Quelle carte de recharge choisir ?

Bonjour.

Je viens d'acheter ma ZOE. Je l'aurai bientôt.
Quelle carte de recharge dois-je prendre et où s'abonner ? C'est un usage en France, en Auvergne Rhône-Alpes majoritairement.

J'ai une borne du Conseil général chez moi et en ville, il y a des bornes à Leclerc et au centre commercial.

Mode humour : Celle qui te permettra (ont) de démarrer la charge sur ces bornes.

Il faudrait nous en dire plus pour que l'on puisse d'aider, soit l'emplacement exact des bornes, soit aller voir directement sur le site chargemap où il est indiqué les badges compatibles : https://fr.chargemap.com/

Pour autour de chez toi, ou pour traverser la France, ou encore pour le Bénélux, ou ???????

Chez moi c'est une borne Mobiloir du SIEL en 3kWh et 22kWh T2 T3, si j'ai bien compris uniquement ChargeMap.
A Biocoop par exemple c'est gratuit et 22kWh T2.

Sur ChargeMap c'est fiable à 100% ?

La puissance de charge, c'est en kW pas en kWh.
Et on ne colle pas le symbole au chiffre qui précède : 22 kWh.

J'y arriverai un jour, j'y arriverai !

syl42 a écrit:borne Mobiloir du SIEL en 3kWh et 22kWh T2 T3, si j'ai bien compris uniquement ChargeMap

Ce serait plus qu'étonnant puisque chargemap n'est pas "opérateur" mais simplement "accesseur".

Pour exemple, une borne de Mobiloir prise au hasard :



Vu que chargemap est une application communautaire elle est sujette aux éventuels errements de ceux qui la renseigne mais probablement la plus complète en même temps que la plus fiable.

@styl42 : la fiabilité à 100 % concernant la dispo, le tarif, la puissance délivrée n'existe pas concernant les bornes publiques et ses brouettes de badges nécessaires.

@RD150, le hasard a bien fait les choses car le champ des badges compatibles n'est pas renseigné sur toutes les bornes du SIEL.

C'est pourquoi, dans un premier temps, j'avais demandé à @Syl42 de définir l'adresse des bornes qui l’intéressait, il fallait bien faire sans.
Pour sa peine, il devra maintenant se procurer tous les badges existants et les tester un par un sur "ses" bornes afin d'alimenter chargemap !

En poussant le raisonnement plus loin, il serait également étrange que l'interopérabilité du réseau Mobiloir soit différent d'une borne à l'autre.

Oh non pas la punition, sipouplait.
Je vais aller voir sur la borne. C'est peut être marqué.

SIEL, les tarifs !

Bornes 22 :
Chargemap : 0,348 € le kWh
Freshmile : 0,37 € le kWh

Le réseau Mobiloire est désormais rattaché au réseau Eborn,
même avec un abonnement de 12 € à l'année, on est à 0,264 le kWh.
https://www.eborn.fr/

Nous ne sommes pas tous logés à la même enseigne, dans mon département
du Gers SDE32, 0,15 € le kWh avec Freshmile.

@RD150, mon message précédent n'avait pour but que de te taquiner  

Et c'est bien comme cela que je l'avais compris, d'où ma surenchère.

C'est quoi le prix moyen d'une heure de recharge pour se faire une idée ?

En fonction du lieu, connecteur et réseau utilisé cela peut aller de zéro à (, parfois, bien) plus de 50,00 €, donc sans autres précisions de ta part
Exemple à zéro avec carte chargemap : https://fr.chargemap.com/parking-des-lavandieres.html



Exemple à plus de 50,00€ avec carte chargemap : https://fr.chargemap.com/a43-aire-de-freney-autoport-de-frejus.html

Mais choisir une borne à 350 kW, alors, que selon le VE, tu vas charger à 50, voir 77 pour le Kona, jusqu'à 100-150 actuellement, pour celles que je connais au max...

Tu as des bornes CCS en 50, en 100. À savoir qu'avec mon Kona, par exemple, je charge jusqu'à 75-77 kW jusqu'à 75 % environ, et arrivé à 80 %, c'est dans les 25, et après ça baisse encore.

En bornes combo CCS, tu vas osciller vers les 50 cts, pour beaucoup d'entre elles, à des puissances raisonnables !

C'est sûr, mais la question portait uniquement sur le coût moyen, donc en ne prenant en considération que ces deux exemples : 0,871/2 = (0,4355*60) soit 26,13 € .
Si l'on veut calculer différemment avec d'autres critères c'est faisable mais devient bien plus compliqué.  

Bonjour
Est-ce que quelqu'un a la carte Mobilize Charge pass qui est proposée par Renault ? En me baladant dans l'appli myRenault je suis tombée sur l'option de commander un "Mobilize Charge Pass", mais je ne vois pas trop d'infos précises (autre que ça ouvre accès à 260 000 points de charge, mais à quels tarifs ?) Et ces mots-clé ne retournent aucune réponse dans le forum...

Merci !!
Sév

Le badge fourni par Renault c'était Plugsurfing.com. Cela a peut être changé.

En effet ça a l'air assez nouveau, ce qui explique surement le peu d'infos.
Je récupère ma Zoé demain matin. Je demanderai des infos.

Et avant Plugsurfing, c'était le badge Bosch lequel avait été précédé par le Kiwipass. C'est justement le problème avec Renault, les badges changent encore plus vite que les saisons et ne semblent pas d'un grand intérêt.

Pour répondre à @SevCha, tu peux trouver les prix de Mobilize Charge Pass sur l'application MyRenault et en cliquant sur la borne qui t'intéresse, tu auras le prix. J'ai vu des prix de 0,26 €/min pour du 50 kW DC à un prix à l'heure sur du 22 kW AC comme l'exemple de ma photo.

Merci @AlainD79 pour ces informations. Je viens d'aller voir pour une borne que je pourrai potentiellement utiliser en balade ce week-end. Le coût est supérieur à Shell recharge par exemple. Pas sûre que ce soit la peine de demander une carte en plus.

De rien et oui tout n'est pas moins cher avec selon les bornes que l'on choisit. D'ailleurs, sur l'application, toutes les bornes ne sont pas présentes et comme toi, je préfère NewMotion alias Shell Recharge aujourd'hui.
J'ai aussi vu une offre sur une borne T2 pour 220€ les 1000 kWh ce qui revient à 0,22€/kWh, prix que je paye avec NewMotion sur une borne 50 kW DC de mon Leclerc qui a installé 7 DBT mais avec seulement 2 CCS + 1 T2 par borne.

Vraiment pas si facile de choisir une carte.
Sur la même borne:
Freshmile


Chargemap

Surtout qu'avec Freshmile, il faut un minimum de 12€ sur votre compte pour mettre en route la borne. C'est une carte que j'ai viré de mon porte-carte du fait qu'elle n'est pas adossée à une CB.