renault qui a fait le nécessaire avec la DIAC lors de l'achat.

Je souhaite réviser mon contrat de location batterie à la baisse, car je n'ai pas effectué le kilométrage du contrat. Je roule un peu moins depuis quelque temps.
Mais j'ai une question côté kilométrage à donner lors de la modification.
Ai-je intérêt à majorer le kilométrage réel (en restant dans la plage attendue du contrat antérieur) pour avoir un petit matelas de kilomètres dans le nouveau contrat ou dois-je plutôt donner le kilométrage exact qui conduira à un remboursement des kilomètres non effectués ?
Je ne connais pas le prix qu'ils remboursent pour les kilomètres non parcourus pour savoir si ça vaut le coup ou pas.
Renault DIAC vérifie-t-il le kilométrage à distance lors d'un changement de contrat ?

Hou le vilain tricheur !
Je pense que DIAC vérifie.

Pourquoi tu dis tricheur?
J'ai payé pendant trois ans pour 12500 kilomètres. Je souhaite passer à 10000 sur les trois ans à venir. Mon compteur n'a que 34000 au bout de trois ans, au lieu de 37500. Je devrais pouvoir conserver ces 3500 kilomètres non parcourus, car ce qui compte pour DIAC, c'est qu'au bout de 6 ans, je ne dépasse pas 37500 + 30000 km (trois ans à 12500 + trois ans à 10000), c'est à dire 67500 km. Et si je dépasse, je paye le surplus.
Donc pourquoi me demandent ils le kilométrage puisque je ne stoppe pas le contrat?

Méfiance, sauf changement la modification de kilométrage démarrera du début du contrat initiale, il faut donc en tenir compte pour le calcul. Et il me semble qu'après les trois ans le contrat est automatiquement reconduit mais interruptible a n'importe quel moment.

J'ai appelé DIAC, le nouveau contrat prend effet au jour de la signature, avec comme point de départ le kilométrage qu'on indique (et qui sera peut-être vérifié comme le pense Pixel). Mais DIAC peut modifier le contrat si on s'écarte de plus de 20% du forfait choisi (preuve qu'ils contrôlent à distance). Finalement je ne vais peut être rien changer, il me rembourseront le trop perçu le jour ou je la vendrai.

Je me souviens qu'au sujet du changement de forfait, DIAC est assez souple.
Par exemple j'étais passé d'un forfait de 12500 km/an à 17500 km/an en modifiant le contrat qui repartait rétroactivement de la date de départ avec 17500 km/an.

On peut modifier à la hausse ou à la baisse.
Il ne faut pas trop s'éloigner du kilométrage du forfait et si ce n'est pas le cas, prévenir DIAC quelques mois avant la fin du contrat pour adapter le forfait.

@sas13 : je pense que dans ton cas ils vont clôturer le 1er contrat de 3 ans à 12500 km/an.
Puis ils vont faire un nouveau contrat de 3 ans à 10000 km/an.

Je ne comprends pas du tout le pourquoi de cette discussion.
À ma connaissance, DIAC a un fonctionnement qui est toujours le même.
En cas de changement de kilométrage annuel, passé ou à venir, ils font un ajustement rétroactif au début du contrat.
Et ceci, que la modification soit demandée par le client ou que ce soit DIAC qui constate un écart trop important.

A ma connaissance et jusqu'à présent,  les changements de contrat sont rétroactifs (avenant) donc cela me surprend la réponse de DIAC avec un nouveau contrat.

C'est peut-être pour passer sur les nouveaux % et non conserver les anciens mais ce serait tout à fait nouveau.

Je dirais même plus...

Et bien non, j'ai reçu par mail la proposition du nouveau contrat revu à la baisse, il part bien du 14/2/2023 si j'y souscrit (alors que mon contrat initial a démarré au 6/1/2020), avec le tarif correspondant au nouveau seuil kilométrique (84/mois), avec le kilométrage que je leur communique comme point de départ. Ca a donc changé.

Si tu leur communiques 34000 km par exemple pour le départ du nouveau contrat, ils vont te rembourser sous forme d'avoir le kilométrage non parcouru du 1er contrat.
Je ne pense pas que ça a changé mais s'ils modifient rétroactivement le 1er contrat en passant à 10000 km/an, peut être il y aura trop de dépassement aux 6 ans (kilométrage trop supérieur à 60000 km).