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Un comparatif intéressant sur l'autonomie de 15 VE

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Message par R2D2 Ven 3 Déc 2021 - 16:42

Un comparatif d'autobest pas mal fait sur l'autonomie de 15 VE de moins de 32 k€ (HT en Espagne) et d'une autonomie minimale de 200 km (conduite en file indienne derrière un véhicule pilote, avec changements de conducteurs tous les 30 km, jusqu'à 0 km au tableau de bord). Le "vidage de batterie" ensuite, jusqu'à la panne est intéressant aussi : https://www.automobile-propre.com/autonomie-15-voitures-electriques-testees-jusqua-la-panne/
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Message par Sierra38 Ven 3 Déc 2021 - 17:36

Intéressant study
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Message par Pixel Ven 3 Déc 2021 - 19:39

Il confondent les kW et les kWh. Et en plus ils écrivent KW ou kw ou encore kWh.
Autant dire que, pour le sérieux du test, on repassera.

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Message par R2D2 Ven 3 Déc 2021 - 19:43

Chacun juge du sérieux en fonction de ses critères personnels... 😀
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Message par Pixel Ven 3 Déc 2021 - 19:46

Les unités du Système International n'ont rien de personnel.

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Message par fifaclint Ven 3 Déc 2021 - 20:33

Je ne comprends pas pourquoi il compare au WLTP alors que visiblement ils ne vont pas le respecter avec notamment 50 % d'autoroute. D'ailleurs on ne sait pas non plus la t°.

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Message par R2D2 Ven 3 Déc 2021 - 20:48

L'intérêt est précisément de relever les différences : la norme WLTP est censée mettre tous les véhicules sur un pied d'égalité. Or il n'en est rien, chaque constructeur ayant ses combines pour présenter ses modèles sous leur meilleur jour. Ce comparatif donne des chiffres en utilisation réelle... Et s'agissant justement d'un comparatif peu importe la température puisqu'elle était la même pour tout le monde (quoique par curiosité j'aurais bien aimé la connaître). Mais bon encore une fois chacun en tire les leçons qui lui conviennent ! Ça me semblait intéressant voilà tout...😉
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Message par fifaclint Ven 3 Déc 2021 - 21:08

Mon problème est surtout la comparaison avec le WLTP. Si tu veux comparer, pourquoi pas mais il faut se rapprocher le plus possible des conditions de vitesse et de t°.

Sur ma Zoe 41, je peux réaliser les 300 km en cycle mixte avec des températures clémentes et une vitesse moyenne proche de celle du protocole WLTP. 😉

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Message par tdmboy Ven 3 Déc 2021 - 21:56

Je plussoie avec R2D2 (ce n'est pas tous les jours Very Happy ), c'est intéressant de voir le comportement dans la vraie vie par rapport à une mesure normée avec des véhicules préparés pour.
On voit bien que celles des groupes Stellantis et VW présentent un WLTP plutôt favorable, qu'il va être difficile de réaliser par un conducteur lambda, alors que chez les coréens, chose promise, chose due.
On notera chez Stellantis l'exception de la Corsa-E, inférieure sur le papier à sa cousine E-208, mais qui prend sa revanche sur la route.
Bravo à la petite Dacia Spring, il aurait été intéressant d'avoir aussi la Twingo.
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Message par Electron06 Sam 4 Déc 2021 - 8:56

Pixel a écrit:Il confondent les kW et les kWh. Et en plus ils écrivent KW ou kw ou encore kWh. Autant dire que, pour le sérieux du test, on repassera.

Je suis d'accord avec Pixel, ce manque de rigueur dans le rapport de test à tendance à décribiliser les rédacteurs.

fifaclint a écrit:D'ailleurs on ne sait pas non plus la t°

Un deuxième élément qui plaide pour le manque de rigueur, même si la tenue vestimentaire des conducteurs donne une indication.

Et j'en ajouterai un troisième, la taille des pneumatiques n'est pas indiquée, c'est aussi un élément qui va faire varier sensiblement la consommation d'un même modèle de VE.

Ce test fournit malgré tout une série d'indications, mais à ne pas prendre au pied de la lettre.

J'ai bien aimé l'autonomie restante après le zéro batterie, c'est un test que je n'aurais jamais réalisé sur ma propre voiture !


Dernière édition par Electron06 le Sam 4 Déc 2021 - 9:17, édité 1 fois
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Message par TomC Sam 4 Déc 2021 - 9:16

D'après les photos, ils ont utilisé une Zoe avec des pneus 17 pouces, donc autonomie 359 km WLTP et non 389...
On est en réalité à 93 % de l'autonomie WLTP.
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Message par fifaclint Sam 4 Déc 2021 - 10:30

Pratiquement 10 % de conso en plus pour des jantes en 17" ! 😱😱😱😱

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Message par Leonvon Sam 4 Déc 2021 - 10:56

Je trouve aussi un peu "douteux" que sur un site français le VE le plus vendu en France, la ZOE (la Model 3 n'entre pas dans les critères de prix) n'apparaisse pas une seule fois dans le texte commentant ce comparatif (à part dans la liste des véhicules)...

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Message par fabien333 Sam 4 Déc 2021 - 11:04

Faut pas non plus voir la petite bête partout !
Ok il y a des erreurs sur les unités, ok la taille des pneu n'est pas indiqué etc...
Mais je trouve que cela donne une bonne idée de comparaison. Si on pouvait avoir plus de test de ce genre, c'est une initiative à encourager même si elle n'est pas parfaite.

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Message par Leonvon Sam 4 Déc 2021 - 11:09

Bien sûr, je suis d'accord aussi, mais c'était juste une réflexion que je me suis faite en lisant cet article (avant même qu'il soit évoqué ici).

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Message par phil62 Sam 4 Déc 2021 - 11:36

L'avantage, c'est que ça donne quand même un bon aperçu.

Maintenant, suffit aussi de surgonfler un peu les pneus de celles où tu veux le max d'autonomie, et de sous gonfler celles dont tu veux le min d'autonomie.

Tricher est toujours possible, mais, là, on a quand même une idée générale du "truc" !

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