[Vocabulaire] Reste branché

Nous voila avec un nouveau type de véhicule et on prend souvent du vocabulaire de ce que l'on connait mais qui n'est pas forcément adapté.

ZOE04 a mis le point sur une notion de panne: la panne sèche sur un véhicule thermique n'est plus utilisable sur un VE.
Alors quoi dire?
Panne de batterie: ne convient pas, du moins pour définir si la batterie est complètement déchargé...
Panne de courant: est plus utilisé dans le domestique.
Batterie à plat: me semble plus approprié ?
Panne d'autonomie: pourquoi pas?

Avez vous d'autres idées?

Sinon, pour les nouveaux venus:
Le CRO: Cable de Recharge Occasionnel
LE CDR: Cable de David R. c'est en fait un CRO rebaptisé car il fonctionne et est commercialisé contrairement au CRO de Renault
LE Caméléon: C'est un élément électronique de la ZOE (Convertisseur, chargeur)

Pour la panne d'énergie, pour quoi ne pas dire batterie à plat ou plus de batterie ou bien encore batterie vide, terme que nous utilisons déjà pour nos appareils nomades ( ordinateurs portables, téléphones, appareils photos et autres ... )

ça me rappelle la fois où une bonne femme est arrivée près de moi à l'aéroport alors que je squattais une des rares prises électrique pour bosser sur mon PC (c'était à Kinshasa... pas beaucoup de prises...) me montrant son téléphone et me disant "excusez-moi, ça vous dérange pas si je vous emprunte la prise quelques instants, j'attends un appel et je suis lobatte..."

Je m'apprêtais à lui faire la courtoisie de la prise, mais j'étais intrigué par la raison de son besoin d'électricité. C'est quand j'ai vu l'écran de son téléphone que l'ai compris : il y avait "low batt." qui clignotais pour "low battery". Apparemment au Congo, low batt. est devenu un terme courant pour dire en panne de batterie.

Bon je me vois mal arriver chez quelqu'un avec mon CRD (reçu aujourd'hui ) en disant "excusez-moi, chui lowbatt, z'auriez une prise schuko ?"

En revanche, je trouve que la panne sèche s'applique toujours pour les véhicules électriques, puisqu'on est à cours de jus...

deltaplouf a écrit:ça me rappelle la fois où une bonne femme est arrivée près de moi à l'aéroport alors que je squattais une des rares prises électrique pour bosser sur mon PC (c'était à Kinshasa... pas beaucoup de prises...) me montrant son téléphone et me disant "excusez-moi, ça vous dérange pas si je vous emprunte la prise quelques instants, j'attends un appel et je suis lobatte..."

Je m'apprêtais à lui faire la courtoisie de la prise, mais j'étais intrigué par la raison de son besoin d'électricité. C'est quand j'ai vu l'écran de son téléphone que l'ai compris : il y avait "low batt." qui clignotais pour "low battery". Apparemment au Congo, low batt. est devenu un terme courant pour dire en panne de batterie.

Bon je me vois mal arriver chez quelqu'un avec mon CRD (reçu aujourd'hui ) en disant "excusez-moi, chui lowbatt, z'auriez une prise schuko ?"

En revanche, je trouve que la panne sèche s'applique toujours pour les véhicules électriques, puisqu'on est à cours de jus...

après le low cost..le low bat..

Bien vu le manque de jus..

Le forum a modifié les titres.
Merci à Fabien pour sa remarque.

De préférence, écrivez ZOE plutôt que Zoé.
Explications:
- Zoé est un prénom.
- ZOE a été utilisé par Renault en abréviation de ZérO Emission.

Batterie vide me semble simple et compréhensible pour tous,
le Caméleon, c'est aussi Blaise !!! Bon allez je sors !

Bah oui Renault aurait pu appeler son chargeur Blaise