À la recherche du point "Z" : utilisation optimale de la Zoe

Si on admet que la consommation moyenne est la plus précise, le trajet à 88 km/h donne une consommation de 15*36/100 = 5,4 kWh alors que celui à 96.9 km/h arrive à 5.9 kWh.
Ce qui laisse penser que l'affichage de la consommation pour le trajet affiche 5kWh pour toute valeur dans l'intervalle [5,6[...

Ke2 a écrit:Si on admet que la consommation moyenne est la plus précise, le trajet à 88 km/h donne une consommation de 15*36/100 = 5,4 kWh alors que celui à 96.9 km/h arrive à 5.9 kWh.
Ce qui laisse penser que l'affichage de la consommation pour le trajet affiche 5kWh pour toute valeur dans l'intervalle [5,6[...

C'est la conclusion a laquelle j'en était arrivé. L'affichage de la consommation se fait au kWh. Il faudrait que j'essaye sur une distance un peu plus longue de 5 ou 10 km pour voir quand ça bascule.

Bonjour
Intéressant ces données.
Si on extrapole sur un parcours 20 fois plus long soit 600 km et si on rajoute les temps de charge à 22 kW, sauf erreur de ma part, on obtient respectivement les temps suivants correspondant aux vitesses de 80, 90, 100, 110 km/h.
11,2 h, 10,6 h, 10,5h,  10,5 h.
C'est théorique mais ça montrerait qu'on ne gagne pas de temps à marcher lentement dans ces limites si on tieny compte des temps de charge.
RS.

Attention Souchon, ces calculs ont été fait il y a 4 ans. Depuis les faits ont montré que pour les Zoé d'avant 2017 , la vitesse optimale sur plusieurs centaines km/h est de 90 km/h.