Hors sujet

Edit Pixel : hors sujet en provenance de ce fil.

Il est fort possible que notre prochaine voiture soit une dacia, mais ce sera de toutes façons une Européenne, en aucun cas une chinoise (par exemple sandero stepway éthanol)

Le bio éthanol m'attire bien également.
mais impossible de trouver un modèle avec boîte auto.

Exactement la même problématique ! Ma compagne, qui se sert principalement de la zoé, a le permis boîte auto... Je pense que ça va venir ! De toutes façons pour le moment on attend puisque l'autre option est la sono sion (pré-réservée depuis quelques années ! )

Taralafifi a écrit:En quoi un détecteur de franchissement de ligne serait moins pertinent qu’un système ABS ?

J'en ai testé 2 le même jour. Avec ma zoé de 2021, j'ai choisi de payer 10€ de plus pour avoir durant 30 jours un véhicule de prêt pour les longues distances. Je pars de Colmar avec une Kia de location qui avait ce détecteur. Bon, elle avait d'autres problèmes qui ont fait que je l'ai laissée chez Hertz Besançon et je suis reparti avec une Renault Mégane et aussi un détecteur de franchissement de ligne...

Alors, franchement, je préfère celui de Renault. Quand je voulais me rabattre après avoir doublé un véhicule, si le clignotant n'est pas enclenché avant de franchir la ligne blanche, ou s'il s'est déclenché avant de la franchir, sur la Kia, il faut "se battre" avec le volant pour la garder dans la bonne direction car la voiture veut se redresser à tout prix... Tandis que chez Renault, une vibration pour avertir qu'on passe une ligne. Au bout de quelques dizaines de kilomètres, on met presque automatiquement le clignotant avant de passer une ligne... Tandis que chez Kia, j'ai pris peur en devant forcer pour que la voiture aille où moi je voulais !

@Léonard, pour la Kia, il y a l'assistance au maintien dans la voie (éventuelle désactivation à chaque démarrage) et l'assistance au suivi de voie (activable/désactivable dans les paramètres). Pour moi cela est redondant en plus effectivement d'être parfois dangereux puisque le forçage va amener obligatoirement à faire un écart lors de la libération de l'assistance, sans parler de ses autres inconvénients.
Après, le fait d'obliger à mettre les clignotants pour l'éviter je trouve cela didactique, surtout vu le nombre grandissant de véhicule pour lesquels l'option semble avoir été oubliée.

Sur la ZE50 (Intens ?), il y a aussi 2 niveaux :
- 1 appui sur le bouton = vibration lorsqu'on franchit une ligne, c'est l'alerte de franchissement de voie
- 1 second appui = redressement d'autorité du volant, c'est le maintien dans le voie

Dans ce second mode, il faut aussi un peu lutter avec le volant pour effectuer une manœuvre 'hors cadre'.
Perso je n'aime pas, mais sur un long trajet d'autoroute pourquoi pas en cas d'endormissement.

Je n'aime pas non plus le 'redressement d'autorité' ,
pour moi c'est donc le mode vibreur !

je m'immisce et je ressors aussitôt
je regrette de ne pas pouvoir tirer le frein à main pour sortir d'une situation délicate ou plus rarement pour le plaisir

Pour les 8 derniers messages de ce fil, quel est le rapport avec le sujet ?

Tu m'as devancé.

Surtout qu’on peut tirer le frein à main automatique. On en a déjà parlé ailleurs avec une vidéo test explicative. Il peut servir de frein de secours.

Bon, le hors sujet a été scindé du sujet original : https://renault-zoe.forumpro.fr/t17305p75-zoe-passe-de-cinq-etoiles-a-zero-a-euro-ncap-comme-par-enchantement#399613
Mais je n'ai toujours pas compris ce qui s'est passé !

désolé j'ai été hors sujet bien d'accord
mais si je peux continuer sur la disparition du frein à main entre les sièges
je n'ai pas vu la vidéo, mais je vais la chercher, pour un arrêt de secours je comprends que ce bouton souvent à droite peux servir mais je pensais à une manoeuvre d'évitement
enfin avec plus de 50 ans de pratique difficile de changer de geste surtout qu'en cas d'urgence les habitudes reviennent vite

Le hors sujet a démarré bien avant toi.
Mais je ne sais toujours pas quel est le sujet du hors sujet !

L'utilité des aides réclamées par EuroNCap pour distribuer ses étoiles ...

Il faut avouer que je me suis laissé un peu aller sur ce coup là...

Ça va devenir "bêtise et fourre-tout" ici !

Comment cela, le hors sujet ne serait plus d'actualité sur chaque sujet du forum.  
Et je rejoins @Léonard, la question était de savoir pourquoi l'évaporation des étoiles sur un motif aussi futile et controversé que les aides contraintes en questions.